新潟市（にいがたし）は、新潟県の下越地方に位置する市。新潟県の県庁所在地であり、政令指定都市である。市域には8つの行政区が設けられている（後述）。1889年（明治22年）に市制施行。
本州の日本海側では唯一の政令指定都市であり、同地域で最多の市域人口を有する。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。
概要 thumb|信濃川河口に位置する新潟市街と新潟港（2007年 海側から撮影）信濃川左岸側（西側 写真右）が近世からの市街地（古町）で、新潟駅のある右岸側（東側 写真左）は比較的新しく開発された地域（旧沼垂町や旧鳥屋野村。 1889年（明治22年）4月1日の市制によって設置された、日本で最初の市のうちの1つである。
市の中心部にあたる信濃川河口部には古くから港が開かれ、信濃川・阿賀野川水系の河川交通と海上交通のネットワークが交わる結節点の港町として発展した。江戸時代には、新潟島にある新潟湊は北前船の西廻り航路の寄港地として多くの物資や人が集まり、江戸時代後期には長岡藩領地から天領（幕府の直轄地）となった。太平洋側の主要な貿易港と比較すると規模は劣るものの、幕末には日本海側最大級の港町として新潟港が日米修好通商条約の開港五港の1つに指定された。
1980年代には上越新幹線や北陸自動車道が開業したことで首都圏（特に東京）や他地域とのアクセスが向上し上越新幹線で東京駅から新潟駅まで2時間程度でアクセスが可能である。、現在でも当市は水陸の交通の要衝である。また、大規模農業の改革拠点として国家戦略特区に指定されている。2007年4月1日に政令指定都市となった新潟市HP 政令指定都市のあゆみ。また、環日本海を代表する都市である。
1950年代まで、信濃川左岸の新潟島中心部には堀が張り巡らされ、それに沿って柳が植えられていた。そのため、新潟市の広報や地元メディアでは「水の都」「柳都（りゅうと）」などの名称で新潟市を紹介することもある。また、高橋留美子などを筆頭に多数の漫画家を輩出していることや、バイパス網が発達していることで知られる。 萬代橋、NEXT21、朱鷺メッセ、デンカビッグスワンスタジアム、新潟日報メディアシップがシンボル的存在となっている。
市名の由来 市の名前である「新潟」という地名については永正17年（1520年）新潟県歴史委員会2010 に新潟の表記が歴史記録として残っているものの、地名の由来についての記録は残っていないため、由来については諸説ある。 元々信濃川河口部に「新潟」と呼ばれる潟があったという説 信濃川の中州の間に新しい内湾、すなわち新しい潟が形成されたことにちなむという説角川地名15 信濃川河口部の地形の変化により新しくできた島などにできた集落を「新方」（にいかた）と読んでいたのが「新潟」（にいがた）に訛ったという説 元々は新潟島の海岸部にある村だったのが現在の古町のあたりに移転したときに、海岸部の村に対して移転先を「新方」（にいかた）と読んでいたのが（にいがた）と呼ばれるようになり、「方」に「潟」の字を当てて「新潟」（にいがた）となったという説
市章 制定 新潟市の市章は、1908年3月4日に制定された。 市章の意味 同日に告示された「市徽章設定ノ件」には、以下のとおり記されている。
すなわち、港を表す「錨」、1858年の日米修好通商条約により指定された「五港」の「五」、そして越後の象徴「雪環」を組み合わせ、開港五港の一つである新潟市を表している新潟市 市勢概要市徽章設定ノ件（新潟市 例規集）。
地理 thumb|新潟島と日本海（新潟海岸） thumb|コンベンション施設の朱鷺メッセより新潟島を望む。
新潟の地は越後平野に位置している。信濃川と阿賀野川が日本海に流れ込む場所で、河川の流域には低湿な平野と数多くの潟湖が、また海岸線に沿って新潟海岸と新潟砂丘と呼ばれる砂丘が形成されている。郊外には湿田や潟湖を干拓した広大な水田が広がる一方、現在でも鳥屋野潟や佐潟、福島潟などの潟湖が残されている。このうち佐潟については1997年（平成9年）に、ラムサール条約登録湿地となっている。
旧来の市街地が位置する信濃川と関屋分水路に囲まれた地域は「新潟島」と呼ばれており、島となったのは1972年の関屋分水路の開通による。
新潟市の可住地面積は日本の市で最大の670.72 km2（平方キロメートル）を有する。
地形
人口
2025年10月1日の国勢調査時の統計
