万年丸、萬年丸は薩摩藩および広島藩が幕末に保有した蒸気船。
概要 1864年にイギリスで建造された鉄製蒸気スクリュー船で、1865年に薩摩藩が購入した。原名は「キンリン『薩藩海軍史 中巻』826ページ（Kim Lin）」。代価は10万ドル（または7万5000ドル）で、購入元はグラバー商会であった。1865年10月に薩摩藩が琉球貿易のため「キンリン」を購入する杉山伸也「グラバー商会」456ページには「5万6000ドルで」とある。とした際、トーマス・ブレーク・グラバーは3万ドルを融資した杉山伸也『明治維新とイギリス商人』129ページ。1866年5月、「キンリン」は「スコットランド」とともに薩摩藩の債務の担保とされた杉山伸也「グラバー商会」457ページでは、この担保の話のところで「キリ・リン号（購入価格六万ドル）」とある。また、同460ページには1869年1月にジャーディン・マセソン商会が「キリ・リン」を引き取り、負債を解消した、とある。。
慶応2年6月11日（1866年7月22日）、広島藩が薩摩藩より金5万両で購入した}。
「万年丸」はトン数270トンで機関は80馬力であった。大砲は4門。
慶応2年11月上旬（1866年11月 - 12月）、洋学修得のため江戸へ派遣される者50名ほどを運んだ。
慶応3年10月中旬（1867年11月）、「万年丸」は京都警備のため派遣される応変隊の乗る「八幡丸」を宇品から大坂へ曳航した。次いで、討幕の密勅を携えた大久保利通らを大坂から三田尻まで運んだ。11月下旬（1867年12月）には発機隊を宇品から大坂へ運んだ。
戊辰戦争時は輸送任務に従事した。慶応4年3月26日（1868年4月18日）には天保山沖観艦式に参加した『日本海軍史 第1巻』pp.56 - 57。
脚注
参考文献 海軍歴史保存会（編）『日本海軍史 第1巻 通史第一・二編』海軍歴史保存会、1995年 公爵島津家編纂所（編）『薩藩海軍史 中巻』原書房、1968年
杉山伸也『明治維新とイギリス商人 トマス・グラバーの生涯』岩波書店、1993年、ISBN 4-00-430290-0