ベレン・ガルシア

ベレン・ガルシア・エスピナール（Belén García Espinar, 1999年7月26日 - ）は、スペイン出身のレーシングドライバー。

同郷のレーシングドライバー、マルタ・ガルシアとの血縁関係はない。

経歴 ベレン・ガルシアはスペイン・バルセロナ近郊の小さな村、ラメトリャ・デル・バリェスで生まれ育つ。両親はスペインで計時会社「アル・カメル・システムズ」を経営しており、父ホセ・ルイスはプロのラリードライバーでもある。

レース活動と並行しつつ、ガルシアはクラブ・アトレティック・グラノリェースに所属する棒高跳びの選手として陸上競技へ出場している。

キャリア カート 2015年より「スペイン・カート選手権」へ出場してカートレーサーとしてデビューする。2018年には、シニア・KZ2クラスで総合10位となる。

ジュニア・フォーミュラ 2019年、グローバル・レーシング・サービスから「F4・スペイン選手権」へ参戦。フォーミュラカーレースへ活動の場を移した。開幕戦ナバラ・サーキット・レース2にてヨーロッパで女性初のF4優勝を果たすが、その後のベストリザルトが7位にとどまる。最終順位はネレア・マルティと同点の35ポイントで総合15位となり、フィーメイル・トロフィー部門のタイトルを獲得した。同年の「FIA モータースポーツ・ゲームス」のF4カップでスペイン代表として出場し、12番グリッドから6位入賞を果たした。

Wシリーズ ガルシアは2020年の女性版F3選手権「Wシリーズ」への出場権を確保した。さらに「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ」への参戦も決まる。しかし新型コロナウイルス感染症の世界的流行により「Wシリーズ」が中止に追い込まれ、「フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ」では所属チームとなるグローバル・レーシング・サービスが撤退したため、1年間レースのシートを失うこととなってしまう。その後、一時的にカートレースへ復帰し「スペイン・カート選手権」へ出場する。KZカテゴリーで元F1ドライバーのロベルト・メリを抑え総合7位となった。父と共にNM・レーシング・チームから「スペイン・耐久選手権」の最終戦（モーターランド・アラゴン）へ出場する。ジネッタ・G55 GT4に乗り、レース1を6位、レース2を10位でフィッシュした（ゲストドライバーとしてのエントリーであるためポイント対象外）。

2021年、「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ」へG4・レーシングから数戦スポット参戦する。7月、「Wシリーズ」が開幕し開幕戦レッドブル・リンク予選では3番グリッドを獲得、レース1のスタートで9位まで順位を落とすが4位まで挽回しチェッカーを受けた。その後は大きなパフォーマンスを示すことができず28ポイントを獲得し、総合10位で初年度を終える。

2022年は、クアントフューリー・Wシリーズ・チームからエントリーする。チームメイトは同じスペイン人のネレア・マルティ。財政難でシーズンが中止されるまでの7戦中6戦で入賞する安定感を示した。第5戦（ポール・リカール・サーキット）では2位のチェッカーを受け自身初の表彰台を獲得した。ランキングではマルティ（7位・44ポイント）を上回る総合5位（58ポイント）でシーズンを終えた。

耐久レース 「Wシリーズ」が打ち切りになった後、ガルシアは耐久レースへ転向する。2022年10月、アルガルヴェで開催された「ル・マン・カップ」最終戦へ出場する。LMP3クラスのエントリーでチームはCD・スポーツ、中国人ドライバーのフイリン・ハンがチームメイトとなった。赤旗中断の時間が長引き走行時間は20分にも満たず17位でレースを終える。ガルシアは今回の経験を「とても楽しかった」「またあのような車を運転するのが楽しみ」と語った。4週間後、「アルティメット・カップ・シリーズ」の最終戦（ポール・リカール）へエントリーする。グラフから出走し、自身2度目のLMP3クラスへ挑戦した。プラクティス1では新チャンピオンのルッカ・アレンに1秒以上の差をつけトップに立つなど、スタートからの速さを証明した。予選はトラブルの影響で、チームメイトのエリック・トゥイエとセバスチャン・ページと共に決勝10番グリッドからのスタートとなった。決勝レースは1時間を過ぎる頃にはトップに立っており、最終的に2位と76秒の差をつけ優勝を果たした。ガルシアはLMP3クラスでベテランドライバーのマット・ベルにコンマ1秒遅い2番目のファステストラップを記録した。

