2020年のイギリスツーリングカー選手権

2020年のKwik Fit イギリスツーリングカー選手権 （2020 Kwik Fit British Touring Car Championship）は、イギリスとスコットランドで開催される生産ベースのツーリングカー向けのモーターレース選手権。

プロのモーターレーシングチームと、一般向けに販売され、選手権の技術規則に準拠したファミリーカーの高度に改造されたバージョンで競い合う私費資金のアマチュアドライバーが混在している。2020年シーズンは、第63回目の英国ツーリングカー選手権シーズンであり、次世代ツーリングカー （NGTC）技術仕様に準拠した車の第10シーズン目となる。アシュリー・サットンがタイトルを獲得した。

参加チームおよびドライバー すべてのチームとドライバーは、英国のレースライセンスの下で競い合う。 チーム 車両 エンジン 車番 ドライバー 出場ラウンド コンストラクター・エントリー チームBMW BMW 330i M Sport BMW/Neil Brown 1 全戦 15 トム・オリファント 全戦 ハルフォーズ・ユアサ・レーシング ホンダ・シビックタイプR (FK8) 25 700 3 27 全戦 トヨタ・カローラ TOCA/Swindon 80 トム・イングラム 全戦 インディペンデント・エントリー BTCレーシング ホンダ・シビックタイプR (FK8) ホンダ/Neil Brown 3 トム・チルトン 全戦 66 ジョシュ・クック 全戦 The Clever Baggers with BTC Racing 777 マイケル・クリーズ 全戦 ホンダ・シビックタイプR (FK2) TOCA/Swindon 4 サム・オズボーン 全戦 24 ジェイク・ヒル 全戦 GKR TradePriceCars.com アウディ・S3 サルーン TOCA/Swindon 19 1-7 23 8-9 180 1-6 222 ポール・リベット 8-9 モーターベース・パフォーマンス フォード・フォーカス ST Mk.IV フォード/Mountune 6 ロリー・ブッチャー 全戦 44 アンディ・ニート 全戦 48 オリー・ジャクソン 全戦 Power Maxed Car Care Racing ボクスホール・アストラ TOCA/Swindon 9ジェイド・エドワーズ 6 10 ロブ・オースティン 5 29ジャック・コンスタブル 7 39ジェシカ・ホーキンス 8 49ブラッドリー・フィルポット 9 21マイク・ブッシェル 3-4 RCIB Insurance with Fox Transport フォルクスワーゲン・CC TOCA/Swindon 7 8 5-6 31 ジャック・ゴフ 全戦 34 オリー・ブラウン 1-3 88 グリン・ゲディー 8-9 ROKiT Racing with Team HARD 28 ニコラス・ハミルトン 1-3, 5-9 HUB Financial Solutions with Team HARD BMW 125i M Sport BMW/Neil Brown 41カール・ボードリー 全戦 チーム・パーカー・レーシング BMW 125i M Sport BMW/Neil Brown 12 ステファン・ジェリー 全戦 レーザー・ツールズ・レーシング インフィニティ・Q50 TOCA/Swindon 16 アイデン・モファット 全戦 116 アシュリー・サットン 全戦 Excelr8 Motorsport TOCA/Swindon 18 セナ・プロクター 全戦 22 クリス・スマイリー 全戦 TOCA/Swindon 32 ジャック・ビュテル 全戦 33 アダム・モーガン 全戦 キー シーズン開始時点でそれまでに表彰台を獲得したことが無い、またはジャックシアーズトロフィーを獲得していないドライバーがジャックシアーズトロフィーの対象となる。

