アーモンドアイ（欧字名:、2015年3月10日 - ）は、日本の競走馬・繁殖牝馬。
2018年、2020年のJRA賞年度代表馬、2018年の最優秀3歳牝馬、2020年の最優秀4歳以上牝馬である。2023年、史上35頭目となるJRA顕彰馬に選出。
概要 2006年のエリザベス女王杯（）を優勝した牝馬のフサイチパンドラと、2012年から2013年にかけて級競走を6勝した牡馬のロードカナロアの間に誕生した鹿毛の牝馬である。2017年8月、新潟競馬場の新馬戦でニシノウララに敗れて2着となるも、10月の未勝利戦から、2019年3月のドバイターフまで7連勝。この間に、史上5頭目の牝馬三冠を達成、ジャパンカップを世界レコードと広く認識されている記録よりも速いタイムで走破し優勝した。4歳時の2019年は、ドバイターフ、天皇賞（秋）優勝。5歳時の2020年は、ヴィクトリアマイル、天皇賞（秋）、ジャパンカップを優勝した。
2018年から2020年にかけて、史上5頭目となる牝馬三冠制覇、史上2頭目となる天皇賞（秋）連覇、史上2頭目となるジャパンカップ2勝を達成。ドバイターフとヴィクトリアマイルを加え、日本調教馬として初めて芝級競走9勝を挙げた。2019/20シーズン、2020/21シーズンの香港競馬年度表彰で最優秀外国調教馬を受賞、ドバイでも2019年、2020年の最優秀競走馬を受賞した。また日本調教馬として初めて総獲得賞金が19億円に達し、日本馬の最多獲得賞金でもある。2020年TRC世界ランキング1位。
JRA賞の他に、2018年から2020年にかけて3年連続東京競馬記者クラブ賞。また2020年朝日スポーツ賞の受賞は、競馬関係者としては騎手の武豊に続いて2例目、競走馬としては初であった。生まれ故郷の北海道安平町からも町特別栄誉賞を贈呈されている競走馬の受賞は2007年のディープインパクト、2015年のジェンティルドンナに次いで3頭目。。
デビューまで
誕生までの経緯 フサイチパンドラは、2003年に北海道早来町のノーザンファームで生産された牝馬で、父はサンデーサイレンスである。栗東トレーニングセンターの白井寿昭厩舎に入り、競走馬として21戦4勝、2006年のエリザベス女王杯（）、2007年の札幌記念（）を優勝した。引退後は、故郷のノーザンファームで繁殖牝馬となり、2009年に父シンボリクリスエスの初仔（後のスペルヴィア）を生産。以降、シンボリクリスエス、キングカメハメハ、ハービンジャーと交配し、2014年までに6頭を得た。6頭の成績は、スペルヴィアの中央競馬2勝が最高であった。2014年の交配では、供用初年度である新種牡馬のロードカナロアが相手として選ばれた。
ロードカナロアは、2008年に北海道新ひだか町のケイアイファームで生産された牡馬で、父はキングカメハメハである。栗東トレーニングセンターの安田隆行厩舎に入り、競走馬として19戦13勝。2012年から2013年にかけてスプリンターズステークス（）並びに香港スプリント（）を連覇、さらに2013年の高松宮記念（）、安田記念（）も優勝し、2013年にはスプリンターとして初めてJRA賞年度代表馬を獲得した。2013年12月の香港スプリント優勝を最後に競走馬を引退。2014年1月、北海道安平町の社台スタリオンステーションにて種牡馬として繋養された。初年度の種付け料は、同時期に種牡馬に転身した中央競馬クラシック三冠馬・オルフェーヴルの600万円に次ぐ500万円に設定。初年度は、254頭の牝馬に種付けを実施し、翌2015年には180頭の血統登録された仔を得た。