市町村 人口(人) 面積(km2) 人口密度(人/km2) （旧新潟市） 479,358 205.94 2,327 (旧新津市) 63,249 78.28 808 (旧白根市) 34,046 77.06 442 (旧豊栄市) 45,002 76.85 586 （旧小須戸町） 8,314 16.91 492 (旧横越町) 11,628 23.62 492 (旧亀田町) 34,800 16.82 2,069 (旧岩室村) 7,455 36.11 207 （旧巻町） 23,932 76.14 314 (旧西川町) 9,831 24.76 397 (旧黒埼町) 24,914 25.97 959 (旧味方村) 4,023 14.44 279 （旧潟東村） 4,721 23.96 197 (旧月潟村) 3,071 9.40 340 (旧中之口村) 4,795 20.16 238 新潟市 759,139 726.01 1,046
新潟市人口動態 2026年現在約75万人となっている。人口は2005年頃をピークに減少に転じており、現在の人口は1984年（昭和59年）とほぼ同じ人口水準となっている。
+表1. 国勢調査結果に基づく新潟市の人口推移※旧14市町村は平成の大合併で編入された14市町村の合計である※大都市人口増加率は東京特別区と20政令市を含めた21自治体内での比較実施年新潟市人口(人)旧新潟市人口(人)旧14市町村人口(人)新潟市増加数(人)旧新潟市増加数(人)旧14市町村増加数(人)新潟市増加率(%)旧新潟市増加率(%)旧14市町村増加率(%)国内増加率(%)大都市人口増加率順位 1950年 539,175 276,590 262,585-------- 1955年 558,517 301,001 257,516 19,342 24,411 5,069 3.6 8.8 1.9 7.321位 1960年 577,706 325,018 252,688 19,189 24,017 4,828 3.4 8.0 1.9 4.620位 1965年 603,733 356,302 247,431 26,027 31,284 5,257 4.5 9.6 2.1 5.221位 1970年 631,923 383,919 248,004 28,190 27,617 573 4.7 7.8 0.2 5.517位 1975年 681,108 423,188 260,162 49,185 39,269 9,916 7.8 10.2 4.9 7.911位 1980年 730,733 457,785 272,948 49,625 34,597 15,028 7.3 8.2 4.9 4.610位 1985年 759,568 475,630 283,938 28,835 17,845 10,990 4.0 3.9 4.0 3.413位 1990年 776,775 486,097 290,678 17,207 10,467 6,740 2.3 2.2 2.4 2.114位 1995年 796,456 494,769 301,687 19,681 8,672 11,009 2.5 1.8 3.8 1.610位 2000年 808,969 501,431 307,538 12,513 6,662 5,851 1.6 1.3 1.9 1.114位 2005年 813,847 504,741 309,106 4,878 3,310 1,568 0.6 0.7 0.5 0.717位 2010年 811,901 502,708 309,193 1,946 2,033 87 0.2 0.4 0.0 0.218位 2015年 810,157 505,513 304,644 1,744 2,805 4,549 0.2 0.6 1.5 0.816位 2020年 789,275 495,693 293,582 20,882 9,820 11,062 2.6 1.9 3.6 0.821位 2025年 759,139 479,358 279,781 30,136 16,335 13,801 3.8 3.3 4.7 2.520位
仙台市との人口推移比較 新潟市・仙台市は、北日本の日本海側、太平洋側の政令指定都市となっており類似点が多い。仙台市と人口推移比較をして新潟市の現況を考察する。2026年現在では新潟市が75万人、仙台市が109万人となっており、新潟市の人口は仙台市の約7割程の規模である。1950年時点では現在の新潟市域には54万人もの人口を抱えており、仙台市の38万人を大きく上回っていたが、2026年現在までに両市共に人口増加を記録しているが、新潟市の人口が1.4倍の増加を果たしたのに対して、仙台市では3倍近い大幅な増加を果たしており両者の人口は逆転している。
