アベリオ（Abellio, 正式名称：アベリオ・トランスポート・ホールディング、Abellio Transport Holding B.V.）はオランダ鉄道傘下の交通事業者である。本社をユトレヒトに置き、オランダ国内で鉄道の運行を行っている。2001年に「ネッドレールウェイズ」(NedRailways) として設立され、2009年10月に「アベリオ」に改名した。かつては子会社を通じてドイツ、チェコおよびイギリスでも事業を行っていた。

オランダ 2008年に社の元幹部2人とともに社を設立、49％の株を所有しており、2013年4月に全株を取得したConnexxion, Arriva and Qbuzz NRC Handelsblad 2 September 2011 (Dutch)NS obtains remaining share in Qbuzz Nederlandse Spoorwegen February 2014Qbuzz Abellio。

2016年7月にオランダ鉄道はQbuzzを売却する方針を示し、翌2017年7月にイタリア国鉄子会社のバスイタリアに売却されたNS puts Qbuzz up for sale Railway Gazette International 11 July 2016Busitalia buys Qbuzz, Dutch public transport services company Ferrovie dello Stato Italiane 13 July 2017。

ドイツ ドイツにおいてはオランダ鉄道グループとしては2008年から事業を展開しており、2014年まではバスも運行していたものの、その後鉄道事業のみの運営となった。

ドイツのは2004年にエッセンの交通公社によって「アベリオ」として設立され、2005年12月にイギリスの投資会社スター・キャピタル・パートナーズ社が75％の株を取得したStar Capital Partners completes two new German investments Star Capital Partners 27 January 2006。2008年12月に双方の株がネッドレールウェイズに売却され、その後ドイツ以外においても「アベリオ」のブランド名が「ネッドレールウェイズ」を置き換えたContracts Railway Gazette International 13 December 2008Abellio Star Capital PartnersCompany History Abellio。

2010年代以降、アベリオ・ドイチュラントはザクセン州、ニーダーザクセン州、ザクセン＝アンハルト州、ヘッセン州、テューリンゲン州やノルトライン＝ヴェストファーレン州などの地域でコンセッションを得て事業を拡大し、2015年5月には本社をエッセンからベルリンに移転した。

しかし、長期間の運行契約を結んでいた5つのコンセッションで毎年3000万から5000万ユーロの損失が積み重なり、2021年には倒産の危機に瀕するようになった。2022年1月、アベリオ・ドイチュラントの運行子会社アベリオ・レールNRWが倒産、同社が運行していた路線はDBレギオやナショナル・エクスプレスなどの競合他社に移管された。2024年4月、イギリスのインフラファンドであるの子会社BeNEXがアベリオ・ドイチュラントを買収する方針であることが明らかとなり、同年10月にBeNEXによる買収が完了した。

バス 2013年4月、アベリオ・ドイチュラントは鉄道事業に集中するため、それまで所有していた3つのバス会社を売却すると発表した。売却は2013年11月と2014年10月の2回に分けて行われ、売却時点での台数は3社合計で304台であったCompletion of sale of Hessen bus AbellioLuther advises Transport Capital AG on the acquisition of two bus companies from the Abellio Group Luther 11 November 2013Abellio sells the Dreiländereck to Oberlausitz Abellio 29 October 2014 (German)。

鉄道 2020年時点で、アベリオ・ドイチュラントは9つの州にまたがる50路線5,518 kmの路線網を持ち、列車キロは5280万 kmに上っていた。アベリオ・レールNRW、アベリオ・レール・ミッテルドイチュラント、アベリオ・レール・バーデン＝ヴュルテンベルク、の4つの子会社が設立され、列車の運行に当たっていた。なお、ヴェストファーレンバーンは2005年の設立からアベリオが25％の株を持っており、2017年7月に全株を取得した。

チェコ チェコでは2009年から2013年にかけて事業を展開していた。

2009年にアベリオはチェコのバス会社であるを買収し、中央ボヘミア州ベロウン郡を中心とした路線バス網と首都プラハとボヘミア南部・西部を結ぶ長距離バスの運行を開始した。

