220px|thumb|right|小金井営業所所属車両 京王電鉄バス小金井営業所（けいおうでんてつバスこがねいえいぎょうしょ）は、東京都小金井市本町にある京王電鉄バスの営業所である。当所を表す社内識別記号は「G」で、最寄り停留所は「小金井車庫旧称は「本町五丁目」、2024年4月1日改称。」である。
概要
武蔵小金井駅に近く、徒歩で行くことも可能である。JR中央線武蔵小金井駅発着路線を中心に、小金井市、小平市、府中市、武蔵野市（一部国分寺市）に乗り入れる路線を担当している。京王線沿線に乗り入れるのはバス小金井支所のみ。
京王帝都電鉄（現：京王電鉄）のバス事業直営時代に、府中営業所の小金井支所として開設されたのが起源である。その後、京王電鉄のバス事業分社化の過程で、京王電鉄バスの子会社である京王バス小金井株式会社が設立された。京王バス小金井は、小金井営業所ひとつのみを有していた。京王バス小金井の本社は京王電鉄バスと同じく、東京都府中市晴見町2丁目22の京王府中晴見町ビル（京王バス府中営業所敷地内）に所在していた。京王バス小金井は貸切事業免許を持たず、高速バスの運行やコミュニティバスの運行受託も行っていなかった。なお、空港連絡バス（武蔵小金井駅南口 - 羽田空港線）、小金井市コミュニティバス「CoCoバス」は、京王バス府中営業所が運行している。
京王電鉄バスの子会社のうち、京王バス東・京王バス中央・京王バス南の3社は2020年10月1日に合併して京王バス（2代）1社に統合する再編が行われ、京王バス小金井についてはこの時は再編の対象に含まれずに存続したが、2022年3月31日までは、京王電鉄バスの100%子会社である京王バス小金井株式会社（けいおうばすこがねい）の営業所で、京王バス小金井・小金井営業所であった。2022年4月1日付で京王電鉄バスが京王バス小金井を吸収合併し、京王電鉄バスの営業所となった。。またそれと前後して、2022年2月16日、敷地内に京王バス府中営業所小金井支所が開設されている。
営業所の敷地は、豊田車両センター武蔵小金井派出所の東端に隣接する。本項では同じ敷地内にある京王バス府中営業所小金井支所（けいおうバスふちゅうえいぎょうしょこがねいししょ）についても述べる。
沿革
1958年10月16日、京王帝都電鉄府中営業所小金井支所として開設。営業所記号「G」が付与される。
1962年1月16日、京王帝都電鉄小金井営業所となる。その後再び府中営業所小金井車庫に格下げされ、営業所記号が府中営業所の「B」となる。
2004年12月10日、京王電鉄バスの子会社として、京王バス小金井株式会社を設立。
2005年、現在地に所在していた京王電鉄バス府中営業所小金井車庫内に、京王電鉄バス小金井営業所として開設され、営業所記号「G」が復活。府中営業所の武蔵小金井駅発着路線の多くが移管される。2005年11月16日、京王バス小金井・小金井営業所として営業開始。業務が全面移管される。
2022年2月16日、敷地内に京王バス府中営業所小金井支所が開設。2022年4月1日、京王バス小金井・小金井営業所が京王電鉄バス小金井営業所となる。2019年の近隣の京王電鉄バスの営業所であった桜ヶ丘営業所が、京王バス（旧：京王バス中央）を併設したのと同一だが、小金井では電鉄の小金井営業所とバスの小金井支所は京王電鉄バスの車庫と京王バスの車庫で分かれている。
