デンパサール () は、インドネシアのバリ州の都市であり、「北（デン）の市場（パサール）」という意味である。旧名はバドゥン。バリ島の南部に位置し、バリ州の州都。小スンダ列島の中心地でもある。1958年にバリ州が設置された当初はシンガラジャが州都であったが、1960年に州都となった。デンパサール市 (Kotamadya Denpasar) は第二級地方自治体 (Daerah Tingkat II) であり、県 (Kabupaten) と同等である。ビーチリゾート地として知られるサヌールも含まれるが、普通デンパサールと言えばププタン広場周辺を指す。郊外のングラ・ライ国際空港からはタクシーで約40分程度かかる。
歴史 植民地時代 デンパサールはバドゥン王国の首都だった。
1906年、オランダのバリ侵攻によって王宮は破壊・略奪された。中央広場の像はププタン(王や貴族を含む何千人ものバリ人が、オランダ軍に降参するよりも自決を選んだ事)の記憶を残している。
独立時代
1958年、デンパサールはバリ州の州都及びバドゥン県の県都になった。デンパサールとバドゥン県は経済・社会・文化のどの面でも急速な成長を遂げた。デンパサールは政庁が有るだけでなく、商業や教育、観光の中心にもなった。人口成長率は年間4.05%を記録し、急速な発展と伴って、様々な都市問題を引き起こした。これを解決する為に、デンパサールはバドゥン県から独立した。
1992年1月15日、デンパサール市は自治市に昇格する事が決定した。
2009年11月16日、バドゥン県の県都がデンパサールからマングプラに移動した。
2025年9月10日、前日からの集中豪雨により建物が倒壊、8人が死亡する災害が発生した。
観光 thumb|left|220px|2019年に営業を開始した商業施設、トランス・スタジオ・バリ（デンパサール）
観光産業の発展とバリ島（インドネシア語: Pulau Bali）の観光的魅力は、間接的にデンパサール市（インドネシア語: Kota Denpasar）の都市開発を促進してきた。2000年には、同市を訪れた外国人観光客数は1,413,513人に達した。国別では日本が最多で、次いでオーストラリア、台湾、ヨーロッパ諸国、イギリス、アメリカ合衆国、シンガポールおよびマレーシアからの訪問者が続いた。
デンパサール市の観光振興政策は、環境配慮型の文化観光に重点を置いている。観光開発の拠点の一つとして、同市はバリ州全体の観光発展の指標的存在とされる。市内には観光活動を支えるため、多数の高級ホテルが建設されている。
サヌールビーチ（インドネシア語: Pantai Sanur）は、来訪者の多い海浜観光地区の一つである。また、ププタン広場はデンパサール市の緑地空間であり、「都市の肺」としての機能も担っている。
観光地 デンパサールには、歴史的要素とレクリエーション性を備えた観光地が複数存在する。市内にはバリ博物館（インドネシア語: Museum Bali）が所在する。同博物館の建物は、バリ各王国の王宮を模した構造で設計されている。
レノン広場 ― 家族向け活動の中心地であり、バリ人民の闘争を記念するバジュラ・サンディ記念碑が所在する。 ププタン公園 ― 芸術公演の開催地。 クレネン市場 デワ・ルチ交差点（シンパン・シウル） ― ディスカバリー・モールが所在する。 プリ・サントリアン サヌールビーチ マングローブ林のエコツーリズム（バカウ林） バリ文化公園 ケルタラン村文化地区 サトリア鳥市場 シンドゥビーチ ジャガットナタ大寺院 サケナン寺院
食文化観光
デンパサールは食文化観光でも知られる。地元住民および外国人観光客の双方に広く認知されている店舗として、以下が挙げられる。
ナシ・アヤム・クデワタン ― トゥカッド・バドゥン通り（デンパサール） ナシ・イカン・マッ・ベン ― ラディソン・ホテル付近 ナシ・チャンプル ― サヌール、セガラ海岸 バビ・グリン・チャンドラ ― トゥク・ウマル通り（非ハラール） ワルン・ワルダナ ― ムルデカ通り（デンパサール） ベベック・ゴレンHT ― ムルデカ通り（デンパサール） サテ・プレチン ― ユディスティラ通り（非ハラール） デポ・クピティン・スーパ ― ングラ・ライ・バイパス通り レスト・バリ・ニクマット ― クタ大通り ワルン・バタン・ワル ― ディスカバリー・モール隣接 ワルン・マデ ― クタ イカン・バカール ― ジンバラン ニョマン・カフェ ― ジンバラン メネガ・カフェ ― フォーシーズンズ・ジンバラン ジェバク（ジェジャック・バリ・クリネール） ― トゥク・ウマル通り（デンパサール）