2011年7月には新たにアベリオCZ社を設立した。同社を通してオロモウツ - オパヴァ - オストラヴァ間（310号線・321号線）の特急列車の運行権の入札に参加したが失敗し、2012年春に異議を申し入れたものの退けられた。

2013年11月、アベリオはアベリオCZとプロボ・バス（当時バス110台）の双方をアリーヴァに売却したDeutsche Bahn purchases Czech companies from Abellio Deutsche Bahn 29 November 2013Arriva acquires Abellio's Czech operations Bus & Coach Buyer 4 December 2013。

イギリス サムネイル|アベリオ・サリーのデニス・ダート型バス（2009年11月） サムネイル|イプスウィッチにて、アベリオ・グレーター・アングリア所属のマーク3客車編成（2014年6月） 2003年にイギリスでの事業に参入。同国各地で複数のバス・鉄道の運行に携わった。

2022年8月、同国内の事業をにMBOの形で売却することに合意。翌2023年2月に正式に契約締結された。

バス 2009年5月にアベリオはからトラベル・ロンドン (Travel London) とトラベル・サリー (Travel Surrey) の2社を取得し、同年10月にそれぞれアベリオ・ロンドン、に改名したNational Express Group plc agreement to sell Travel London National Express Group 21 May 2009 が、アベリオ・サリーは2018年9月に運行を停止した"Falcon Coaches to take over Abellio's remaining Surrey route" Coach & Bus Week issue 1357 28 August 2018 page 11。

鉄道 アベリオはとの合弁会社としてを設立（出資割合50％）し、多数の鉄道フランチャイズの入札に参加した。およびマージーレールMerseyrail franchise goes Dutch The Daily Telegraph 24 April 2003に関わったほか、、ウェスト・ミッドランズ、タイン・アンド・ウィア・メトロの各フランチャイズの入札に参加したSerco-NedRailways Announced as Preferred Bidder for new Northern Rail franchise Strategic Rail Authority 1 July 2004。

また、ファーストグループと合同で、単独でロンドン・オーバーグラウンド、サウス・セントラル、、、、ノーザンの各フランチャイズの入札に参加したShort Listed Bidders for Greater Anglia and InterCity West Coast Rail Franchises Department for Transport 24 March 2011Bidders to oversee improvements on rail franchises announced Department for Transport 29 March 2012Shortlist for Northern and TransPennine operators revealed Department for Transport 19 August 2014。

2012年2月にはアベリオ・グレーター・アングリアがグレーター・アングリア・フランチャイズの運行を開始し、への変更を経た2016年に行われた入札においては2025年までの運行権を獲得したGreater Anglia rail franchise announcement Department for Transport 20 October 2011Better journeys for rail passengers and boost for Derby train industry as new East Anglia franchise announced Department for Transport 10 August 2016。2017年2月、アベリオはアベリオ・グレーター・アングリアの株の40％を三井物産に売却したAbellio to sell 40% stake in Greater Anglia to Mitsui Railway Gazette International 17 January 2017。

2015年4月から、アベリオはアベリオ・スコットレールとしてスコットレール・フランチャイズの運行を2022年3月までの契約で開始したDutch firms wins ScotRail franchise from FirstGroup BBC News 8 October 2014Abellio awarded ScotRail franchise Railway Gazette International 8 October 2014Abellio awarded contract to operate Scotland's National Railway, ScotRail Abellio。

2017年12月にはJR東日本と三井物産との合弁事業（アベリオは70％を出資）であるウェスト・ミッドランズ・トレインズが2026年3月までの契約でウェスト・ミッドランズ・フランチャイズの運行を開始したMore seats for rail passengers as nearly £1 billion is invested in Midlands services Department for Transport 10 August 2017West Midlands Trains announced as winning bidder for West Midlands franchise Abellio 10 August 2017。

2018年2月には合弁相手であった建設会社のの倒産に伴い、の入札から撤退した。

2019年8月、アベリオはイースト・ミッドランズ・レールウェイの運行を2027年8月までの契約で開始したMore seats and services and state of the art trains for passengers on new East Midlands railway Department for Transport 10 April 2019。

脚注