年表 （これ以前の歴史は、京王電鉄バス#沿革を参照のこと） 2004年12月10日 - 京王バス小金井株式会社設立。 2005年2月1日 - 武蔵小金井駅構内にあった京王バス案内所が外注化される（1月31日までは営業所職員がバス定期券販売などの業務を担当していた）。 2005年11月1日 - 小金井地区路線の一部の運行が京王電鉄バスから移管される。 2005年11月16日 - 京王バス小金井・小金井営業所として営業開始。 2007年3月18日 - PASMOを導入、同時にSuicaとの相互利用を開始。 2010年3月31日 - 武蔵小金井駅周辺再開発工事のため、武蔵小金井駅構内の京王バス案内所が営業終了。定期券販売業務は啓文堂書店武蔵小金井店に引き継がれる。 2011年4月1日 - 当営業所所管路線は武蔵小金井駅北口発着路線のみだったが、駅前再開発による南口バスロータリー完成にともない、一部系統を武蔵小金井駅南口発着に変更。 2015年9月30日 - 啓文堂書店武蔵小金井店が定期券販売を終了。翌10月1日より取扱店が武蔵小金井駅南口の写真店「ふじかわフォトサービス」に変更武蔵小金井店 定期券取扱窓口の変更について 啓文堂書店トピックス、2015年9月18日、2018年7月24日閲覧。（2016年1月17日、啓文堂書店武蔵小金井店は閉店武蔵小金井店 閉店のお知らせ。 啓文堂書店トピックス、2015年12月16日、2018年7月24日閲覧。）。 2018年4月16日 - ダイヤ改正により、武02、東01、境81、武51系統が府中営業所より移管された。府75系統は府中営業所に再移管された。また、境82系統を新設し東01系統を午前周りに統一した。 2019年5月16日 - ダイヤ改正により、武84、武85、武94、武95、磨01系統の一部便が府中営業所に移管された事により共同運行に変更された。 2022年2月16日 - 同じ敷地内に京王バス府中営業所小金井支所を開設。武41、武84、武85、武94、武95、磨01系統の一部便が京王バス小金井より、武71、武73、府75系統の一部便が府中営業所より移管された。 2022年4月1日 - 京王バス小金井が京王電鉄バスに吸収合併されたことに伴い、小金井営業所は京王電鉄バスの営業所となる。
運賃・乗降方式 京王電鉄バス小金井営業所および京王バス府中営業所小金井支所の路線バスは、一部を除き後乗り前降り・後払い式で、多区間運賃となっている。
ただし、中大循環（武31系統）は全線均一運賃となるため、混雑する午前中に限り終点での降車時間を短縮するため、前乗り後降りの運賃前払い式となる。
京王電鉄バス小金井営業所の路線 中大循環線 武32：武蔵小金井駅北口 → 学芸小前 → 中大付属高校 → ナンジャモンジャ通り入口 → 本町二丁目 → 武蔵小金井駅北口（午前回り） 武31：武蔵小金井駅北口 → ナンジャモンジャ通り入口 → 中大付属高校 → 学芸小前 → 武蔵小金井駅北口（午後回り） 武31：武蔵小金井駅北口 → ナンジャモンジャ通り入口 → 中大付属高校（夜間のみ/本数少 武蔵小金井駅北口から中央大学附属中学校・高等学校、東京学芸大学を経由する循環路線。行先表示には「（中大循環）」と表記される。 大型車が使用され、高頻度で運行される。当営業所の基幹路線。 かつては府中営業所が担当していたが、小金井営業所へ移管された。 通学生徒の利便のため、時間帯により午前回り・午後回りと経路が逆になる。 入学試験や授業参観日などのイベント実施日、土曜日に東京学芸大学附属小金井小学校の授業がある日は、臨時便が運行される。臨時便は循環する場合と、学芸小前 → 武蔵小金井駅北口の区間運行の場合がある。 2023年4月1日のダイヤ改正で経路の変更時刻が12時から11時に変更され、武32が新設された。 2024年4月1日のダイヤ改正で小金井支所と共同運行となった。