幼駒時代 2015年3月10日、北海道安平町のノーザンファームにて、フサイチパンドラの7番仔（後のアーモンドアイ）が誕生する。産まれた仔は、ファームの岸川学繁殖厩舎長によれば「フサイチパンドラの仔は総じて見た目が良く、恵まれた馬体をしていたのですが、その中でも牝馬らしからぬ力強さがあった（後略）『優駿』2019年10月号 12-13頁」という。何事もなく順調に離乳し、ノーザンファームYearlingにて中期育成が施された。Yearlingの川崎洋史場長は「馬体の良さに加えて、放牧地での動きも良く、運動量も豊富で怪我もしないという、まさに超優等生でした。（中略）精神面も大人びていると思いました」と述懐している。クラブ法人の有限会社シルクレーシングが所有し、愛馬会法人の有限会社シルク・ホースクラブにて、総額3000万円（全500口、1口6万円）で出資会員を募集を実施。1歳春には、美浦トレーニングセンター所属の国枝栄調教師による管理が決定した『優駿』2018年7月号 42-45頁。同じ頃、初めて仔と対面した国枝は「（前略）いい顔をしていてバランスが良かった」と評している。 サムネイル|173x173ピクセル|シルクレーシングの勝負服 シルクホースクラブのカタログでは、上のような売り文句が附され、五段階の評価この五段階評価には、両端を除いて設定値が存在していないが、便宜上ここでは、左から2番目、4番目を「やや」、3番目の中央値を「中間」と表現する。それぞれの項目において、出典が表すところの相反する基準は、コース適性の場合「芝・ダート」、距離適性の場合「短い・長い」、成長の場合「早い・ゆっくり」である。では、コース適性「芝」、距離適性「やや短い」、成長「やや早い」と表された。それからノーザンファーム早来に移動して育成が施され、担当した岡真治厩舎長によれば「（前略）育成厩舎に移ってきた当初は華奢で、どこか頼りなさげな印象がありました」。また、人が騎乗するようになった2歳（2017年）春には「（前略）後駆の発達につれて、動きが一気に良くなり、いつしか騎乗歴の長いスタッフが乗っても、押さえるのが大変になっていました」と述懐している。
仔には出資した会員により「美しいとされる顔の目の形」を意味する「アーモンドアイ」と命名された。アーモンドアイは、予定通り国枝厩舎に入厩。6月7日には、ゲート試験に合格した。
競走馬時代
2-3歳（2017-18年）
シンザン記念で重賞初制覇 2017年8月6日、新潟競馬場の新馬戦（芝1400メートル）に、クリストフ・ルメールが騎乗しデビュー、単勝オッズ1.3倍の1番人気で出走した。スタートから後方追走となり、最終コーナーを11番手で通過して直線で追い上げるも、2番手から抜け出した4番人気ニシノウララを捕らえることができず、2着。先着したニシノウララに騎乗したのは、見習騎手で負担重量3キログラム減の野中悠太郎であり、野中によれば「（前略）ゴールした後にルメールに『何キロ？』と聞かれて『51キロ』って答えたら『あー、それは届きません』って言っていました」と述懐している。それから10月8日、東京競馬場の未勝利戦（芝1600メートル、牝馬限定戦）に単勝オッズ1.2倍の1番人気に支持されて出走。中団待機から、ルメールが鞭をせずとも抜け出し、後方に3馬身半差をつけて初勝利とした。
続いて目標を阪神競馬場で開催される桜花賞に定め、2018年1月8日、同じ関西の京都競馬場で行われるシンザン記念（）に参戦。主戦騎手のルメールが、騎乗停止となったため、代役として戸崎圭太を立てて参戦。雨が降り、経験のない稍重馬場であったが、単勝オッズ2.9倍の1番人気に推された。スタートで出遅れて、後方から2番手を進み、直線では大外から追い上げを開始。内では逃げたカシアスとツヅミモンが競り合っていたが、それらを差し切り、後方に1馬身4分の3差をつけて入線。2連勝で重賞初勝利となり、2012年に牝馬三冠を果たしたジェンティルドンナ以来となる牝馬のシンザン記念優勝であった『優駿』2018年3月号 96-97頁。 牝馬三冠
桜花賞 その後は、ノーザンファーム天栄に放牧。目標とする桜花賞にはトライアル競走を用いずに直行することとなり、3月15日に帰厩した。鞍上は、騎乗停止期間が明けたルメールが舞い戻り、4月8日の桜花賞（）に出走。前年の阪神ジュベナイルフィリーズ（）や、トライアル競走のチューリップ賞など4戦4勝のラッキーライラックが単勝オッズ1.8倍の1番人気、アーモンドアイはそれに次ぐ3.9倍の2番人気であった。 サムネイル|281x281ピクセル|桜花賞 スタートから先行したラッキーライラックに対して、アーモンドアイは後方から2番手に位置。ラッキーライラックが好位に留まり、アーモンドアイは大外に持ち出して追い上げを開始、直線入り口での両者の差は「およそ8馬身『優駿』2018年5月号 54-57頁 」存在した。残り200メートルにて、ラッキーライラックが抜け出し、後方との差を広げにかかっていたが、同じ頃、その「3馬身ほど後ろ」まで迫っていたアーモンドアイが、末脚を発揮。ラッキーライラックを「並ぶ間もなく楽々と差し切り」「アッサリとかわし『優駿』2018年6月号 88-89頁」、そのうえ1馬身4分の3差をつけて先頭で入線、3連勝で初勝利となった。走破タイム1分33秒1は、かつて国枝が管理し、2010年に牝馬三冠を達成したアパパネの持つ桜花賞レコード・1分33秒3を0.2秒更新。ロードカナロアにとっては、初年度産駒からおよびクラシック競走優勝馬が誕生した。この走りにルメールは「アーモンドアイはチャンピオンホース。（中略）僕は何もしなかった。彼女のポテンシャルはすごく高いです。（中略）トリプルクラウンを考えることができると思います。また大きなレースを勝つことができると思います（強調は引用者）」とし、このトリプルクラウンは「三冠宣言」（スポーツニッポン、スポーツナビ）と解された。
この後は、ノーザンファーム天栄に移動して放牧となった。
優駿牝馬（オークス） 5月3日に帰厩、前日に東京競馬場に輸送された。5月20日、優駿牝馬（オークス）（）に出走、単勝オッズ1.7倍の1番人気に推された。次いで4.1倍の2番人気には前走下したラッキーライラック、5.5倍の3番人気にはフローラステークス優勝から臨むサトノワルキューレとなり、以上の3頭が単勝オッズ一桁台であった。サムネイル|284x284px|優駿牝馬 他に遅れを取らない「互角のスタート『優駿』2018年7月号 92-93頁」「好スタート」となって先行。サヤカチャンが逃げる中、第2コーナーを6番手で通過し、同じく先行したラッキーライラックの直後で「マークする形」となった。最後の直線に入ってまもなく、ラッキーライラックの外に並びかけ、残り400メートルで追い上げを開始。サヤカチャンに代わって先頭に立ったリリーノーブルを、残り200メートル地点でかわして突き放して、後方に2馬身差をつけて先頭で入線し、4連勝で2勝目。2012年のジェンティルドンナ以来、6年ぶり史上14頭目となる牝馬クラシック二冠を達成した。走破タイム2分23秒8は、そのジェンティルドンナのレースレコードである2分23秒6に次いで優駿牝馬（オークス）史上2番目であった。 ルメールは「2400メートルも問題なかったし、秋華賞の2000メートルも大丈夫そうです。ポテンシャルが高く特別な馬なので、海外でもいけると思います」と述懐。またルメールは、前年をソウルスターリングで勝利しており、史上6人目となる優駿牝馬連覇を達成している。加えて当日は、自身の39歳の誕生日であった。
この後は、ノーザンファーム天栄で放牧。秋は、牝馬三冠の三冠目である秋華賞出走を宣言、そして直行することとなった。
