雲取賞

雲取賞（くもとりしょう）は、特別区競馬組合が大井競馬場で施行する地方競馬（南関東公営競馬）の重賞競走（ダートグレード競走、JpnIII）である。

レース名は東京都最高峰の山である雲取山に由来する。

副賞は、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、東京都馬主会理事長賞、特別区競馬組合管理者賞、さらにNAR生産牧場賞がある（2026年）。

概要 南関東クラシックの登竜門として2018年まで準重賞として実施していたが南関東3歳路線の充実のため、2019年よりSIIIの重賞に格上げされた。その際に施行距離が1600mから羽田盃と同じ1800mに延長されている。南関東所属馬限定戦として行われた最終年の2023年は、京浜盃及び羽田盃のトライアルに設定されていた。

2024年に、前年まで南関東限定戦であった羽田盃と東京ダービーがJpnIのダートグレード競走となってジャパンダートダービーから改称の上施行時期を秋に移したジャパンダートクラシックとともにダート三冠を形成することになり、本競走もダート三冠の前哨戦としてJpnIIIのダートグレード競走に衣替えし、中央所属の上位2頭と5着以内の地方所属上位2頭に羽田盃の優先出走権が付与される競走となった。中央所属馬への羽田盃の優先出走権付与対象は2026年からは3着内の上位2頭となっている。

中央所属馬の割り当ては2024年と2025年は3頭であったが、2026年から4頭となっている。

南関東限定戦であった時代には勝ち馬から多くの活躍馬が出た。重賞昇格以前の勝ち馬には、ロツキータイガー、サンライフテイオー、サプライズパワー、エスプリシーズなど南関東を代表する馬が名を連ね、重賞昇格後も第1回の勝ち馬ヒカリオーソは東京ダービーを、第2回のゴールドホイヤーは羽田盃をそれぞれ制し、重賞格上げ後2年連続で南関東三冠の勝ち馬を輩出した。

条件・賞金等 2026年 出典： 出走資格 サラブレッド系3歳、中央・地方選定馬 中央所属馬の出走枠は4頭。 サンライズカップの優勝馬とJBC2歳優駿の地方最先着馬は、雲取賞または京浜盃のいずれかの選定においてその成績が重視される（優先出走権ではない）。 負担重量 賞金別定。56kg、牝馬54kg（南半球産2kg減）を基本に、JRA所属馬は本年2月13日までの収得賞金500万円超は1kg増、地方所属馬は本年2月13日までの地方所属時の総収得賞金1200万円超で1kg増となる。 賞金額 1着2400万円、2着840万円、3着480万円、4着240万円、5着120万円、着外手当20万円 優先出走権付与 地方馬は上位2頭、中央馬は3着以内の上位2頭に羽田盃の優先出走権が付与される。

歴代優勝馬 全て大井競馬場ダート1800mで施行。 +回数施行日優勝馬性齢所属タイム優勝騎手管理調教師馬主第1回2019年2月7日ヒカリオーソ牡3川崎1:55.8瀧川寿希也岩本洋西森鶴第2回2020年2月6日ゴールドホイヤー牡3川崎1:56.1吉原寛人岩本洋岡田初江第3回2021年2月18日ランリョウオー牡3浦和1:54.6本橋孝太小久保智糸井政三第4回2022年2月10日シャルフジン牡3船橋1:51.7御神本訓史川島正一吉田勝己第5回2023年2月23日ヒーローコール牡3浦和1:54.4森泰斗小久保智山口裕介第6回2024年2月14日ブルーサン牡3JRA1:55.2和田竜二川村禎彦石瀬浩三第7回2025年2月19日ジャナドリア牡3JRA1:55.8C.ルメール武井亮（有）サンデーレーシング第8回2026年2月18日リアライズグリント牡3JRA1:54.0坂井瑠星矢作芳人今福洋介

出典：南関東4競馬場公式「雲取賞競走優勝馬」https://www.nankankeiba.com/win_uma/72.do

脚注

関連項目 羽田盃 京浜盃、ブルーバードカップ - 南関東限定の重賞であったが、2024年のダート三冠整備にともない本競走とともにダートグレード競走となった。

外部リンク 雲取賞｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会 TCK公式「レースと日程」より（2026年版）