ドライバーの変更 初参戦/再参戦 2019 Mini Challenge UKのチャンピオン、ジェームズ・ゴーナルがTradePriceCars.comからデビューする。 アンディ・ニートは2016年にハルフォーズ・ユアサ・レーシングで参戦して以来の復帰を果たし、モーターベース・パフォーマンスの3台目をドライブする。 オリー・ブラウンはTeam HARDからデビューする。 ジャック・ビュテルはCiceley Motorsportからデビューする。 トム・オンスロー＝コールは2013年シーズンにTeam HARDおよびエアウェーブス・レーシングから参戦していたが、Team HARDに再び加わり、オウルトン・パークで負傷したオリー・ブラウンの代わりとして復帰する。 ルノーUKクリオカップに参戦していたジェイド・エドワーズはPower Maxed Car Care Racingからデビューする。 ロブ・オースティンは2018年シーズンにDUO Motorsport with HMS Racingから参戦していたが、Power Maxed Car Care Racingからスラクストンで復帰する。 4度のルノーUKクリオカップチャンピオンであるポール・リベットはGKR TradePriceCars.comからデビューする。 ジャック・コンスタブルはPower Maxed Car Care Racingからクロフトでデビューの予定であったが、医学的な理由で撤退する。 ジェシカ・ホーキンスはPower Maxed Car Care Racingからスネッタートンでデビューする。 グリン・ゲディーは2018年シーズンにAmD Essexから参戦していたが、それ以来の復帰となる。 ブラッドリー・フィルポットはPower Maxed Car Care Racingからブランズ・ハッチでデビューする。

チームの変更 アシュリー・サットンはチームBMRからレーザー・ツールズ・レーシングに移籍する。 ジェイク・ヒルはTradePriceCars.comからMB Motorsportに移籍する。 ボビー・トンプソンはTeam HARDからTradePriceCars.comに移籍する。 サム・オズボーンはExcelr8 MotorsportからMB Motorsportに移籍する。 トム・チルトンはモーターベース・パフォーマンスからBTCレーシングに移籍する。 セナ・プロクターはチームBMRからExcelr8 Motorsportに移籍する。 マイケル・クリーズはTeam HARDからBTCレーシングに移籍する。 ロリー・ブッチャーはAmDTuning.comからモーターベース・パフォーマンスに移籍する。 クリス・スマイリーはBTCレーシングからExcelr8 Motorsportに移籍する。 ニコラス・ハミルトンはモーターベース・パフォーマンスからTeam HARDに移籍する。

撤退 マーク・ブランデルはシリーズを去り、MB Motorsportのスポーツディレクターに就任した。 ロブ・コラードはBritish GT Championshipに転向した。 ロブ・スミスはExcelr8 Motorsportのシートをクリス・スマイリーに取って代わられた後、シリーズから撤退した。 マット・シンプソンは息子のカート活動をサポートするためにシリーズを去った。 ダニエル・ロウボトムはCiceley Motorsportのシートをジャック・ビュテルに取って代わられた後、シリーズから撤退した.

チームの変更

スバルは2019年シーズンいっぱいでチームBMRとの4年間の契約が終了し、シリーズにはマニファクチャラーとして参加しない。チームBMRは他のチームの車を設計するためにBMRエンジニアリングとしてブランド名を変更する。BMRエンジニアリングは後にレーザー・ツールズ・レーシングと技術提携を結び、2020年に2台の車をエントリーできるようになった。 Excelr8 MotorsportはMG6 GTからヒュンダイ・i30 ファストバック N パフォーマンスへ切り替えた。 BTCレーシングは2台体制から2020年シーズンは3台体制に拡大する。 Team HARDはフォルクスワーゲン・CCから、元ウェスト・サリー・レーシングのBMW 125i M Sportに切り替える。 AmDTuning.comはマーク・ブランデルをスポーティングディレクターに迎え、マーク・ブランデル・モータースポーツと改名した。 モーターベース・パフォーマンスは第3世代のフォード・フォーカス RSから新しい第4世代のフォード・フォーカス STに切り替えた。

新型コロナウィルス感染症の流行による変更 パワー・マックスド・レーシングは当初2020年シーズンにワークスチームとして参加し、ジェイソン・プラトとマット・ジャクソンのラインナップで2台のボクスホール・アストラを走らせる予定であったが、新型コロナウィルス感染症の流行の影響で2021年シーズンの復帰を視野に今シーズンは活動を休止する。チームはその後、オウルトン・パーク戦からインディペンデントチームとしてシリーズに復帰、アストラ1台体制で戦う。 アンドリュー・ジョーダンは新型コロナウィルス感染症の流行の影響で資金上の問題を受け、シリーズから撤退した。チームBMWは代わりのドライバーを求めず、3台体制から2台体制へ縮小した。 マイク・ブッシェルは当初Team HARDと契約したが、後に健康上の問題のため、さらに新型コロナウィルス感染症の流行の結果としてシリーズから撤退した。その後ブッシェルはオウルトンパークとノックヒルラウンドでパワー・マックスド・レーシングから復帰し、クロフトではTeam HARDのトム・オンスロー＝コールに代わって出場した。