+表2. 新潟市・仙台市(に相当する地域)の人口推移実施年新潟市人口(人)仙台市人口(人)新潟市増加数(人)仙台市増加数(人)新潟市増加率仙台市増加率 1950年 539,175 380,217---- 1965年 603,733 520,059 64,558 139,842 12.0 36.8 1980年 730,733 792,036 127,000 271,977 21.0 52.3 1995年 796,456 971,297 65,723 179,261 9.0 22.6 2010年 811,901 1,045,986 15,445 74,689 1.9 7.7 2025年 759,139 1,096,146 52,762 50,160 6.5 4.8
健康 平均年齢：43.3歳（2000年） 男性平均年齢：41.5歳（2000年） 女性平均年齢：44.9歳（2000年） 方言 新潟市を中心とする地域では、新潟弁が用いられている。
行政区・市街地構成 行政区
thumb|新潟市の行政区 新潟市は、8区の行政区で構成される。市役所をはじめとする市政の中枢機能は中央区に置かれている。なお、各区にはイメージカラーが設定されている8区のイメージカラー（新潟市政策企画部シティプロモーション推進課）。色の選考は、区民アンケートや専門家のアドバイスを参考にして、市民の代表と区長による「イメージカラー調整会議」で決定し、2007年（平成19年）9月26日に発表された。 コード区名イメージカラー 人口（人） 面積(km²) 人口密度（人/km²）15101-7北区 ネイチャーグリーン15102-5東区 アクアブルー15103-3中央区 ウォーターフロントブルー15104-1江南区 スプリンググリーン15105-0秋葉区 フローラルグリーン15106-8南区 ブリーズブルー15107-6西区 サンセットオレンジ15108-4西蒲区 ハーベストイエロー
中心市街地
thumb|right|江戸時代からの市街地 古町 thumb|left|新潟市の中心市街地 thumb|right|近代以降の市街地 万代
「都心」と位置付けられる地域は中央区にあり、信濃川両岸に跨って所在する。新潟駅周辺から万代を経て古町に至る「都心軸」沿線は市によって「にいがた2km」という愛称がつけられ、2024年12月現在、都市再生緊急整備地域に指定されている。
古町を中心とする左岸側（新潟島）は1655年(明暦元年)の移転新潟市通2 以来の旧市街地であり、新潟の業務・物販・飲食などの複合的中心地である。古町通や本町通、西堀通などは商業施設、商店街などが集まる地区で、花街の時代から続く歓楽街もある（「古町花街」も参照）。白山公園周辺には市役所や新潟県民会館、りゅーとぴあなどの公共施設・文化施設が立ち並ぶ。しかし、新潟島地区は新潟駅とバスセンターが置かれた信濃川右岸側、モータリゼーションに対応した郊外側が急激に発展したこと、さらに新潟大学や新潟県庁の郊外移転、新潟島自体の人口減少（1965年の約13万人から2005年の約6万人に半減）、宅地開発などによる市全体の人口分布が変化したことの影響を受け、商業機能を万代や郊外など他の地域に譲っている。
右岸側の万代は、前述の古町・本町と新潟駅万代口のほぼ中間点に位置する地区である。大正末期の大河津分水路通水によって狭まった信濃川の流路跡が埋立地として開発された地区で、1929年（昭和4年）に萬代橋が現在の3代目橋梁に架け替えられたのを端緒に都市開発がはじまり、戦後から本格的に開発が進められた。1970年代前半から新潟交通の路線バスの運行拠点跡の再開発事業の一環で、隣接する八千代地内に跨って大型商業施設の集中する商業エリアである万代シテイバスセンターを中核とした「万代シテイ」が整備され、主に若年層向けの商業地になっている。
白山・新光町・美咲町地区には、信濃川をはさんで新潟市役所や新潟県庁、国の合同庁舎、文化施設を中心とする公共施設が集中している。
新潟駅周辺は駅ビルのCoCoLo新潟と家電量販店を中心として飲食店などが立ち並ぶ。新潟駅周辺の商業施設は駅前よりも古町・万代に集中する傾向が強かったが、2024年の新潟駅リニューアルオープンで一気に売場面積を拡大した。
