泊駅（とまりえき）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町大字園字稲干場にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

快速列車については、下りのみ停車する（2022年3月現在）。

歴史 1905年（明治38年）5月15日：官設鉄道青谷駅 - 松崎駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、山陰本線所属となる。 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）3月10日：業務委託駅化。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年） 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 不明：旧駅舎竣工。 1991年（平成3年）3月16日：無人駅化 1993年（平成5年）3月頃：乗車駅証明書発行機設置、使用開始。 2022年（令和4年）7月30日：新駅舎竣工。 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 単式・島式ホーム混合2面3線を有する、列車交換・待避可能な地上駅。駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。2003年の鳥取県鉄道高速化事業では1線スルー化工事が実施されなかったため、現在も副本線である3番のりばへの発着列車を除き、方向別にホームを使い分けている。以前は駅舎西側、1番のりば横に行止まり式側線が存在したが、廃止され現在は駐車場となっている。

現駅舎は、日本海の波をイメージした丸みのある屋根が特徴で、鳥取県産のスギやヒノキを活用。待合室のほかにバリアフリートイレも備えている。

鳥取鉄道部管理の無人駅で、自動券売機の設備は無い。

のりば のりば路線方向行先備考 1 山陰本線 上り 浜村・鳥取方面  2 下り 倉吉・米子方面  3 下り 待避列車のみ 上り 浜村・鳥取方面

上り本線は1番のりば、下り本線は2番のりば。3番のりばは上下副本線であり、通過待ちに使用される。

利用状況 1日乗降人員推移 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 、2019年7月4日閲覧国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月3日閲覧年度1日平均人数2011年2382012年2542013年2422014年1982015年2362016年2262017年2292018年2042019年2142021年170

駅周辺 国道9号沿いにあり、山陰自動車道が駅の南側をオーバークロスしている。

湯梨浜町役場 泊庁舎 泊郵便局 泊漁港 甲亀山 国道9号

隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 山陰本線 快速「とっとりライナー」（上り） 通過 快速「とっとりライナー」（下り）・普通 青谷駅 - 泊駅 - 松崎駅

脚注

関連項目

日本の鉄道駅一覧 泊駅 (曖昧さ回避)

外部リンク