開催カレンダー 改訂されたカレンダーが2020年4月27日に主催者から発表された。すべてのレースはイギリス国内で開催される。元のカレンダーは2019年6月16日に発表されたが、新型コロナウィルス感染症の流行のために改訂された。 ラウンド サーキット 開催日 1R1 ドニントン・パーク(National Circuit, Leicestershire) 8月1日-2日R2R3 2R4 ブランズ・ハッチ(Grand Prix Circuit, Kent) 8月8日-9日R5R6 3R7 オウルトン・パーク(Island Circuit, Cheshire) 8月22日-23日R8R9 4R10 ノックヒル・レーシング・サーキット(Fife) 8月29日-30日R11R12 5R13 スラクストン・サーキット(Hampshire) 9月19日-20日R14R15 6R16 シルバーストン・サーキット(National Circuit, Northamptonshire) 9月26日-27日R17R18 7R19 クロフト・サーキット(North Yorkshire) 10月10日-11日R20R21 8R22 スネッタートン・モーターレーシング・サーキット(300 Circuit, Norfolk) 10月24日-25日R23R24 9 R25 ブランズ・ハッチ(Indy Circuit, Kent) 11月14日-15日R26R27 新型コロナウィルス感染症の流行によるキャンセル シルバーストン・サーキット(International Circuit, Northamptonshire) 9月26日-27日

規則変更 技術規則の変更 グッドイヤーはダンロップに代わってシリーズのタイヤサプライヤーになる予定である。ダンロップがシリーズにタイヤを供給しないのは2002年シーズン以来となる。

予選の変更 新しい予選フォーマットは25分のセッションと2回目の10分の予選セッションからなる。1回目の予選トップ10がラップタイムを設定し、最初の10グリッドを決定する。これはスネッタートンで試用される。

サポートシリーズの変更 2000年からTOCAサポートパッケージの一部となっているルノーUKクリオカップは、BTCCサポートパッケージを離れ、代わりにBritish GT Championshipをサポートする。同シリーズはミニチャレンジに置き換えられる。 ポルシェ・718 ケイマン GT4 クラブスポーツで行われる新しいPorsche Sprint Challenge GBは、シルバーストンラウンドとクロフトラウンドをサポートする。