新潟駅南口から鳥屋野潟周辺にかけての地域（笹出線、紫鳥線、弁天線、バイパス沿線）は、新潟バイパスが開通した1970年代から都市開発が本格化した。新潟駅周辺のうち、北側の万代口周辺は1958年の新潟駅移転後から開発が一気に進み、1964年の新潟国体までの間に急速に市街地化し、東大通を中心にオフィスビルが立ち並んでいたが、南口には当初駅舎に出入口すら設けられていなかった。1982年の上越新幹線開通に合わせ南口が開設されたのを前後してプラーカ新潟の開業など急速に市街地化が進み、商業拠点となった。2000年代になると2002年のワールドカップに合わせて弁天線や新潟スタジアム（ビッグスワン）が整備され、その後イオンモール新潟亀田インター（江南区）、新潟県立野球場などが相次いで開業した。
古町から新潟駅万代口までの都心軸は柾谷小路・萬代橋通りに沿っており、これらを繋ぐルートで、基幹バスの「萬代橋ライン」が走るが、前述のように古町本町・万代・新潟駅・駅南・鳥屋野・亀田と南北の市街地が別々に発展してきた経緯があるため、分断される傾向が強く、新潟駅の連続立体交差事業が一段落してからも萬代橋ラインなど多くのバスが新潟駅止まりとなっている。
なお、副都心については正式な指定はされていない。
中央区と郊外とは、都市高速に準ずる設備を持つ無料のバイパス網で繋がれており、インターチェンジ近くを中心に郊外型商業拠点が多数存在する。
市域全般 thumb|自然堤防に沿って帯状に形成される集落（奥）と砂丘地（手前左）（西蒲区） 市域全般においては、干拓・乾田化が開始される前の内陸部は湿地が大半を占めており、可住地が限定されていたこともあって、市域各地の在郷町や集落は、砂丘周辺や河川の自然堤防に沿うように発展した。しかし干拓・乾田化で内陸部の排水が進捗したことによって、湿田や小規模潟湖の埋め立てが進み、後背湿地も市街地化に充てられるようになったことなどから、各地で宅地の造成が行われ、北区の早通駅周辺などベッドタウンとなるような地域において住宅団地・ニュータウンも建設された。
これらの経緯から、市域に占める可住地の範囲は他の地方都市と比較して広くなっており、その面積は北海道別海町に次いで2位となっている統計でみる市区町村のすがた2018 B 自然環境 - 統計局。また新潟市は、住宅地が郊外に分散しているため、一箇所への人口集中はそれほど見られない。
郊外部は農地が多く、海岸沿いの砂丘地帯は畑が多いが、前述の経緯から内陸部は水田が中心となっている（農地構成については新潟市の経済#農業を参照）。
郊外には河川舟運の拠点となった在郷町に由来する古くからの町場が多く分布し、現在でも多くの地域で定期市（六斎市）が開かれていることや、県内他地域と同様に商店街に雁木または片持ち式のアーケードが多く形成されている点が特筆される。
新潟市内の地域は新潟市都市計画基本方針において都心、地域拠点、生活拠点、近隣拠点、機能別拠点などに分けて指定されている。地域拠点は、中央区と東区を除く行政区に各一ヶ所ずつ指定、生活拠点は各行政区に複数ヶ所指定されている。中央区、東区、西区を除く地域拠点と生活拠点は、2005年（平成17年）の平成の大合併において編入した市町村の中心地である。 行政区 都心 地域拠点 生活拠点 近隣拠点 機能別拠点 北区 --- 葛塚 松浜 新崎、早通 新潟医療福祉大学、新潟東港 東区 --- --- 山の下・河渡、木戸・大形、石山 --- 新潟西港、新潟空港 中央区 古町・白山、万代、新潟駅周辺 --- --- --- 新光町・美咲町、鳥屋野潟南部 江南区 --- 亀田 大江山、横越、両川、曽野木 --- 新潟中央卸売市場 秋葉区 --- 新津 荻川、小須戸 --- --- 南区 --- 白根 味方、月潟 --- --- 西区 --- 寺尾 坂井輪・内野、黒埼 赤塚 流通センター 西蒲区 --- 巻 魲、曽根、旗屋、中之口、和納 岩室温泉 出典: 新潟市 町名一覧表
隣接する自治体 新潟県 新発田市 阿賀野市 五泉市 加茂市 三条市 燕市 長岡市 北蒲原郡聖籠町 南蒲原郡田上町 西蒲原郡弥彦村 （海上を隔てて隣接） 佐渡市
気候 ケッペンの気候区分では、新潟市は温暖湿潤気候（Cfa）に属する。新潟市全域が豪雪地帯に指定されている豪雪地帯及び特別豪雪地帯の指定地域（詳細）。 新潟の気候 年平均気温は13.9℃である。平年値では猛暑日が3.6日、真夏日が36.3日、夏日が100.1日、熱帯夜が10.9日、真冬日が0.4日、冬日が38.9日となっている新潟（平年値）。
年平均降水量は1845.9mmである。また、年平均降雪量は139cmである。
年平均日照時間は1639.6時間である。
