組田 龍司（くみた りゅうじ、1967年1月25日組田 龍司プロフィール - motorsport.com - ）は、日本の実業家、レーシングドライバー。レース活動時はDRAGONを名乗る。
略歴 22歳のときに、自動車部品メーカー・屏風浦工業を経営する父親が癌で余命宣告を受けたため、急遽同社の社長の座を継ぐ。突然の社長就任だったため、当時はかなりの辛酸を嘗める日々だったというB-MAXストーリー（１）いま気になるチーム、B-MAXレーシング - Motorsport Forum・2021年10月3日。
37歳のとき、旧知の仲であるRE雨宮社長の雨宮勇美から「レースをやりたいなら無理してでもやりなよ」とアドバイスを受けたことが契機で、2004年にポルシェ・911（993型）で鈴鹿1000kmに出場しレースデビュー。2006年からはポルシェカップに3年間参戦する。2009年には、屏風浦工業内にレース事業部（後にB-MAX RACINGとして分社化）を設け、会社としてレース活動を手掛けるようになった。
2013年からは全日本F3選手権・Nクラスに参戦を開始。2017年には全日本F3・F3Nクラスでドライバーズチャンピオンを獲得し、同年のマカオグランプリにも出場した（初日にクラッシュで左手薬指を骨折し、翌日以降は欠場50歳・組田が欠場へ クラッシュで指骨折 - トーチュウF1Express・2017年11月17日）。翌2018年もマカオグランプリに挑戦し、決勝は20位（最下位）ながらも完走した2018年のマカオGPを、日本人ドライバーたちはどう戦ったのか？ - motorsport.com 2018年11月21日。なおこのマカオGP時の年齢（51歳）は、マカオGPのメインレース史上最高齢での出走記録でもある。
2020年には全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権・第6戦（スポーツランドSUGO）で5位入賞（マスタークラス優勝）し、53歳にして全日本選手権での初ポイントを獲得スーパーフォーミュラ・ライツ：53歳DRAGONが8年越しの夢を果たす「誇りだと思っています」 - AUTOSALON Tokyo・2020年10月17日。同年12月にはスーパーフォーミュラの合同テストで自らダラーラ・SF19のハンドルを握った53歳のDRAGONと56歳の今田信宏がSF19を初ドライブ。そのタイムに周囲からも驚嘆の声 - オートスポーツ・2020年12月23日。
2021年はスーパー耐久にも参戦を開始。ST-ZクラスにメルセデスAMG GT4で参戦し、チームメイトには関口雄飛/今田信宏を迎えるB-MAX ENGINEERING、メルセデスAMG GT4でスーパー耐久ST-Zに参戦。関口雄飛を起用 - オートスポーツ・2021年3月19日。ただし参戦は第3戦までで、シーズン後半は欠場となった。
レース戦績 2013年 - 全日本F3選手権 Nクラス（シリーズ4位） 2014年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ6位） 2015年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ3位） 2016年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ2位） 2017年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズチャンピオン） 2018年 - 全日本F3選手権（シリーズ17位） 2019年 - 全日本F3選手権 マスタークラス（シリーズチャンピオン） 2020年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 マスタークラス（シリーズチャンピオン） フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（シリーズ6位） 2021年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（シリーズ17位、マスタークラス7位） スーパー耐久 ST-Zクラス（シリーズ13位） 2022年 - 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 マスタークラス（シリーズ11位、マスタークラス2位）
全日本フォーミュラ3選手権/全日本スーパーフォーミュラライツ選手権 年 チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 2013年 B-MAX ENGINEERING トヨタ N SUZ19 SUZ211 TRM112 TRM211 TRM312 OKA19 OKA2Ret FSW112 FSW210 TRM19 TRM211 SUG1Ret SUG29 FSW110 FSW29 4位 35 2014年 B-MAX Racing Team N SUZ113 SUZ213 TRM113 TRM213 TRM314 OKA113 OKA212 FSW113 FSW210 TRM113 TRM216 SUG111 SUG210 FSW115 FSW214 6位 33 2015年 N SUZ111 SUZ212 TRM112 TRM212 TRM312 OKA1Ret OKA211 FSW112 FSW212 OKA112 OKA212 FSW113 FSW211 TRM113 TRM211 SUG113 SUG213 3位 80 2016年 N SUZ1Ret SUZ212 FSW113 FSW212 OKA114 OKA211 SUZ112 SUZ212 FSW1Ret FSW212 TRM111 TRM213 OKA113 OKA211 SUG110 SUG212 SUG312 2位 113 2017年 N OKA112 OKA2Ret OKA312 SUZ110 SUZ212 FSW110 FSW214 OKA19 OKA215 SUZ112 SUZ211 FSW19 FSW210 TRM18 TRM214 TRM313 1位 136 VW AUT113 AUT212 SUG19 SUG211 NC 0 2018年 B-MAX ENGINEERING SUZ111 SUZ2Ret SUG1Ret SUG213 FSW110 FSW210 OKA111 OKA211 OKA3C TRM111 TRM210 TRM312 OKA111 OKA212 OKA3C SUG110 SUG211 SUG3Ret SUG411 FSW19 FSW210 NC 0 2019年 B-Max Racing with Motopark M SUZ112 SUZ212 AUT113 AUT2Ret AUT3DNS OKA111 OKA210 OKA310 SUG1Ret SUG2Ret FSW110 FSW29 SUG112 SUG2Ret SUG311 TRM19 TRM211 TRM38 OKA111 OKA212 1位 162 2020年 B-MAX ENGINEERING M TRM110 TRM2Ret TRM310 OKA110 OKA27 SUG15 SUG27 SUG37 AUT18 AUT28 AUT38 SUZ19 SUZ27 SUZ38 FSW19 FSW211 FSW39 1位 155 2021年 FSW19 FSW29 FSW38 SUZ111 SUZ28 SUZ39 AUT18 AUT27 AUT3C SUG1Ret SUG28 SUG39 TRM18 TRM28 TRM38 TRM110 TRM27 TRM311 NC 0 2022年 B-MAX RACING TEAM M FSW1Ret FSW211 FSW311 SUZ112 SUZ210 SUZ311 AUT112 AUT27 AUT312 SUG17 SUG211 SUG310 MOT16 MOT28 MOT3Ret OKA111 OKA2Ret OKA310 2位 126 2023年 ThreeBond TOMEI M AUT110 AUT29 AUT39 SUG19 SUG211 SUG39 FSW111 FSW29 FSW312 OKA19 OKA28 OKA39 MOT111 MOT210 MOT311 2位 127 SUZ110 SUZ212 SUZ312 NC 0 2024年 TEAM DRAGON TOM'S M MOT111 MOT212 MOT311 AUT19 AUT210 AUT310 SUG19 SUG29 SUG39 FSW110 FSW210 FSW38 OKA19 OKA28 OKA310 SUZ110 SUZ29 SUZ311 1位 152 2025年 B-Max Racing Team M SUZ1 SUZ2 SUZ3 AUT1 AUT2 OKA1 OKA2 OKA3 SUG1 SUG2 SUG3 SUG4 FSW1 FSW2 FSW3 MOT1 MOT2 MOT3 2位 108 2026年 B-MAX ENGINEERING M FSW1 FSW2 FSW3 AUT1 AUT2 AUT3 SUZ1 SUZ2 SUZ3 OKA1 OKA2 OKA3 SUG1 SUG2 SUG3 MOT1 MOT2 MOT3 2位 116
脚注
外部リンク DRAGON - 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権