秋華賞 9月12日に帰厩し、10月14日の秋華賞（）に出走、単勝オッズ1.3倍の1番人気に推された。続く2番人気のラッキーライラックは7.3倍、それ以下のオッズは二桁以上を示す「圧倒的1番人気」であった。 サムネイル|281x281px|秋華賞 他に半馬身後れをとるスタートから「中団」または「後方」に位置。最終コーナーでも後ろから3番手で通過し、直線では馬場の大外に持ち出していた【秋華賞】アーモンドアイが牝馬3冠！ルメール「日本で１番強い馬」 スポニチアネックス 2018年10月14日閲覧。。逃げた5番人気のミッキーチャームとは「10馬身ほど」の差があったが、残り400メートルにてルメールの合図が送られ「1頭次元が違う末脚」「他馬が止まってみえるほど次元の違う末脚」を使って追い上げた。残り150メートルでミッキーチャームをかわして突き放し、後方に1馬身半差をつけて入線。3勝目であり、2012年のジェンティルドンナ以来6年ぶり5頭目となる牝馬三冠を達成した。 ルメールは「素晴らしい馬です。三冠を獲れて信じられない気持ちです。（中略）素晴らしい脚で頑張ってくれました。ファンタスティックホースです。（中略）もう少し上のレベルにいけるかは分かりませんが、日本で一番強い馬だと思います。今後も楽しみです」と述懐。またルメールは、前年をディアドラで勝利しており、岩田康誠、浜中俊に続いて史上3人目となる秋華賞連覇を達成している。国枝にとっては、2010年のアパパネ以来二度目の牝馬三冠を達成。中央競馬において、同じ厩舎から2頭の三冠馬が誕生するのは、史上初めてであった。
この後は、ノーザンファーム天栄で放牧となった。
ジャパンカップ 11月8日に帰厩し、11月25日のジャパンカップ（）に、単勝オッズ1.4倍の1番人気で出走。2番人気、大阪杯優勝馬のスワーヴリチャードが6.5倍。3番人気、2勝馬のサトノダイヤモンドが7.1倍。4番人気、菊花賞優勝馬のキセキが9.2倍。5番人気、前年の優勝馬のシュヴァルグランが12.9倍というように、年上の優勝馬を上回る評価が与えられた。さらに単勝支持率は、53.4パーセントに上り『優駿』2019年1月号 40-45頁、2006年に1番人気となったディープインパクトの支持率・61.2パーセントに次ぐジャパンカップ歴代2位の記録となった。サムネイル|285x285ピクセル|ジャパンカップ（1番・白帽）1枠1番から先行し、3、4番手で第1コーナーを通過。逃げるキセキに次ぐ2番手を保ち、先頭のキセキが「3馬身ほどのリード」する中で最後の直線に進入した。キセキは、追い出しを始めて後方との差を広げにかかるが、アーモンドアイが手綱を抑えた状態でその背後に位置。残り300メートルにて、キセキの外側に持ち出し、ルメールのステッキ3発に応えて末脚を見せると、キセキを「並ぶ間もなく」「一瞬にして」かわして突き放し、1馬身4分の3差をつけて入線。4連勝とした。美浦所属の関東馬としては、2008年のスクリーンヒーロー以来10年ぶり史上5回目の優勝。さらに3歳牝馬としては、2012年（第32回）のジェンティルドンナ以来6年ぶり史上2頭目の優勝であった。加えてルメールにとっては、2009年のウオッカ以来2度目のジャパンカップ優勝であった。 また、走破タイム2分20秒6は、2005年のジャパンカップにてアルカセットが記録し、ジャパンカップレコードおよびコースレコード、日本レコードである2分22秒1を1.5秒更新。1999年のアルゼンチン・カルロスペレグリーニ大賞（）にてアシデロが記録し、芝2400メートルの世界レコードと認識されていた2分21秒98を1秒以上更新した。（競走に関する詳細は、第38回ジャパンカップを参照。） その後は、有馬記念には進まず、ノーザンファーム天栄にて放牧『優駿』2019年5月号 12-19頁。次走を、招待されていたドバイターフとした。サムネイル|263x263ピクセル|2分20秒6を示すロンジンの時計。5戦5勝、4勝を挙げたこの年のJRA賞表彰では、共に276票を集めて満票でJRA賞年度代表馬、JRA賞最優秀3歳牝馬に選出。JRA賞年度代表馬の満票選出は、2000年のテイエムオペラオー以来2頭目であり、3歳馬および牝馬としては史上初めてであった。併せて、3歳牝馬のJRA賞年度代表馬受賞は、2012年のジェンティルドンナ以来6年ぶり史上2頭目であった。またアーモンドアイとその関係者一同は、東京競馬記者クラブ賞を受賞した。