極値新潟（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温39.9℃2018年8月23日日最低気温-13.0℃1942年2月12日 松浜（新潟空港）の気候 年平均気温は14.0℃である。平年値では猛暑日が1.8日、真夏日が29.2日、夏日が92.3日、熱帯夜が12.2日、真冬日が0.2日、冬日が35.6日となっている松浜（平年値）。
年平均降水量は1623.1mmである。
極値松浜（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温39.7℃2023年8月9日日最低気温-5.6℃2023年1月25日 新津の気候 年平均気温は13.2℃である。平年値では猛暑日が6.6日、真夏日が44.0日、夏日が108.2日、熱帯夜が2.0日、真冬日が1.2日、冬日が72.8日となっている新津（平年値）。
冬季は、近年でも-10℃を下回る気温が観測され、2018年1月13日に-13.2℃、2018年1月14日に-10.2℃、2018年1月15日に-11.3℃、2018年2月2日に-11.6℃、2023年1月30日に-11.6℃、2026年1月26日に-10.7℃を観測している新津（年ごとの値）。
年平均降水量は1877.1mmである。また、年平均降雪量は249cmである。
年平均日照時間は1564.0時間である。
極値新津（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温39.4℃2023年8月31日日最低気温-15.1℃1985年1月9日 巻の気候 年平均気温は13.2℃である。平年値では猛暑日が2.2日、真夏日が33.5日、夏日が98.2日、熱帯夜が2.0日、真冬日が0.8日、冬日が60.2日となっている巻（平年値）。
冬季は、近年でも-10℃を下回る気温が観測され、2018年1月13日に-12.9℃、2018年1月14日に-10.3℃を観測している巻（年ごとの値）。
年平均降水量は1704.1mmである。
年平均日照時間は1530.7時間である。
極値巻（観測史上1～10位の値）観測値観測年月日日最高気温38.9℃2018年8月23日日最低気温-13.1℃1985年1月27日
歴史
原始から古代 現在の新潟市域における人々の営みの始まりは、約2万年前の旧石器時代に丘陵と山麓を中心に始まった。古墳時代前期にはヤマト王権の勢力下にあり、647年（大化3年）には北方の蝦夷支配の拠点として渟足柵が設置された。 奈良時代が始まる8世紀前半、国―郡―郷を単位とする地方制度が整った。信濃川の河口には蒲原津があり、蒲原津は越後国の国津として人や物資の集まる交通の要所となった。新津丘陵では須恵器や鉄の生産が始まり、信濃川左岸の低地ではサケの漁獲・加工が行われた。また、海岸砂丘地帯では塩が作られた。あゆみ 中世 戦国時代の1520年（永正17年）に「新潟」という地名が記録に出てくるようになる。新潟津は信濃川河口左岸にあり、蒲原津・沼垂湊と合せて、当時「三か津」と呼ばれた。新潟津が現れてから蒲原津は衰え、新潟津が信濃川・阿賀野川河口の中心的な湊となった。 1580年（天正8年）。阿賀北（阿賀野川以北）の武将、新発田重家が新潟津を占拠し、上杉景勝（上杉謙信の後継者）との抗争が始まったが、1586年（天正14年）、新発田方に味方していた新潟・沼垂の町民たちが上杉方へ寝返り、上杉方は新潟・沼垂を制圧することができた。新潟津を失った新発田氏は翌1587年（天正15年）に滅ぼされ、越後国は上杉景勝によって統一された。 近世 thumb|250px|錦絵『新潟湊之真景』安政6年（1859年）井上文昌筆（新潟県立図書館蔵） thumb|200px|1859年（安政6年）に二代目歌川広重によって描かれた新潟の様子。 1598年（慶長3年）、上杉景勝は豊臣秀吉の命令で会津（福島県）への国替えとなり、新潟湊は長岡藩領、沼垂湊は新発田藩領となった。長岡藩は新潟に新潟町代官を設置し新潟町となる。その後、信濃川・阿賀野川河口部の地形が変化し、新潟湊は1655年（明暦元年）に信濃川左岸、現在の古町の地に移転した後に1676年（延宝4年）に長岡藩によって新潟町奉行が設置された。同じ時期に越後平野の生産力が増加し。北前船の西回り海運が安定する時期までに移転を終えた新潟湊は、1697年（元禄10年）には、日本海側屈指の湊に発展していた。 1768年（明和5年）、長岡藩による御用金を原因とする一揆である新潟明和騒動が発生。江戸時代後期、新潟湊では唐物（中国製品）と俵物（北海道製品）の密輸が行われていたことから幕府は密輸を摘発。1843年（天保14年）に新潟町を幕府領にした。（新潟上知） 1858年（安政5年）に締結された日米修好通商条約で、幕末に開港された開港5港の一つとして新潟湊は日本海側における開港場となった。 1868年（慶応4年）、新政府軍と旧幕府側との間に戊辰戦争が勃発。同年7月の北越戦争で官軍と寝返った新発田藩兵が米沢藩兵を木戸方面から襲撃、沼垂での市街戦はよろしくないという方針から米沢藩が新潟に撤退してから市街戦になる阿達義雄『怪商スネルと戊辰新潟攻防戦』p.47。新潟町は戦場になり、戦災で市街地を焼失した状態で明治維新を迎えた。