下之原線 武41：武蔵小金井駅北口 - 東京経済大学入口 - 学芸大正門 - 本多五丁目 - 喜平橋 - 小平団地 武42：武蔵小金井駅北口 - 東京経済大学入口 - 学芸大正門 - 本多一丁目 - 国分寺駅北口 寺86：国分寺駅北口 - 喜平橋 - 小平団地 武41は、JR中央線の武蔵小金井駅と、小金井市・小平市の鉄道駅から離れた地域を結ぶ。京王帝都電鉄小金井営業所に昇格後、1960年代後半に開業した歴史を持つ路線である。 かつては府中営業所が担当していたが、小金井営業所へ移管された。 武蔵小金井駅北口から貫井北町五丁目までは国分寺駅方向へ進む。その先は国分寺街道沿いに北上する。情報通信研究機構前から小平市に入り、日本住宅公団（現：都市再生機構）小平団地へ至る。 武42は、2021年1月16日のダイヤ改正で開設された路線である。平日は15分～20分置き、土休日は20分置きに運行される。武蔵小金井駅北口から貫井北町五丁目までは武41系統との重複区間であり、本多一丁目から国分寺駅北口までは寺85・86系統との重複区間である。 武41は、2022年2月16日より、京王バス府中営業所小金井支所との共同運行となっている。 沿線にある大学のオープンキャンパスや入学試験などのイベントが実施される場合は、増発便の運行や武蔵小金井駅・国分寺駅から大学までの急行便などが運行される東京学芸大学 オープンキャンパス開催に伴う臨時増発便運行のお知らせ 2023/07/12 京王バス。 寺86は2025年9月16日のダイヤ改正で府中営業所から移管された。かつては寺85系統(総合医療センター～国分寺駅南口～国分寺駅北口～喜平橋～小平団地)があったが寺86.寺88に分断されることになり廃止された。これにより国分寺駅を越えるのは平日の寺87系統の3往復のみとなりそれ以外は徒歩で乗り換えることとなった。出入庫は武42又は回送で行われる。 2024年12月16日のダイヤ改正で武41の深夜バスが廃止された。 2025年9月16日のダイヤ改正では武42を中心としたダイヤに変更され、武41は日中時間帯で毎時1本に大幅減便された。
関野橋線 武03：武蔵小金井駅北口 - 法政大学 - 関野橋 - 東小金井駅 武04：武蔵小金井駅北口 -小金井北高校- 東小金井駅 東01：東小金井駅 → 法政大学 → 関野橋 → 東小金井駅（関野橋循環・午前回り） 東02：東小金井駅 ← 法政大学 ← 関野橋 ← 東小金井駅（関野橋循環・午後回り） 武03（前身は本町五丁目～武蔵小金井駅～東小金井駅を通し運行する武02）は、JR中央線の武蔵小金井駅と東小金井駅の1駅間を結ぶ路線。2024年12月16日のダイヤ改正で平日は東小金井駅方向で早朝2本土休日は始発1本のみ、武蔵小金井駅方向は終バス1本のみと減便された。 武04は2024年12月16日のダイヤ改正で新設。関野橋や法政大学に立ち寄らずショートカットして両駅を結ぶ。東01,02の出入庫を兼ねている。 東01および東02は、小金井第三小学校先回りの午前回りと梶野町三丁目先回りの午後回りがあり、東小金井駅発時間を基準として午前と午後で運行経路が変わる。
東小金井駅 - 小金井第三小学校間で、同系統は同一経路を運行し、ともに法政大学小金井キャンパスを経由する。同キャンパスで入学試験やオープンキャンパスがある場合は、増発便の運行を行なう法政大学（小金井） オープンキャンパス開催に伴う増発便運行のお知らせ 2023/07/12 京王バス。
2018年4月16日のダイヤ改正で府中営業所から移管され、東01は一時期午前周り（右回り）に統一された。府中営業所の所管時代は中型車（日野・レインボーII）が充当されていたが、小金井営業所へ移管後は大型車も充当されるようになった。
京王バス府中営業所小金井支所との共同運行である。
2024年4月1日改正で武02が廃止となり本町五丁目（小金井車庫）～武蔵小金井駅北口間の運行を終了。武蔵小金井駅北口～東小金井駅の武03系統を新設した。また、関野橋循環の2018年まで運行されていた午後回り（左回り）便が東02系統として復活した。
2024年12月16日のダイヤ改正で武03を大幅に減便して代わりに武04系統が新設された。
京王バス府中営業所小金井支所の路線 小金井線 武71：武蔵小金井駅南口 - 一本木 - 府中駅 武73：武蔵小金井駅南口 - 学園通郵便局 - 府中駅
