ソニー・ホンダモビリティ株式会社（）は、ソニーグループと本田技研工業の折半出資で設立された日本の自動車メーカー。自動車ブランド「AFEELA（アフィーラ）」を展開する予定だった。

概要 自動車メーカーであるホンダと電機やエンタメ事業を手掛けるコングロマリットであるソニーの合弁会社である。高付加価値の電気自動車（EV）とそのモビリティーサービスの提供を行うとしていた。

2022年10月13日、2025年より先行販売を開始し2026年春より北米でデリバリーを開始することや、日本では同年後半以降よりデリバリーを始めると発表。生産は北米のホンダ工場で行う予定とした。

2023年1月4日（日本時間1月5日）、アメリカ・ラスベガスで開催された家電見本市であるCES 2023にて、初の自動車のブランド「AFEELA」（アフィーラ）を発表し開発した電気自動車のプロトタイプを公開した。

しかし、2026年3月12日、ホンダはAFEELAと共通の部品を使用する予定だった自社開発EV「0（ゼロ）シリーズ」などの開発中止を発表。理由としてトランプ米大統領による政策変更などで米国でEV需要が減速していることを挙げた。同年3月25日、ソニー・ホンダモビリティもEVの開発と販売を中止することを発表した。ソニー・ホンダモビリティの法人は存続するが、独自で採用した社員も含めた全従業員はソニーグループとホンダに再配置する。

設立背景

2010年代、三菱自動車や日産自動車は世界初の量産BEVを発売したが、販売台数は伸び悩んだ。 その為、日本の自動車メーカーの中ではEVの普及はまだ先であるという考えがあった。

しかしながら、2019年頃から米TeslaのEV販売が躍進しEUでは従来のエンジン車の販売を禁止する機運が高まった。

ホンダはデジタル分野で優れたhonda eを発売するも車としての航続距離の短さから販売台数が振るわず、その潮流に乗り遅れてしまった。 一方でソニーは、オーストリアのマグナシュタイヤと共に、VISION-Sと呼ばれる次世代モビリティの開発を進めていた。 このVision-Sとhonda eのコンセプトは似ていた。

両者は共に次世代モビリティの勉強会を開くようになり、2021年にホンダ側から合弁会社の設立を提案した。 ソニー側もEVの生産先を探していたが他社とも協業に向けて協議を続けていたもののすべて立ち消えていた。 そのためこれを承諾し、2022年にソニー・ホンダモビリティが誕生した。

沿革 2022年（令和4年） 3月4日 - ソニーグループとホンダは、モビリティ分野における戦略的な提携に向けた協議・検討を進めることで基本合意。 4月1日 - ソニーグループが単独で「ソニーモビリティ株式会社」を設立。 6月16日 - ソニーグループとホンダ、モビリティ事業を行う新会社の設立に関する合弁契約書を締結。 9月28日 - 「ソニー・ホンダモビリティ株式会社」設立手続完了。 2023年（令和5年） 1月4日 - ブランド名である「AFEELA（アフィーラ）」を発表し、合わせてプロトタイプを初公開。 2024年（令和6年） 1月8日 - ソニー・インタラクティブエンタテインメント子会社・ポリフォニー・デジタルとの協業を発表。 4月25日 - 『グランツーリスモ7』に「AFEELA Prototype 2024」が収録。 2025年（令和7年） 1月6日 - CES 2025にて、「AFEELA 1」 を発表。また、米国カリフォルニア州にて、予約金全額払い戻し可能なオンライン予約受付を開始。 8月28日 - 『グランツーリスモ7』に「AFEELA 1 '26」が追加収録。 2026年（令和8年） 1月5日 - CES 2026にて、「AFEELA 1」の先行量産車と、SUV型新コンセプトモデルの「AFEELA Prototype 2026」を公開。またSUVモデルは、量産仕様を2028年以降に米国で発売予定と発表。 3月4日 - HRCとのコラボレーションを発表。 3月25日 - 電気自動車（EV）の開発と販売の中止を発表。 4月21日 - 事業を大幅に縮小すると発表。会社自体は存続させるが、事実上の休止状態となる。

車種一覧 プロトタイプ

ソニー単独時代に開発を進め、CES 2020で発表した「Vision-S」（2022年に「Vision-S 01」に改称）の後継モデルとして、2023年1月4日に発表されたモデルである。

2025年春に北米で受注開始予定。北米の工場で生産を開始し、2026年に北米での発売を目指していた。しかし、上記のホンダの見直しに伴い、予定されていた生産を中止。それに伴い販売も中止になった。予約も終了し、既に予約されている分に関しては返金対応となった。

Vision-Sとほぼ同じくEセグメントサイズの大型セダンとなっており、車内外に45個のカメラやセンサーを装備するほか、毎秒800兆回の演算能力を持つクアルコムの「Snapdragon Digital Chassis」を制御装置として搭載する。また、ソニーが出資するアメリカのEpic Gamesとの共同開発により、車内でゲームをプレイすることができる。

車名の由来 真ん中にFEEL（英語で感じるという意味）を置き、本社の提供価値のコンセプトであるAで挟んだもの。

ソニー単独時代のプロトタイプ

ソニー単独での開発が行われたプロトタイプとしてセダンモデルの「VISION-S 01」とSUVモデルの「VISION-S 02」が存在する。

脚注

外部リンク