茂木 和男（Kazuo Mogi, もぎ かずお､1953年2月2日 - ）は､日本のレーシングドライバー。茨城県潮来市出身。
経歴 1975年にサニーでレースデビュー。1980年に新設されたFJ1600選手権に参戦WESTマシンヒストリー【80J】FJ協会 、初代チャンピオンとなった坂本典正に次ぐランキング2位を獲得。翌年から全日本F3選手権にステップアップし、F3のトップレーサーとなったマシン差はなく激戦必至・FJ1600 JAF公認1982鈴鹿ゴールデントロフィー自動車レース公式プログラム ホンダランド 1982年7月。以後、全日本F3000選手権、全日本ツーリングカー選手権(JTC)､全日本GT選手権等で長く活躍した。JTCには初年度の1985年から参戦しており、フォード・シエラやBMW・M3などのマシンを駆った。
全日本ツーリングカー選手権のチャンピオンを3回獲得しており､初年度の1985年には、クラス1のチャンピオンを長坂尚樹とともに獲得。1989年には小幡栄とクラス3のチャンピオンを獲得した。1992年にもクラス2のチャンピオンを獲得。3つすべてのクラスのチャンピオンを獲得した唯一のドライバーである。
1992年12月にはF1用エンジンを独自開発したHKSのV型12気筒エンジン・300Eをノバ・エンジニアリングによって改造（リヤセクションを20cm程度延長）を施されたローラ・T91/50に搭載した開発マシンのテスト担当となりHKSが究極を追い求めて開発したF1エンジン・漆黒のテスト車両と共に東京オートサロンに展示 Motorsport.com 2023年1月16日、後に「幻のF1エンジン」と称されるこの3.5リッターV12エンジンを約40周富士スピードウェイで試走させた「F1の規定に合わせた幻の国産3.5L V12エンジン」HKSが開発した『300E』を知っているか？ MotorFan 2021年11月22日。1万4000回転までエンジン回転数を回し、タイムは1分20秒台が出ていたという幻のエンジン HKS・300E Racing OnNo.437 118頁 2009年3月1日発行。
レース戦績 全日本F3000選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント 1988年 SICS RACING TEAM SUZRet FSW10 MINRet SUZ11 SUGRet FSWRet SUZ15 SUZ11 NC 0 1990年 ZOOM RACING SUZ FSWRet MIN SUZ10 SUG23 FSW15 FSW8 SUZDNQ FSWDNQ SUZDNQ NC 0
全日本ツーリングカー選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント1985年Auto BeaurexBMW・635CSiDIV.3SUGRetTSU1NIS1SUZ4FSW31位971986年DIV.3NIS2SUG11TSURetSEN14FSW8SUZ31987年トヨタ・カローラFXDIV.1NIS13SEN2TSU4SUG2FSWRetSUZ41988年JTC-3SUZ6JTC-3NIS9トヨタ・カローラレビンJTC-3SEN2TSU8SUG4FSWRet1989年JTC-3NIS6SEN1TSU7SUG2SUZ3FSW11位1990年FET Recingフォード・シエラRS500JTC-1NIS6SUG4SUZ3TSU14SEN7FSW211991年B‐ing Kegani RacingBMW・M3JTC-2SUG1SUZRetTSU4SEN3AUT2FSW84位731992年JTC-2TAIRetAUT1SUG2SUZMIN1TSU3SEN2FSW61位921993年チーム・タイサンJTC-2MIN5AUT4SUG5SUZ3TIATSURetTOKSEN4FSW17位68
全日本GT選手権 年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 1994年 TEAM TAISAN ポルシェ・962C GT1FSWRetSENFSWSUGMIN NC 0 1996年 コブラレーシングチーム ポルシェ・911 GT300SUZ2FSW7SENRetFSWRetSUG3MIN2 5位 46 1997年 TEAM TAKE ONEGT500SUZ9FSWRetSEN12FSW12MIN11SUG9 26位 4
脚注
【グループAの名車 03】1983年ETCの覇者がやってきた「ハルトゲBMW 635CSi」が1985インターTECで3位に入る モーターマガジン
外部リンク JAFモータースポーツ 国内競技結果リザルト