ガルシアはトゥイエ、ページと共にチームへ残留し、2023年の「アジアン・ル・マン・シリーズ」へ参戦。グラフからLMP3クラスのリジェ・JS P320で出走する。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2019 F4・スペイン選手権 グローバル・レーシング・サービス 21 1 0 0 1 35 15位 FIA モータースポーツ・ゲームス・フォーミュラ4・カップ チーム・スペイン 1 0 0 0 0 N/A 6位 2020 カンペオナート・デ・エスパーニャ・デ・レシステンシア - GT NM・レーシング・チーム 2 0 0 0 0 0 NC† 2021 Wシリーズ スクーデリア・W 8 0 0 0 0 28 10位 フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ G4・レーシング 8 0 0 0 0 0 39位 2022 Wシリーズ クアントフューリー・Wシリーズ・チーム 7 0 0 0 1 58 5位 ル・マン・カップ - LMP3 CD・スポーツ 1 0 0 0 0 0 49位 アルティメット・カップ・シリーズ - Proto P3 グラフ（英語版） 1 1 0 0 1 50 5位 2023 アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 4 0 0 0 0 14 11位 ル・マン・カップ - LMP3 360・レーシング 6 0 0 0 0 30 10位 プロトタイプ・カップ・ドイツ ファン・オーメン・レーシング・バイ・データラボ 2 0 0 0 1 26 20位 2024 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 DKRエンジニアリング 3 0 1 0 1 19* 10位* † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。 * : 現状の今シーズン順位。

F4・スペイン選手権 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント 2019年（英語版） グローバル・レーシング・サービス NAV1 NAV2 NAV3 LEC1 LEC2 LEC3 ALC1 ALC2 ALC3 VAL1 VAL2 VAL3 JER1 JER2 JER3 ALG1 ALG2 ALG3 CAT1 CAT2 CAT3 15位 35 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA モータースポーツ・ゲームズ 年 エントラント カップ 予選 予選レース 決勝レース 2019年（英語版） チーム・スペイン フォーミュラ4（英語版） 12位 12位 6位

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント 2021年（英語版） G4・レーシング IMO1 IMO2 CAT1 CAT2 MCO1 MCO2 LEC1 LEC2 ZAN1 ZAN2 SPA1 SPA2 RBR1 RBR2 VAL1 VAL2 MUG1 MUG2 MNZ1 MNZ2 39位 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

Wシリーズ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 DC ポイント 2021年 スクーデリア・W RBR RBR SIL HUN SPA ZAN COA COA 10位 28 2022年 クアントフューリー・Wシリーズ・チーム MIA MIA CAT SIL LEC HUN SIN 5位 58 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ル・マン・カップ 年 エントラント シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 ランク ポイント 2022年（英語版） CD・スポーツ リジェ・JS P320 ニッサン VK56DE5.6L V8 LMP3 LEC IMO LMS LMS MNZ SPA ALG 49位 0 2023年（英語版） 360・レーシング LMP3 CAT IMO LMS1 LMS2 LEC SPA ALG 10位 30 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 現状の今シーズン順位。

アジアン・ル・マン・シリーズ 年 チーム シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 順位 ポイント 2023年（英語版） グラフ・レーシング（英語版） リジェ・JS P320 ニッサン VK56DE5.6L V8 LMP3 DUB1 DUB2 ABU1 ABU2 11位 14 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 年 チーム シャシー エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 順位 ポイント 2024年 DKRエンジニアリング（英語版） デュケーヌ・M30 D-08 ニッサン VK56DE5.6L V8 LMP3 CAT LEC IMO SPA MUG POR 10位* 19* 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

出典