JR中央線武蔵小金井駅と京王線府中駅を結ぶ路線。府中営業所との共同運行。ほぼ全路線で小金井街道を直進する一本木経由便と、浅間町停留所から府中学園通郵便局・府中第三郵便局へ向かう学園通り経由便で構成され、東京農工大学、東京工学院専門学校への通学輸送、東京法務局府中支局、東京自治会館、府中の森公園などへのアクセスを担う。かつては米軍府中通信施設への通勤輸送の役割もあった。
学園通郵便局経由便の方が本数が多く、2路線合わせて日中は毎時約6 - 7分間隔と高頻度で運行される。武73は日中は毎時6 - 7本程度、武73が2本出たところに武71が差し込まれる形で毎時3本程度運行、この間武73は12 - 13分程度間隔が開く。
府中駅周辺での経路は、府中駅行きは府中町二丁目回り、武蔵小金井駅行きは府中駅発車後、府中町一丁目・ルミエール府中回りで運行される。
2022年2月16日、府中営業所から武71、武73系統の一部便が移管され、共同運行となった。
東府中線 府75：東府中駅 - 浅間町三丁目 - 貫井坂下 - 武蔵小金井駅南口 府75：貫井トンネル下→浅間町三丁目→若松町三丁目→東府中駅（平日のみ東府中駅方面の早朝2便運行。土休日は運休)
府中営業所との共同運行。かつては京王バス小金井・小金井営業所（当時）が担当していたが、2018年4月16日、京王バス中央・府中営業所（当時）に再移管された。その後、2022年2月16日に、府中営業所から一部便が移管され、共同運行となった。 なお、平日早朝に浅間町三丁目始発の武蔵小金井駅方面があるがこちらは府中営業所が運行。
試験場線 武85：武蔵小金井駅南口 - 貫井坂下 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 多磨町 - 試験場正門 - 多磨霊園駅 武84：武蔵小金井駅南口 - 貫井坂下 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 多磨町 武95：武蔵小金井駅南口 - 前原坂 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 多磨町 - 試験場正門 - 多磨霊園駅 武94：武蔵小金井駅南口 - 前原坂 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 多磨町 磨01：多磨町 - 試験場正門 - 多磨霊園駅 磨02：多磨霊園表門 - 多磨霊園駅（彼岸時のみ運行） 武56：武蔵小金井駅南口 → 貫井坂下 → 多磨霊園裏門 → 前原坂 → 武蔵小金井駅南口（貫井南町一丁目循環） 境96：武蔵小金井駅南口 - 前原坂 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 大沢十字路 - 日本製鋼住宅 - 境南二丁目 - 武蔵境駅南口 武蔵小金井駅と多磨霊園駅を、府中運転免許試験場・多磨霊園裏門を経由して結ぶ路線。武56と境96を除き、いずれも府中営業所との共同運行。多磨町停留所は折返場になっており、ちゅうバス多磨町ルートと停留所を共用している。 武蔵小金井駅南口 - 多磨霊園裏門の間の経路がループ状になっているため、方向・時間帯により系統番号が変わる。時間帯により多磨町までの区間便が存在する。 武84・85は、多磨霊園駅方向は13時台から20時台まで、武蔵小金井駅方向は始発から11時台まで運行。武94・95は、多磨霊園駅方向は始発から12時台まで、武蔵小金井駅方向は12時台から20時台まで運行。 磨01は区間便で、朝のみ運行。磨02は彼岸時のみ運行される区間便である。 武56は、2020年11月16日改正で一度廃止されていたが、平日夜間の武84・武94を置き換える形で2023年11月16日改正より復活した。 境96は、2024年12月16日のダイヤ改正より小田急バス武蔵境営業所より移管された。武蔵境駅から府中運転免許試験場へのアクセスを担うが本数は1日2本と少なく利用しにくい（小田急運行末期の時点で1日2往復となっていた）。なお、京王バスに移管された事で武蔵小金井駅の乗り場が5番→6番乗り場に変更され、武蔵境駅南口の乗り場も2番→1番に変更した。