レース結果 ラウンド サーキット ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム インディペンデント優勝 1 R1 ドニントン・パーク コリン・ターキントン アシュリー・サットン ダン・カミッシュ ハルフォーズ・ユアサ・レーシング ロリー・ブッチャー サム・オズボーン R2 アシュリー・サットン コリン・ターキントン チームBMW ロリー・ブッチャー マイケル・クリーズ R3 アシュリー・サットン アシュリー・サットン レーザー・ツールズ・レーシング アシュリー・サットン マイケル・クリーズ 2 R4 ブランズ・ハッチ・GP ロリー・ブッチャー ジョシュ・クック ダン・カミッシュ ハルフォーズ・ユアサ・レーシング オリー・ジャクソン マイケル・クリーズ R5 トム・イングラム コリン・ターキントン チームBMW アシュリー・サットン ジェームズ・ゴーナル R6 ジョシュ・クック トム・オリファント チームBMW アシュリー・サットン ジェームズ・ゴーナル 3 R7 オウルトン・パーク ロリー・ブッチャー トム・イングラム ロリー・ブッチャー モーターベース・パフォーマンス ロリー・ブッチャー マイケル・クリーズ R8 アシュリー・サットン アシュリー・サットン レーザー・ツールズ・レーシング アシュリー・サットン ボビー・トンプソン R9 コリン・ターキントン アダム・モーガン Carlube TripleR Racing with Mac Tools アダム・モーガン サム・オズボーン 4 R10 ノックヒル・レーシング・サーキット アシュリー・サットン アシュリー・サットン アシュリー・サットン レーザー・ツールズ・レーシング アシュリー・サットン カール・ボードリー R11 アシュリー・サットン アシュリー・サットン レーザー・ツールズ・レーシング アシュリー・サットン カール・ボードリー R12 ロリー・ブッチャー ロリー・ブッチャー モーターベース・パフォーマンス ロリー・ブッチャー マイケル・クリーズ 5 R13 スラクストン・サーキット ダン・カミッシュ トム・イングラム トム・イングラム Toyota Gazoo Racing UK with Ginsters アダム・モーガン マイケル・クリーズ R14 ダン・カミッシュ トム・イングラム Toyota Gazoo Racing UK with Ginsters アシュリー・サットン マイケル・クリーズ R15 ジョシュ・クック ジョシュ・クック BTCレーシング ジョシュ・クック ボビー・トンプソン 6 R16 シルバーストン・サーキット ダン・カミッシュ ダン・カミッシュ ダン・カミッシュ ハルフォーズ・ユアサ・レーシング ロリー・ブッチャー カール・ボードリー R17 アシュリー・サットン コリン・ターキントン チームBMW アダム・モーガン サム・オズボーン R18 アシュリー・サットン オリー・ジャクソン モーターベース・パフォーマンス オリー・ジャクソン ボビー・トンプソン 7 R19 クロフト・サーキット ジョシュ・クック ジョシュ・クック ジョシュ・クック BTCレーシング ジョシュ・クック ボビー・トンプソン R20 ロリー・ブッチャー ジョシュ・クック BTCレーシング ジョシュ・クック ボビー・トンプソン R21 コリン・ターキントン トム・イングラム Toyota Gazoo Racing UK with Ginsters トム・チルトン サム・オズボーン 8 R22 スネッタートン・サーキット コリン・ターキントン コリン・ターキントン コリン・ターキントン チームBMW ジェイク・ヒル マイケル・クリーズ R23 コリン・ターキントン コリン・ターキントン チームBMW アシュリー・サットン マイケル・クリーズ R24 トム・イングラム オリー・ジャクソン モーターベース・パフォーマンス オリー・ジャクソン マイケル・クリーズ 9 R25 ブランズ・ハッチ・インディ トム・イングラム アシュリー・サットン ダン・カミッシュ ハルフォーズ・ユアサ・レーシング アシュリー・サットン ポール・リベット R26 アシュリー・サットン アシュリー・サットン レーザー・ツールズ・レーシング アシュリー・サットン マイケル・クリーズ R27 ダン・カミッシュ ロリー・ブッチャー モーターベース・パフォーマンス ロリー・ブッチャー マイケル・クリーズ

ランキング ポイントシステム  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位   11位   12位   13位   14位   15位  201715131110987654321111 注 ドライバーは各レースで複数回リードラップを記録しても、1ポイント以上を獲得することはできない。

