国鉄ヒ180形貨車（こくてつヒ180がたかしゃ）は、かつて鉄道省および1949年（昭和24年）6月1日以降は日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事業用貨車（控車）である。
概要 構内入換用、航送車両の鉄道連絡船への積み下ろし作業用の控車として1928年（昭和3年）1月から1939年（昭和14年）11月にかけてト1形、ト10336形を種車に15両（ヒ180 - ヒ194）が製作された。1927年（昭和2年）に改造された車両は当初形式名をヒ1150形（ヒ1150 - ヒ1158→ヒ180 - ヒ188）としたが1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりヒ180形に変更された。
改造工事は盛岡工場、大宮工場、大井工場の3か所にて行われた。後の1944年（昭和19年）5月1日に宮城電気鉄道が国有化され当時在籍していた7両（ヒ195 - ヒ201）が本形式に編入された。この際2両（ヒ200 - ヒ201）が当時在籍していたヒ200形と同一の車番が割り振られ二重車番となった。
改造に際しては種車の上回りを撤去し、手摺も控室も設置されなかったのでさく柱の無い長物車の様な外観である。
1963年（昭和38年）3月9日に最後まで在籍したヒ183が廃車となり同時に形式消滅となった。
車番履歴 ヒ180形ヒ1150形種車改造年月改造工場配属先ヒ180形ヒ1150形種車改造年月改造工場配属先ヒ180形ヒ1150形種車改造年月改造工場配属先ヒ180ヒ1150ト8664昭和3年3月盛岡仙台 ヒ190-ト2548昭和14年11月盛岡仙台 ヒ200-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ181ヒ1151ト8669昭和3年3月盛岡仙台 ヒ191-ト2848昭和14年11月盛岡仙台 ヒ201-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ182ヒ1152ト8673昭和3年3月盛岡仙台 ヒ192-ト3619昭和14年11月盛岡仙台 ヒ183ヒ1153ト9871昭和3年1月大宮東京 ヒ193-ト4960昭和14年11月盛岡仙台 ヒ184ヒ1154ト15567昭和3年1月大宮東京 ヒ194-ト5354昭和14年11月盛岡仙台 ヒ185ヒ1155ト13053昭和3年1月大宮東京 ヒ195-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ186ヒ1156ト13299昭和3年1月大井東京 ヒ196-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ187ヒ1157ト13086昭和3年1月大井東京 ヒ197-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ188ヒ1158ト11806昭和3年1月大井東京 ヒ198-元宮城電気鉄道車昭和19年5月 ヒ189-ト2192昭和14年11月盛岡仙台 ヒ199-元宮城電気鉄道車昭和19年5月
脚注
参考文献
関連項目 国鉄の車両形式一覧