朝鮮鉄道630形蒸気機関車（ちょうせんてつどう630がたじょうききかんしゃ）は、朝鮮鉄道が1930年（昭和5年）に導入した旅客列車用タンク式蒸気機関車である。

概要 朝鮮鉄道は1929年5月、黄海線の海州と鮮鉄京義線の土城を結ぶ76.6kmの敷設免許を得た。これにより、既存の沙里院と合わせ、京義線と2点で接続するとともに、 京城方面の連絡が著しく改善されることとなった。黄海線は、沿線に朝鮮半島随一の沃野·黄海平野を有し、また鉱山や温泉も多く によって客貨とも増加が期待された。

同年、朝鉄は黄海線用として汽車に1C1タンク機630形630-634（製番1113一1117）を発注した。630形は、先前の610両形式の火床面積とシリンダー引張力を約3割増大し、牽引定数の増大に対応した。

この機関車は朝鮮鉄道に納入した最初の機関車です。

参考文献

交友社「SL　No.4 汽車会社蒸気機関車製造史」1972年 機芸出版社「日本蒸気機関車史」　2020年 pp.48 鉄道史資料保存会「鉄道史料」104号 pp.41

関連項目

朝鮮総督府鉄道 大韓民国の鉄道 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道