4歳（2019年）
ドバイターフ 2月22日に帰厩し、3月13日からトレーニングセンター内の輸出検疫所にて1週間の検疫を実施した。アーモンドアイには「検疫所生活を安心して過ごすため」に、遠征する予定もなく、本来検疫する必要のないキングスヴァリューを、帯同馬として検疫に同行させた。検疫を済ませた3月20日、関東馬の3頭とともに成田国際空港に移動し、エティハド航空9946便で出発した。関西国際空港に経由して栗東トレーニングセンター所属の関西馬の6頭も合流し、同日に出国。翌3月21日にアラブ首長国連邦のアール・マクトゥーム国際空港に到着し、現地に入厩した。3月30日、メイダン競馬場のドバイターフ（）に出走。JRAが発売し日本国内独自のオッズでは、単勝1.2倍の1番人気の支持。イギリスのブックメーカーも揃ってアーモンドアイを本命にしていたケイバブック、「週刊競馬ブック」第57巻13号 (2019/3/31号)p93「注目のアーモンドアイが登場【ドバイターフ】」。「好スタート」から中団に位置。逃げるイギリス調教馬センチュリードリームとは、5、6馬身差の7番手で最終コーナーを通過した。直線では、外に持ち出して進路を確保。残り300メートルで「軽く仕掛けた程度で」「馬なりのまま」センチュリードリームをかわし、先頭となった。それからアーモンドアイの背後にいたヴィブロス、ロードグリッターズの追い込みを許さず、それらに1馬身以上の差をつけて先頭で入線。級競走5連勝となり、2007年アドマイヤムーン、2014年ジャスタウェイ、2016年リアルスティール、2017年ヴィブロスに続いて日本調教馬5頭目のドバイターフ優勝であった。4月2日に帰国し、JRA競馬学校での検疫。4月8日から29日まで、ノーザンファーム天栄で着地検査を受けた。4月17日には、シルクレーシングが凱旋門賞出走のための一次登録をしない旨の声明を発表。ノーザンファーム天栄で放牧し、次走を安田記念とした。
安田記念 5月10日に帰厩し、6月3日の安田記念（）に出走、単勝オッズ1.7倍の1番人気に推された。続く3.2倍の2番人気には、同世代の優勝馬で6戦5勝のダノンプレミアムが続き、この対決は「二強」と呼ばれていた。 サムネイル|231x231ピクセル|安田記念 アーモンドアイは7枠14番、ダノンプレミアムはその隣の8枠15番のゲートに収まり発馬したが、直後に8枠16番のロジクライが内側に斜行。ロジクライは、二強と14番ロードクエスト、13番ペルシアンナイトの4頭の進路を妨害し、アーモンドアイは後方に位置せざるを得なかった『優駿』2019年7月号 66-67頁。やがて中団まで位置を上げるも進路を確保できず、直線では外に持ち出して追撃。残り400メートル地点では「先頭から7馬身ほど」の差を縮めたが、先に抜け出していたインディチャンプに、クビとハナ差届かず3着。ルメールはその斜行を「スタートで5馬身ぐらいロスがあった（後略）」とし、国枝も「スタートが全て。上位2頭はスムーズだったから。（後略）」と振り返っている。（競走に関する詳細は、第69回安田記念を参照。）
その後は、ノーザンファーム天栄で放牧。次走を天皇賞（秋）とした。
天皇賞（秋） 9月26日に帰厩し、10月27日の天皇賞（秋）（）に出走、単勝オッズ1.6倍の1番人気に推された。3.4倍の2番人気は3歳牡馬のサートゥルナーリア、9.5倍の3番人気にはダノンプレミアムと続いた。出走16頭の内、天皇賞（秋）史上最多となる10頭の優勝馬が参戦し、「超豪華メンバー」と評された。またこの競走は、10月22日に即位礼正殿の儀が行われ、新天皇が即位したため「慶祝競走」として実施された。 サムネイル|286x286ピクセル|天皇賞（秋）1枠2番から「好スタート『優駿』2019年12月号 30-35頁」、最初の第2コーナーではサートゥルナーリアが前に割り込んできたため「つまづくようなそぶり」を見せたが、折り合いを保った。好位の4、5番手に位置し、最終コーナーを通過。直線では前方に、逃げるアエロリットやスティッフェリオ、ダノンプレミアム、サートゥルナーリアが横一列に広がり、進路を塞がれていたが、残り250メートル付近で馬場の最も内側を突いて抜け出した。それからは末脚でもって後方との差を3馬身まで広げ、先頭で入線した。 級競走6勝目となり、牝馬としては、2010年のブエナビスタ以来9年ぶり史上16回目の天皇賞（秋）優勝。加えてルメールは、天皇賞春秋連覇、天皇賞（秋）連覇、さらに史上3人目となる天皇賞3連勝を達成した。また、走破タイム1分56秒2は、2011年の天皇賞（秋）でトーセンジョーダンが記録した天皇賞（秋）レコードおよびコースレコード、日本レコードである1分56秒1に0.1秒差まで迫っていた。（競走に関する詳細は、第160回天皇賞を参照。）
有馬記念 その後は、ノーザンファーム天栄に放牧され、11月21日に帰厩。次走を12月13日の香港カップ（、シャティン競馬場、芝2000メートル）とし、11月30日に成田国際空港から日本貨物航空203便で出国する計画であった。11月24日からは輸出検疫をこなしたが、出国前日の11月29日夕方に38.5度という「わずかな熱発」「微熱」を発症。「（香港への）輸送とかでぶり返す可能性がある」（国枝）「万全の状態で出走させることは難しい」（シルクホースクラブ）として香港カップを回避した。熱発自体は数日で治まり、12月1日には調教を再開。その後も香港カップの主催者である香港ジョッキークラブから出走の誘いがあったが断り、代わりにファン投票1位となった有馬記念出走を表明した。
12月22日、有馬記念（）に単勝オッズ1.5倍の1番人気で出走。中団に位置したが、直線で伸びずに後退。勝利した2番人気のリスグラシューに1.8秒遅れた9着、初めて着外に敗れた。ルメールは「（1周目の）スタンド前で冷静に走れなかった。」と述懐している。（競走に関する詳細は、第64回有馬記念を参照。）
その後は、ノーザンファーム天栄で放牧。次走を前年と同様に、招待されていたドバイターフとした。
JRA賞表彰では、JRA賞年度代表馬選考は全274票中2票、JRA賞最優秀4歳以上牝馬選考は3票に留まり、いずれも選出されなかった。またどちらの部門もリスグラシューが受賞している。また、アーモンドアイとその関係者一同は、2年連続で東京競馬記者クラブ賞を受賞している。
5歳（2020年）
ドバイ往復 - ヴィクトリアマイル 2月27日に帰厩、3月11日からは検疫をこなして、3月18日に出国した。翌3月19日にアル・マクトゥーム国際空港到着し現地に入厩。出発時点ではCOVID-19の世界的な感染拡大により、無観客競馬として開催されることとなっていた。しかし3月22日にドバイワールドカップ2020組織委員会が「全ての参加者の健康を守るため」に来年への延期を発表、事実上の開催中止となった。引き返して3月29日に帰国し、競馬学校で輸入検疫。明けた後は、ノーザンファーム天栄で移動し調整となり、次走をヴィクトリアマイルとした。
4月30日に帰厩、5月17日のヴィクトリアマイル（）に、単勝オッズ1.4倍の1番人気で出走した。続く7.5倍の2番人気は重賞3勝のプリモシーン、9.5倍の3番人気は1歳年下の優駿牝馬優勝馬であるラヴズオンリーユーが続いた。アーモンドアイへの支持は、ブエナビスタやウオッカを上回るヴィクトリアマイル史上最高であった『優駿』2020年7月号「Book in Book 2020 vol.5」15-16頁。
「好スタート」から「4番手の好位」または「中団から前め」を追走した。「持ったまま」の状態で直線に向き、残り200メートルにて逃げるトロワゼトワルやサウンドキアラらをかわし、以降は独走。残り100メートルを「ほとんど流して」走り、後方に4馬身差をつけて入線。