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位 ドライバー DON BHGP OUL KNO THR SIL CRO SNE BHI ポイント 1 アシュリー・サットン 14 5 1* 6 3 2 8 1* 4 1* 1* 11 5 4 4 5 26 3 4 20 5 5 3 4 2 1* 6 350 2 2* 1* 10 2 1* 5 4 3 2 2 2 9 NC 13 8 4 1* 10 3 Ret NC 1* 1* 3 9 4 9 336 3 ダン・カミッシュ 1* 6 7 1* 19 Ret 2 4 15 6 4 6 2 2 10 1* 2 4 10 5 2 6 6 6 1* 3 4 334 4 トム・イングラム 4 4 6 42 Ret 6 5 Ret 4 3 10 1* 1* 5 2 25* Ret 13 4 1* 2 2 8 3* 2 2 326 5ロリー・ブッチャー 3 2 11 Ret* 4 Ret 1* 2* 8 5 10 1* 6 5 3 3 14 Ret 19 11 4 4 5 4 10 1* 286 6トム・オリファント 6 3 9 8 7 1* 12 6 3 8 6 4 8 6 6 Ret 9 2* 11 7 6 14 11 12 10 15 13 228 7 ジェイク・ヒル Ret Ret NC 10 Ret Ret 3 7 7 3 8 5 22 11 9 7 7 15 2 3 7 3 5 9 6 7 3 212 8アダム・モーガン 12 8 4 11 6 Ret 7 9 1* 12 14 14 4 Ret Ret 6 3 5 9 13 13 7 9 2 11 6 5 206 9 ジョシュ・クック 13 10 3 21 Ret 17 21 11 Ret Ret 15 9 8 1* 10 6 7 1* 1* 8 8 7 7 8 9 7 196 10 トム・チルトン 10 13 12 5 Ret 8 5 8 5 11 7 3 7 7 2 15 11 9 6 6 3 16 16 17 12 18* 11 184 11 マット・ニール 5 7 8 Ret Ret 6 NC 13 NC 7 12 3 3 7 8 4 11 7 4 13 12 13 7 16 14 181 12 オリー・ジャクソン 17 11 5* 3 5 Ret 13 15 19 16 13 Ret 14 14 13 13 8 1* 14 Ret 12 21 8 1* 5 5 10 152 13セナ・プロクター Ret DNS Ret 7 8 9 10 11 6 13 11 2 11 10 12 14 10 6 18 9 9 9 13 10 19 8 19 141 14クリス・スマイリー 8 12 2* 15 13 Ret 9 14 9 14 9 7 13 16 16 16 15 13 12 12 19 11 10 23 13 11 12 106 15アイデン・モファット 15 20 17 18 12 4 17 16 10 9 5 8 15 18 NC 11 5 8 16 11 10 27 NC 11 14 12 8 105 16 ステファン・ジェリー 9 9 18 9 9 3 20 20 Ret 10 Ret 13 20 17 17 9 20 18 15 10 14 12 17 16 16 17 Ret 72 17 マイケル・クリーズ 16 14 13 12 Ret 11 11 12 Ret 17 17 16 10 9 Ret Ret Ret 22 Ret Ret 10 14 14 20 13 15 50 18ボビー・トンプソン 11 17 15 14 Ret 12 14 10 18 18 19 17 Ret 15 18 13 12 8 8 Ret 44 19 サム・オズボーン 7 Ret Ret 24 16 10 16 17 12 19 18 Ret NC 22 20 17 12 20 Ret 14 15 17 15 Ret Ret 14 Ret 29 20 ジェームズ・ゴーナル Ret DNS 16 13 10 7 18 Ret 21 Ret 20 18 18 Ret DNS 22 16 Ret 18 21 カール・ボードリー 19 15 14 16 15 16 Ret 25 14 15 12 17 Ret 19 Ret 12 23 14 20 DNS 22 15 24 18 24 Ret 23 18 22 ロブ・オースティン 12 12 11 13 23 ジャック・ゴフ 18 16 Ret 17 11 Ret Ret 18 13 Ret 19 21 16 15 14 Ret 19 16 17 18 18 18 Ret 19 17 20 16 11 24 オリー・ブラウン 21 Ret 22 20 20 13 22 22 Ret 3 25 アンディ・ニート 20 18 19 19 14 18 15 19 20 Ret Ret 20 21 22 Ret 21 16 16 26 22 Ret 18 21 Ret 3 26 ジャック・ビュテル 22 19 20 23 18 14 19 24 16 20 21 22 19 20 18 20 17 17 Ret 17 20 20 20 24 23 19 21 2 27 マイク・ブッシェル 21 26 17 21 16 Ret 19 15 17 1 28 ポール・リベット 19 23 21 15 23 17 1 29 ニコラス・ハミルトン Ret Ret 21 22 17 15 Ret 23 Ret Ret Ret Ret 24 24 21 Ret DNS 21 23 Ret DNS Ret 25 20 1 30 グリン・ゲディー 25 18 15 Ret Ret 18 1 31 21 21 19 19 18 19 0 32 24 19 22 22 24 24 0 33 ジェシカ・ホーキンス 22 21 20 0 34 ブラッドリー・フィルポット 21 22 22 0 35 ジェイド・エドワーズ 23 21 Ret 0 ジャック・コンスタブル WD WD WD 0 順位 ドライバー DON BHGP OUL KNO THR SIL CRO SNE BHI ポイント太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ * - リードラップ

脚注

参照

外部リンク

TouringCarTimes