エアロK（, ）は、韓国の格安航空会社（LCC）である。
概要 2017年に設立された。会社名は韓国の英語表記であるKOREAを後ろから並べた綴りから取られた。 ジャケットのボタンの向き以外は男女共通デザインのジェンダーレス制服や、客室乗務員の募集に、学力や年齢の制限を設けず、タトゥーも許容するなど奇抜な採用条件で注目を集めた。
2025年5月より、茨城空港とソウル（仁川）、清州を結ぶ定期便を就航しており、茨城空港に乗り入れる唯一の外国航空会社となっている。
歴史 2017年にK-Air Aviationとして設立された。2020年12月28日に航空運送事業許可（AOC）を取得、2021年2月14日に初号機のエアバスA320（登録番号HL8384）が納入された。A320を2機追加購入する予定である。
エアロKは、中国、日本、台湾、ベトナムなどアジア内を中心に就航している。初就航は韓国国内線の清州 - 済州線であり、清州国際空港がハブ空港である。
航空運送事業許可（AOC）の条件として、就航から3年間は清州国際空港活性化のために同空港以外の路線就航制限があったが、2024年に解除されたことから、2024年5月末より仁川 - 東京/成田便が就航した。以降、順次仁川発着路線を拡大する予定である。
保有機材 A320-200（モノクラス180席仕様）:9機 2025年中に10機体制を目指すとしている。
+ エアロK 全機材情報 機体番号 機種 製造年月 元事業者 受領年月 備考 HL8385 A320-214 2010年10月 アラスカ航空（N836VA）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8385-aero-k/e24pk8 2023年7月21日 HL8386 A320-214 2011年1月 アラスカ航空（N838VA）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8386-aero-k/r75l0q 2023年6月26日 HL8540 A320-214 2007年5月 サンライズ・エアウェイズ（9H-VDO）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8540-aero-k/r6vo4l 2023年6月28日 "Cha Inchul" special colours HL8562 A320-214 2005年12月 ブエリング航空（EC-LZZ）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8562-aero-k/ej47xv 2023年11月14日 元スターフライヤーのJA01MC HL8563 A320-214 2005年4月 ブエリング航空（EC-JGM）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8563-aero-k/ey0qk3 2024年2月16日 HL8595 A320-216 2010年8月 AIXコネクト（VT-APJ）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8595-aero-k/rq1g4d 2024年10月10日 HL8596 A320-216 2005年12月 AIXコネクト（VT-HYD）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8596-aero-k/egx9w1 2025年2月19日 HL8743 A320-214 2014年3月 セブパシフィック航空（RP-C3278）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8743-aero-k/38qxp5 2025年9月25日 同社初のシャークレット装着機 HL8744 A320-214 2014年4月 セブパシフィック航空（RP-C3279）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-hl8744-aero-k/e5vpmv 2025年11月24日 シャークレット装着機
退役機材 同社には2024年に退役機材が1機出ている。 + 退役機材 機体番号 機種 製造年月 元事業者 受領年月日 退役年月日 現機体番号 HL8384 A320-214 2007年5月 アラスカ航空（N631VA） 2020年2月16日 2024年1月30日 ネスマ・エアラインズ（SU-NMF）https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320-200-su-nmf-nesma-airlines/ej4omj
就航地 就航路線の約半数が日本路線である。チャーター便として羽田https://sky-budget.com/2026/05/11/aerok-launch-hnd-cjj/や松本https://www.pref.nagano.lg.jp/airport/happyou/260427press.html、花巻https://www.traicy.com/posts/20250428337031/、松山https://news.yahoo.co.jp/articles/9e00390f15078209138bd38265f45f98bc61a08bなどの地方空港への就航実績（または就航予定）もある。 + エアロK 就航地（2026年現在）国都市空港注記出典清州清州国際空港ハブ空港仁川仁川国際空港 済州済州国際空港 東京成田国際空港https://sky-budget.com/2023/07/19/aerok-launch-nrt-cjj/大阪関西国際空港https://sky-budget.com/2023/06/14/aero_k-launch-kix-cjj/名古屋中部国際空港札幌新千歳空港帯広帯広空港茨城茨城空港神戸神戸空港広島広島空港松山松山空港2027年1月2日より就航予定福岡福岡空港北九州北九州空港熊本熊本空港2026年12月23日より就航予定那覇那覇空港済南済南遥墻国際空港石家荘石家荘正定国際空港チャーター便台北桃園国際空港高雄高雄国際空港花蓮花蓮空港マカオ国際空港クラーククラーク国際空港ベトナムニャチャンカムラン国際空港ダナンダナン国際空港モンゴルウランバートルチンギスハーン国際空港
運休路線 +エアロK 運休路線 国 都市名 空港名 備考襄陽襄陽国際空港ハノイノイバイ国際空港瓊海瓊海博澳国際空港パークセーパークセー国際空港セブ島マクタン・セブ国際空港
日本との関係 日本への運航便 +エアロK 日本への運航路線（2026年夏ダイヤhttps://aerok-homepage-storage.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/docs/aerok_flight_schedule.pdf）便名路線機材備考（空欄は原則毎日運航）RF313/314ソウル/仁川大阪/関西エアバスA320RF315/316RF387/388茨城月・水・金運航RF321/322清州東京/成田RF323/324RF391/392RF305/306大阪/関西RF311/312RF317/318RF341/342名古屋/中部RF351/352札幌/新千歳RF353/354帯広水・日運航RF383/384茨城火・木・土運航RF385/386広島月・水・金・土運航未定松山2026年6月にチャーター便運航予定。 愛媛県は、韓国線3路線目を開設準備中。RF331/332福岡RF335/3362026年6月まで運航。 曜日により若干の時間変更あり。RF371/372北九州火・木・土運航RF373/374月・火・水・金運航RF393/394那覇
日本との歴史 2023年4月、初の国際線および日本への路線として清州 - 関西便の就航が国土交通省によって許可され、7月6日に就航。 2023年8月1日、東京/成田-清州線に就航。 2024年5月30日、東京/成田-ソウル/仁川線に就航。 2024年11月28日、札幌/新千歳-清州線に就航。 2024年12月19日、茨城-清州間のチャーター便が就航。 2025年1月25日、帯広-清州間のチャーター便が就航。 2025年1月31日、名古屋/中部-清州線に就航。 2025年2月6日、大阪/関西-ソウル/仁川線に就航。 2025年5月2日、福岡-清州線に就航。 2025年5月15日、茨城-清州線を定期便化。 2025年5月21日、帯広-清州線を定期便化。 2025年6月11日、大阪/関西-ソウル/仁川線を定期便化。 2025年7月16日、広島-清州線に就航。 2025年7月25日、大阪/関西-ソウル/仁川線をダブルデイリー化。 2025年10月26日より、大阪/関西-清州線をトリプルデイリーに増便。 2025年11月11日、帯広-ソウル/仁川線に就航。しかし、翌年3月28日をもって運休。 2025年11月12日、茨城-ソウル/仁川線に就航。 2026年6月2日、4日、6日、9日、松山-清州線インバウンド向けのチャーター便運航。
脚注
外部リンク （韓国語）