級競走7勝目となり、中でも芝級競走7勝はシンボリルドルフ、テイエムオペラオー、ディープインパクト、ウオッカ、ジェンティルドンナ、キタサンブラックに並ぶ史上最多記録タイ。また、JRA-6勝はブエナビスタ、オルフェーヴル、ジェンティルドンナ、ゴールドシップに並び、史上10頭目の記録となった。さらに、この勝利により、ドバイターフを含めると総獲得賞金は14億663万3900円となり歴代7位。牝馬としてはブエナビスタ、ジェンティルドンナ、ウオッカに次いで史上4頭目となる国内獲得賞金10億円突破となった。ルメールにとっては2017年のアドマイヤリード以来3年ぶり、国枝にとっては2011年のアパパネ以来のヴィクトリアマイル優勝であり、いずれも2勝目であった。
その後は、厩舎に滞在したまま調整を実施。次走を中2週で安田記念とした。
安田記念 6月7日の安田記念に、単勝オッズ1.3倍の1番人気で出走した。続く7.0倍の2番人気には、前年の優勝馬で、前年秋にはマイルチャンピオンシップも制したインディチャンプとなり、この2頭がオッズ一桁台の支持を集めた。そのほか、グランアレグリア、ダノンプレミアム、アドマイヤマーズ、ノームコアなど優勝馬が出走14頭の内、10頭を占めた「豪華メンバー」であった。
発馬の際、ゲートの中で「前扉に突っ込むような体勢」となり「前にのめるようなスタート」で、他よりも1馬身後れを取った。その後は「中団やや後方」に位置。直線では外に持ち出して追い上げ、残り400メートルから進路を確保して末脚を繰り出そうと試みていた。しかし、これまでのような伸びがなく、2番手まで浮上したものの、好位から抜け出していたグランアレグリアとの差は縮めることができず、2馬身半差の2着。ルメールは「最後も脚は使っている。でも、本来の彼女ならもっといい脚を使うはず」。国枝は「体調は良かった。出遅れたのが敗因『優駿』2020年11月号 14-17頁」としている。（競走に関する詳細は、第70回安田記念を参照。）
その後は、ノーザンファーム天栄に放牧。次走を天皇賞（秋）とした。
天皇賞（秋） 10月2日に帰厩し、11月1日の天皇賞（秋）に出走、単勝オッズ1.4倍の1番人気に推された。続く4.4倍の2番人気には、この年の宝塚記念優勝馬であるクロノジェネシスであり、この2頭がオッズ一桁台であった。 「好スタート」から、3、4番手の好位に位置。同じく好位のまま最終コーナーを通過し、直線では「持ったまま『優駿』2020年12月号「優駿 Book in Book Vol.10」25-26頁」の状態で逃げるダノンプレミアムに残り200メートル地点で並びかけた『優駿』2020年12月号 24-30頁。ルメールにより仕掛けられると末脚を見せて、残り100メートルで抜け出した。外からは2番人気のクロノジェネシス、5番人気フィエールマンが迫ったが、それらに半馬身振り切り先頭で入線。
級競走8勝目となり、中でも芝級競走8勝は、これまで最多とされていた7勝のシンボリルドルフ、テイエムオペラオー、ディープインパクト、ウオッカ、ジェンティルドンナ、キタサンブラックを上回り、史上最多勝利記録を更新。また、2002-03年のシンボリクリスエス以来史上2頭目の天皇賞（秋）連覇。さらに史上初めて牝馬、内国産馬による天皇賞（秋）連覇。そのうえ、史上初めて東京競馬場開催のみの天皇賞（秋）連覇『優駿』2020年11月号 48頁であった。中距離GⅠ3勝も日本馬の最多記録である（2024年現在）。それから、総獲得賞金は16億1202万9900円に上り、ブエナビスタとオルフェーヴルを抜いて歴代4位。加えてルメールは、保田隆芳以来69年ぶり史上2人目となる天皇賞（秋）3連覇。また、天皇賞5連勝を果たし、自身がこの年の天皇賞（春）で更新した最多連勝記録をさらに更新した。（競走に関する詳細は第162回天皇賞を参照。）
その後は、ノーザンファーム天栄に放牧。次走をジャパンカップとするとともに、引退レースとなることが決定した。
ジャパンカップ