中島武

中島武（なかじまたけし、1906年（明治39年） - 1980年（昭和55年））は、橋梁技術者。世界で初めて鉄筋コンクリートローゼ橋を設計した。

人物北海道札幌市の出身。北海道大学卒業後、内務省に入省し、茨城県・岐阜県道路技師を経て、長野県道路技師に1934年（昭和8年）から1937年（昭和12年）に赴任。この間に田中豊に出会い、鉄筋コンクリート下路アーチ橋としては、ローゼ橋が最適との確信を強めるに至り、大手橋を設計した。1937年（昭和12年）には新潟県に転任するも『鉄筋コンクリートローゼ桁』を1940年（昭和15年）に出版し、長野県内に鉄筋コンクリートローゼ橋が数多く生まれる要因となった。

中島は岐阜県技師時代より、ランガー橋、ローゼ橋、フィーレンディール橋についての構造解析の論文を発表していて、長野県時代に橋梁建設計画が鋼材が不足するなかそれをコンクリートローゼ橋での実現を考え、アーチと桁の接点を剛結とする「変形ローゼ桁」モデルを開発して実用化に至った。

戦後は、建設省に務め、1956年（昭和31年）に「鉄筋コンクリートローゼ桁について」という論文を北海道大学に提出し、工学博士を授与された。

建設省中部地方建設局長現在の国土交通省中部地方整備局長を経て、1959年（昭和34年）に建設省関東地方建設局長現在の国土交通省関東地方整備局長を最後に建設省を退官すると、首都高速道路公団理事、横河工事副社長、地崎工業社長を務めた。

略歴 1906年（明治39年） - 北海道札幌市に生れる。 1931年（昭和6年） - 北海道大学工学部土木工学科を卒業。 1936年（昭和11年） - 世界で初めての鉄筋コンクリートローゼ橋である大手橋が完成。 1959年（昭和34年） - 建設省退官。 1980年（昭和55年）12月 - 死去。 2002年度（平成14年度） - 長野県内にある姫川橋・大手橋・栄橋・親沢橋・昭和橋の5橋が中島武設計のRCローゼ桁群として土木学会選奨土木遺産に認定

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja