アンプレックステクノロジー

アンプレックステクノロジー (Amperex Technology Limited, ATL) は、1999年にツウィウィンが設立したバッテリー製造会社である。ATLは、スマートフォン、ノートパソコン、デジタルカメラを含むモバイル機器に使用されるリチウムイオンバッテリーを専門に生産するメーカーで、Appleやサムスンなどの大型IT会社にリチウムイオンバッテリーを供給している。

ATLは香港に本社を置いており、中国東莞や寧波、インドハリアナなどに生産施設を置いている。

会社の歴史 ロビン・ゼンの名で知られる曾毓群は、1999年にATLを設立した。曾は香港に本社を設立し、ノートパソコンおよびMP3プレーヤー向けのリチウムイオン電池を製造するため、米国企業から技術ライセンスを取得した......。

ATLは設立から2年で100万個の電子機器向けリチウムイオン電池を生産できるようになった。この成功を受け、2005年にTDKに買収された...。買収後も曾毓群は黄世霖とともにATLの経営を継続した。TDKによる買収を契機として、ATLはスマートフォン向け電池の生産を拡大し、Samsung ElectronicsやAppleなどの大手IT企業に対する主要な電池サプライヤーとなった...。

2006年、ATLは電気自動車（EV）向けバッテリー事業への展開を開始した。同年、インドの自動車メーカーであるレバ（Reva）からEV用バッテリー開発に関する最初の問い合わせを受けた。携帯電子機器向けバッテリーとEV向けバッテリーでは、安全性、耐久性、出力性能などの要求仕様が大きく異なることを認識し、ATL創業者の曾毓群（ロビン・ゼン）と黄世霖は、EV用バッテリーの研究開発を専門に行う独立した研究部門を設立した。

2008年、ATLが開発した初期の電気自動車（EV）用バッテリーの一部は、北京オリンピック開催期間中に運行された電気バスの実証車両に採用された。これにより、ATLはEV市場へ初めて参入することとなった。2011年、曾毓群（ロビン・ゼン）と黄世霖は、ATLのEV用バッテリー事業を分離し、新会社である寧徳時代新能源科技股份有限公司（Contemporary Amperex Technology Co., Limited、CATL）を設立したTyler-Dudley, Davis, et al. "CATL: China’s Battery King. " 6 May 2021。

ATLはその後も事業規模を拡大し、2020年第1四半期にはスマートフォン用バッテリーセル市場において、売上高ベースで36.5％のシェアを獲得し、最大のシェアを持つ企業となった。同期間の世界スマートフォン用バッテリーセル市場は総額15億米ドルに達し、前年同期比で5％の成長を記録した。市場シェアでは、ATLが36.5％で首位となり、LG化学およびサムスンSDIがこれに続いた。上位3社の合計シェアは約82％に達した。ATLは、主要なスマートフォンメーカー（OEM）に高容量バッテリーセルを供給していた。

2020年、ATLはインドのスマートフォンおよび電気自動車（EV）産業向けのバッテリー供給拠点の構築を目的として、ハリヤーナー州に所在する約180エーカーの工業用地を取得し、インドへの事業展開を開始した。

2023年、ATLはGroup14 TechnologiesおよびAM Batteriesと戦略的提携を締結した。Group14 Technologiesとの提携では、先進的なシリコン系バッテリー技術を導入することで、ATL製バッテリーの性能向上を図ることを目的とした。一方、AM Batteriesとの協業では、溶剤を用いない電極製造技術（乾式電極プロセス）の開発に注力し、リチウムイオンバッテリー製造に伴う環境負荷の低減を目指している。

CATLとの関係 ファン・スリン（Huang Shilin）は1999年にZeng Yuqunと共にATLを共同設立し、その後CATLで副会長となり、2人になった。

CATLは2011年にATLのEVバッテリー事業部で噴射し、スピンオフで結成された。

Ampaceは2021年にATLとCATLの合弁会社として設立されました。同社の本社は厦門にある。ATLは一般にスマートフォンやノートパソコンなどに使用される小型バッテリーに特化しており、CATLは電気自動車に使用される大型バッテリーに特化している。一方、Ampaceは電気スクーター、UAV、電動工具などに使用される中型バッテリーに集中している。

2022年4月、ATLとCATLは電気自動車事業にさらに拡大するため、「厦門アンプコアテクノロジー有限会社」という合弁会社を設立した。同社の資本金は50億元で、ATLが30%、CATLが70%の持分を保有している。同年、ATLとCATLは「厦門アンパックテクノロジー株式会社」というバッテリーパック合弁会社を設立した。同社の資本金は10億元で、ATLが70%、CATLが30%の持分を保有している。ATLは両合弁会社の持株会社で、ATLが100％の持分を所有している「厦門アンピークテクノロジー有限会社」を設立した。

TDKとの関係 2005年、TDKはATLを約1億ドルで買収した。ATLは買収前に財政的に困難を経験していた。ATLはTDKの連結子会社であり、TDKは同社の持分を100％保有している。以後、ATLはスマートフォン用バッテリーの最大供給業者となり、2023年3月までに売上5千億円以上、純利益900億円以上を記録した。

2022年、TDKはATLの事業をスマートフォン用バッテリーから電気スクーター、家庭用ESS(エネルギー貯蔵システム)、移動通信基地局電源などの製品に使用される中型バッテリーに拡張し、今後5年間リチウムイオンバッテリーの売上を倍増することを目指した。このために中型バッテリーセル中心のCATLとの合弁事業を行い、一部推進した。ATLは2021年3月までに約7400億円（米ドル64億ドル）を記録し、これはTDK売上の約半分を占めた。

TDKは2024年中期事業計画を通じて、スマートフォンやパソコン用の小型充電式バッテリーをバッテリー事業の核心とした。2026年度を通じてバッテリーおよび電源装置事業の年平均成長率を2～3%と予想し、2024年度から3年間約3,200億円を投資する計画だと明らかにした。この小型バッテリーはATLで製造され、ATLはシリコン陽極技術を適用したバッテリーセルなど高付加価値製品を通じてより高いエネルギー密度を追求する。主要生産基地は中国にあるが、地政学的リスクを理由に2025年から生産を稼働する予定だったインドのハリアナ工場で生産が進められている。

ATLは2023年からシリコンカソードを使用するリチウムイオン電池の販売を開始した。その後のバージョンは、同レベルのグラファイト陰極電池よりも多くのエネルギーを保存することができ、TDKはモバイル機器で人工知能（AI）機能が拡散するにつれて、2025年から第3世代のシリコン陰極セルの大量生産を開始する計画だった。TDKは、2026年3月に終了した会計年度にATLの主力製品群である小型充電式バッテリーの売上が増加したと明らかにした。

2026年5月、TDKは子会社のアンペレックステクノロジー（シンガポール）Pte。 Ltd.がマレーシアに拠点を置くリンエネルギーパワーSdn Bhdの持分100%を買収し、リンエネルギーを完全子会社に編入する予定だと発表した。これは中国外地域にバッテリー生産を多様化するための努力の一環である。

脚注

外部リンク Amperex Technology