近代 新潟港は、1869年1月（明治元年11月）に開港。1870年（明治3年）に県庁所在地となり、白山公園の開設や第四銀行の設立、新潟県会の開設など近代化が進められた。また、1870年（明治3年）に長岡藩の支藩の三根山藩は、戊辰戦争で困窮していた長岡藩に救援米百俵を贈った。 新潟町は1879年（明治12年）に寄居村を編入して新潟区となり、1889年（明治22年）には新潟区と関屋村が合併して市制施行し、新潟市となる。当時の市域は「新潟島」に相当する。明治30年代に新津油田の機械掘削が本格化。大正期に新津町は「石油の町」として栄えて国内最大の油田となり、新潟市・沼垂町では石油産業が発達した。 1908年（明治41年）3月8日、市内で大火。1198戸焼失。住家のほか銀行や会社、小学校も焼失した。この年、9月4日にも再び大火が発生し、2,000戸以上が焼失。2度の大火により1880年の大火で焼失して再建された「お役所」や「郵便役所」、1886年に開通した「初代萬代橋」も焼失した。 1910年（明治43年）10月、上水道が竣工。それまでは水売りが船で信濃川の水を汲み、得意先へ販売していた。水は黄濁しており衛生的なものではなかった下川耿史 家庭総合研究会 編『明治・大正家庭史年表:1868-1925』p.360。 1931年（昭和6年）に上越線が全通。翌1932年（昭和7年）には、中国東北部に満洲国が建国される。新潟港は東京から鉄道で最も近い日本海側の港となり、政府は政府命令航路である新潟発着の日満航路を開設。新潟港は対岸進出の拠点港になった。 1941年12月の真珠湾攻撃によって開戦した太平洋戦争の戦局が悪化。B-29による大規模空襲は受けなかったが、1945年（昭和20年）8月11日、原子爆弾が投下されるおそれが高いとして市民に緊急疎開が布告され、市街地は無人に近い状態で終戦を迎えた。実際に新潟は候補地のひとつであったが「新潟は工業が集中している地区と小さな工場を含んだ居住地域とが互いに遠く離れているため、この種の攻撃のためには不適当である」として外されていた新潟がゴーストタウンになった日。知事が命じた「原爆疎開」 | ハフポスト。
現代 thumb|市制施行から現在までの合併の経緯 太平洋戦争終結後の1947年（昭和22年）10月、昭和天皇が新潟市内を行幸（昭和天皇の戦後巡幸）。市営総合グラウンドで奉迎が行われたほか、新潟医科大学、鮮魚集荷所などへの視察が行われた。 1955年（昭和30年）には、新潟大火が発生。1964年（昭和39年）6月、マグニチュード7.5の新潟地震が発生した。また、天然ガス採取によって新潟島をはじめとする中心部の地盤が沈下し、阿賀野川流域では有機水銀による中毒に奇病（四大公害病の新潟水俣病）が発生した。1985年(昭和60年)までに690人が患者と認定された。 高度経済成長期は自然災害からの復興、公害対策などの環境行政問題に追われていたが、1963年（昭和38年）に国土開発の一つとして、新潟東港の建設工事が着工した。1969年（昭和44年）に新潟東港が開港して、日本海側の貿易中枢港となった。 1973年（昭和48年）に新潟空港にハバロフスク線が開設し、北東アジアを中心に国際線が増加。1982年（昭和57年）に上越新幹線が開通。また、1997年（平成9年）までに関越自動車道・北陸自動車道・磐越自動車道が全線開通し、高速交通網の日本海側の結節点となった。
行政区域の変遷・市町村合併
新潟市は1889年の市制施行以後、1914年の信濃川右岸の沼垂町との合併を皮切りに周辺地域と編入合併していったが、高度経済成長期以後の20世紀の間は合併がなかった。21世紀に入ってすぐ黒埼町を編入。その後周辺12市町村を編入し、次いで巻町を編入した。そして2007年4月1日に政令指定都市に移行し8つの行政区が設置された。
政治 行政 市長
現在の新潟市長は中原八一（2018年11月 就任）である。