2023年バーレーングランプリ

2023年バーレーングランプリ（英: ）は、2023年のF1世界選手権の開幕戦として、2023年3月5日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催。

正式名称は「Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023」。

背景

タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3のハード寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ピレリタイヤの組み合わせ ! colspan="3" |ドライ用 ! colspan="2" |ウェット用 |- ! C1 ! C2 ! C3 ! インターミディエイト ! フルウェット |- | style="width:20%; text-align:center;" | (C1)| 50px（ハード） | style="width:20%; text-align:center;" | C2)| 50px（ミディアム） | style="width:20%; text-align:center;" | (C3)| 50px（ソフト） | style="width:20%; text-align:center;" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用） | style="width:20%; text-align:center;" | (フルウェット)| 50px（大雨用）

DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン3より23m先から（ターン1の50m手前） DRS2：ターン10より50m先から（ターン9より10m手前） DRS3：ターン15より250m先から（ターン14より110m手前）

エントリーリスト

エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55 カルロス・サインツ メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス メルセデスM14 E Performance 44 ルイス・ハミルトン BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ ルノーE-Tech RE23 10 ピエール・ガスリー マクラーレンF1チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン メルセデスM14 E Performance 4 ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・ステーク 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ フェラーリ066/10 24 周冠宇 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン メルセデスM14 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース フェラーリ066/10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ スクーデリア・アルファタウリ 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ ホンダ・RBPTH001 22 角田裕毅 ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ メルセデスM14 E Performance 2 ローガン・サージェントソース:

フリー走行

FP1 2023年3月3日 14:30 AST(UTC+3) トップはセルジオ・ペレス。2番手にフェルナンド・アロンソ、3番手にマックス・フェルスタッペンが続いた。コースアウトによる黄旗は出たもののセッションが中断することはなかった。日中に行われ、予選や決勝が日没後に行われることから半数のチームがソフトタイヤを履くことなくセッションを終えた。

FP2 2023年3月3日 18:00 AST(UTC+3) トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。

FP3 2023年3月4日 14:30 AST(UTC+3) トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手にペレスが続いた。

予選

2023年3月4日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典）

ポールはマックス・フェルスタッペンで通算21回目の獲得。2番手にセルジオ・ペレス、3番手にシャルル・ルクレールが続いた。

Q1の開始早々にルクレールの車両からパーツが脱落、回収のために赤旗が掲示され12分間中断した。Q1ではデビュー戦となったローガン・サージェント、オスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリースのいずれもが脱落した。Q2ではアルファロメオ勢とマクラーレン、アルファタウリ、ウィリアムズの1台ずつが脱落。Q3はフェルスタッペンが全セクターでトップタイムを記録、昨年のポールタイムより0.85秒上回った。

予選結果

ドライバーコンストラクターQ1Q2Q3 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:31.295 1:30.503 1:29.708 1 2 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:31.479 1:30.746 1:29.846 2 3 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:31.094 1:30.282 1:30.000 3 4 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:30.993 1:30.515 1:30.154 4 5 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:31.158 1:30.645 1:30.336 5 6 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:31.057 1:30.507 1:30.340 6 7 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:31.543 1:30.513 1:30.384 7 8 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:31.184 1:31.127 1:30.836 8 9 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:31.508 1:30.914 1:30.984 9 10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:31.204 1:30.809 DNF 10 11 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:31.652 1:31.381 11 12 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:31.504 1:31.443 12 13 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:31.615 1:31.473 13 14 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:31.400 1:32.510 14 15 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:31.461 DNF 15 16 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:31.652 16 17 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:31.892 17 18 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:32.101 18 19 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:32.121 19 20 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:32.181 20 107% time: 1:37.362ソース:

決勝 2023年3月5日 18:00 AST(UTC+3)（文章の出典）

優勝はマックス・フェルスタッペンで通算36勝目。2位はセルジオ・ペレス、3位はフェルナンド・アロンソ。

スタートタイヤにはケビン・マグヌッセンのみC1を選択し、その他は新品や中古のC3を選択した。小さな接触はあったものの大きな混乱はないスタートとなった。その後はフェルスタッペンが2位のシャルル・ルクレールに対し、1周0.4〜0.6秒ずつ広げる展開となった。12周目あたりから上位勢がピットインを開始、14周目にはオスカー・ピアストリがトラブルを抱えた状態でピットイン、ステアリングを交換したが再始動出来ずにデビュー戦はリタイアとなった。フェルナンド・アロンソは、スタート時の軽い接触により順位を下げていたが、38周目にルイス・ハミルトンをかわし、4位のカルロス・サインツとの差を縮めていった。41周目に3位のルクレールがマシンを停めたことによりVSCが導入され、中団勢が3度目のピットインを行った。46周目にアロンソはサインツをかわし3位に浮上した。フェルスタッペンは2位のペレスに対し、11.987秒の差をつけバーレーンで初優勝を飾り、レッドブル勢は1-2フィニッシュを達成。アロンソは2年ぶりの表彰台獲得となった。

レース結果 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 57 1:33:56.736 1 25 2 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 57 +11.987 2 18 3 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +38.637 3 15 4 55 カルロス・サインツ フェラーリ 57 +48.052 4 12 5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 +50.977 5 10 6 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +54.502 6 8 7 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 57 +55.873 7 6 8 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 57 +72.647 8 4 9 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 57 +73.753 9 2 10 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 57 +89.774 10 1 11 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 57 +90.870 11 12 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 56 +1 Lap 12 13 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 56 +1 Lap 13 14 21 ニック・デ・フリース アルファタウリ-ホンダ・RBPT 56 +1 Lap 14 15 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 56 +1 Lap 15 16 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 56 +1 Lap 16 17 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 55 +2 Laps 17 Ret 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 41 DNF 18 Ret 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 39 DNF 19 Ret 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 13 DNF 20ソース:

第1戦終了時点のランキング ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 マックス・フェルスタッペン 25 2 セルジオ・ペレス 18 -7 3 フェルナンド・アロンソ 15 -10 4 カルロス・サインツ 12 -13 5 ルイス・ハミルトン 10 -15 ソース:

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 43 2 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 23 -20 3 メルセデス 16 -27 4 フェラーリ 12 -31 5 アルファロメオ-フェラーリ 4 -39 ソース:

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 順位 ドライバー 獲得数 1 1 周冠宇 1 ソース: 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

脚注

注釈

出典