また、バリ土産として知られる食品には、ドドル・バリ、ブレム、カチャン・ラハユ、ピエ・スス、カチャン・ディスコ、サラック・バリ、カチャン・カプリ、クルプック・チェケル・アヤム、ピア・レゴン、コピ・バリなどがある。これらを販売する代表的な店舗として、以下が挙げられる。
クリスナ土産店 エルランガ1号店・2号店 クンバサリ市場
教育 初等・中等教育は土地の人達が通う公立・宗教関係学校以外に、インターナショナル・スクールがいくつかある12 of the best international schools in Bali that offer a world-class education and a globally recognised curriculum (2022)。高等教育機関にはウダヤナ大学など、いくつかの大学もある8 Universities in Bali: The Most Prestigious Ones。
隣接自治体 バドゥン県（南、西、北） ギャニャール県（北東）
地域 東、西、南の3つの区 (kecamatan) に分かれる。
交通 thumb|220px|右|バリ・マンダラ有料道路
ブノア港（インドネシア語: Pelabuhan Benoa）は、デンパサール市（インドネシア語: Kota Denpasar）への海路の玄関口であり、現在はPTペラブハン・インドネシア（PT Pelabuhan Indonesia）によって運営されている。同港は市中心部から約10kmに位置し、1924年より運用されている。
デンパサール市における陸上交通、とりわけ市内交通（アンコット）は、近年その有効性と効率性が低下していると指摘されているNi Nyoman Murniasih, Evaluasi Kinerja Pelayanan Aangkutan Kota Denpasar Ditinjau Dari Pihak Operator, Skripsi, Institut Teknologi Bandung, 2005。2010年時点で運行を継続していたのは全体の30％にとどまり、住民の利用意欲の減退に伴い、利用率は総人口の約3％に過ぎないと推定されている。一方で、自家用車の保有台数は年間11％の割合で増加しており、新規道路建設の進捗と均衡していない。このため、デンパサール市では慢性的な交通渋滞が発生している。
2011年8月18日には、渋滞対策として（インドネシア語: Trans Sarbagita）が運行開始された。2022年2月以降はプルムPPD（Perum PPD）により運営されており、以下の2路線が設定されている。
コリドー1：市内―ガルーダ・ウィスヌ・クンチャナ文化公園（GWK） コリドー2：市内―ヌサドゥア
さらに、2020年9月7日には新たな大量公共交通機関として（インドネシア語: Trans Metro Dewata）が運行を開始した。同システムは105台の車両を有し、4つのコリドーで運行されている。
コリドー1（K1B）：クタ・バドゥン中央駐車場―タバナン県プシアパン・ターミナル コリドー2（K2B）：ングラ・ライ競技場―ングラ・ライ国際空港 コリドー3（K3B）：ウブン・ターミナル―マタハリ・トゥルビット海岸 コリドー4（K4B）：ウブン・ターミナル―モンキーフォレスト中央駐車場 コリドー5（K5B）：クタ・バドゥン中央駐車場―ウブン・ターミナル
このほか、デンパサールにはバリ・マンダラ有料道路（インドネシア語: Jalan Tol Bali Mandara）があり、4車線で構成されている。同道路は2013年9月23日に特定利用者向けに供用が開始され、同年10月1日より一般開放された。全長12.45kmで、ブノア港、ングラ・ライ国際空港およびヌサドゥアを連絡している。また、オートバイ専用車線も設けられている。
姉妹都市 パレンバン、インドネシア ベラクルス、メキシコ グラン・カナリア島、スペイン テーサバーンナコーン・プーケット、タイ王国 海口市、中国
脚注
関連項目
在デンパサール日本国総領事館