高村 一明（Kazuaki Takamura, たかむら かずあき、1966年9月25日 - ）は、三重県出身の元レーシングドライバー。
経歴 1984年からレーシングカートを開始。1987年にFJ1600へとステップアップ。1989年に鈴鹿FJ1600A、FJ1600Bと西日本サーキットFJ1600Aの3つのタイトルを獲得し「FJ三冠王」となったFJ1600で同じレースを戦っていたドライバーに田中哲也、桧井保孝、西垣内正義、柴原眞介、金久憲司など。 FJ-1600A 高村が鈴鹿では負けなしの5連勝を達成 Racing OnNo.55 96頁 武集書房 1989年8月15日発行。
1990年に戸田レーシングより全日本F3選手権へステップアップ レースヒストリー 戸田レーシング。第3戦、第4戦と連続表彰台に立ち「F3ルーキーらしからぬ速さ」と評される Panasonic F3スーパーカップ Drivers F1日本グランプリ公式プログラム 117頁 鈴鹿サーキットランド 1990年10月発行。第7戦筑波ではポール・ポジションも獲得し、F1日本グランプリのサポートレースで優勝を果たすと、最終戦でもポール・トゥ・フィニッシュで優勝しランキング5位を獲得した。
1991年の開幕前には、前年のF3ランキング上位3名がF3000のシートを得てステップアップしたことから、高村はF3チャンピオン争いの筆頭候補であるとの呼び声も高かったがF3シリーズ終盤戦 若手の活躍に期待 Racing On No.110 53頁 武集書房 1991年12月15日発行、開幕戦では3位表彰台に立ったものの2戦目以降は結果が伴わずに苦戦。7レースに渡ってポイント獲得が出来ない苦しみを味わった。シーズン終盤に連続表彰台に立ち復調をみせたが、ランキングは前年を下回った。復調後は10月のF1日本GPサポートレースのF3で前年に続く優勝、富士で行われたインターナショナルF3では、ファイナルレースでトム・クリステンセンとのバトルを繰り広げ、最終的にはホルディ・ジェネ、デビッド・クルサード第2回インターナショナルF3リーグ リザルト JAFモータースポーツに次ぐ日本人トップの成績となる3位表彰台を獲得し注目を集めた。これら国際規格レースでの好結果が多いことで「大舞台に強い男」と呼ばれた F3 SUPER CUP 勝利の先にF1は見えるか F1日本グランプリ公式プログラム 110頁 鈴鹿サーキットランド 1992年10月発行。
1992年、ホシノレーシングに移籍し、当時トップレーサーの証でもあった「CABINカラー」のラルト・無限で迎えるF3三年目となりチャンピオン候補と目されるが、第3戦富士での2位を最高位に優勝が無くランキング6位に留まった。当初使用予定だったラルト・RT36の不出来（他車のスリップストリームに入ることが出来ないストレートスピードの遅さがラルトユーザーを悩ませた富士も苦しんだRT36勢・現在ラルトでデザイナーが対策中 Racing On No.121 47頁 1992年6月15日発行）もあり旧型RT35への乗り換えなど、波に乗り切れないシーズンとなったF3 SUPER CUP 俺たちの晴れ舞台 F1日本グランプリ公式プログラム 106頁 鈴鹿サーキットランド 1993年10月発行。
1993年は参戦体制を一新。マシンもこれまでのラルトからレイナードとなり、テクノスジャパンレーシングからの参戦となった。開幕戦ではリタイヤを喫したが、以後は全戦で完走。最終戦で3位となりシーズン初表彰台を獲得した。
1994年はスーパーN-1耐久シリーズ（現スーパー耐久）にトヨタ・スープラで参戦したほか、8月のインターナショナルポッカ1000km耐久レースに参戦しRSクラス優勝を果たした。
レース戦歴 全日本F3選手権 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 順位 ポイント 1990年 戸田レーシング ラルト・RT34無限・MF204 FSW SUZ TSU SEN SUG TSU SUZ NIS SUZ 5位 23 1991年ラルト・RT35 SUZFSWFSWSUZ TSUSENMINTSU SUGSUZ SUZ 9位 13 1992年 CABIN RACING with IMPULラルト・RT36 SUZ 6位 16 ラルト・RT35TSUFSWSUZSENTAISUG SUZ SUZ1993年テクノスジャパン レイナード・933 SUZ TSU FSWSUZSEN AIDMIN SUG SUZSUZ 7位 10 マカオグランプリ 年 チーム シャーシー/エンジン 予選 レース1 レース2 総合順位 1992年 CABIN HOSHINO RACING ラルト・無限 26位 Ret 15 23位
N1耐久レース 年 チーム コドライバー 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント1994年 TANABE R&D SPORT会社沿革 R&D SPORTS 奥貫直 トヨタ・スープラ C-1MIN8SUZ7SEN7FSW6AID5TOKTSUSUG 位
関連項目 モータースポーツ ドライバー一覧
脚注
注釈
出典