2011年4月1日、武蔵小金井駅南口の工事完了とバスロータリー完成に合わせ、北口発着の武82・武83を廃止、南口発着の武84・武85・武94・武95に変更。 2019年5月16日に一部便を府中営業所へ移管し、府中営業所との共同運行となった。 2022年2月16日、京王バス小金井・小金井営業所担当便が京王バス・府中営業所 小金井支所に移管された。（府中営業所との共同運行は変わらず）
下之原線
井口線 境81： 武蔵小金井駅南口 - 新小金井駅 -井口新田 - 井口日赤入口 - 武蔵境駅南口 武蔵小金井駅と武蔵境駅を、新小金井駅経由で、JR中央線南側の連雀通り沿いに結ぶ路線。 新小金井駅のバス乗り場は、井口線とCoCoバス東町循環東小金井駅南口発着)は連雀通り上にある。CoCoバス中町循環(武蔵小金井駅南口発着)は西武多摩川線の線路をはさんだ新小金井駅前へ乗り入れる。 武蔵境駅南口から新小金井駅までの区間は、小田急バスの路線と重複する。井口新田-井口日赤入口間には小田急バス武蔵境営業所があり、小田急バスでは「武蔵境営業所」停留所が設けられてあるが、京王バスの境81は停車せず通過する。 2018年4月16日のダイヤ改正により、府中営業所から境81が移管された上で、東小金井駅北口発着の境82が新設され、大部分が境82に振り替えられた。境81は朝の時間帯の数本のみの運行となり、大幅減便された。このダイヤ改正により全体的に減便され、移管前は毎時1本程度が確保されていたが、境82新設後は新小金井駅-武蔵境駅間の本数も2時間に1本程度に半減となった。 その後、2024年12月16日のダイヤ改正で境82が廃止され、境81は一日一往復の免許維持路線になった。 運賃100円均一のCoCoバス(東町循環 中町循環)との重複区間が多数あり、減便の背景には、コミュニティバスへの乗客の逸走もあったとされる。 2023年4月1日のダイヤ改正で小金井営業所より移管された。
関野橋線
西の久保循環線 武51： 武蔵小金井駅南口→前原町→貫井南町一丁目→東京経済大学前→武蔵小金井駅南口 武51： 貫井南町一丁目→東京経済大学前→武蔵小金井駅南口 貫井南町一丁目始発は、早朝のみ1-2便運転される。全体的に狭隘路線のため中型車で運行される。 2018年4月16日ダイヤ改正で府中営業所から小金井営業所に移管され、その後2023年4月1日のダイヤ改正で小金井営業所から府中営業所小金井支所に移管された。小金井営業所から府中営業所小金井支所への移管と同時に日中の運行がとりやめられ、朝夕のみの運行となった。
中大循環線
廃止路線 府75：東府中駅 - 浅間町三丁目 - 貫井坂下 - 武蔵小金井駅北口 武82：武蔵小金井駅北口 - 貫井坂下 - 多磨霊園裏門 - 試験場正門 - 多磨町 武83：武蔵小金井駅北口 - 貫井坂下 - 多磨霊園裏門 - 多磨町 - 試験場正門 - 多磨霊園駅 2011年4月1日、武蔵小金井駅北口発着の上記3路線は、武蔵小金井駅南口発着に変更されて廃止。 府75：東府中駅→浅間町三丁目→貫井トンネル下 府75の入出庫便。2018年4月16日、府75の府中営業所への再移管に伴い廃止されたが2022年に復活した。しかし入庫便は廃止され現在は早朝の出庫便のみ残存。 府75：東府中駅→人見街道入口→若松町三丁目→浅間町三丁目 こちらも府75の入出庫便。2024年8月1日のダイヤ改正で浅間町三丁目行きが廃止された。
関野橋線（区間廃止） 武02：本町五丁目 - 武蔵小金井駅北口 - 法政大学 - 関野橋 - 東小金井駅 2024年4月1日改正で本町五丁目（小金井車庫）～武蔵小金井駅北口間を廃止し、代替で武蔵小金井駅北口～東小金井駅間を運行する武03系統を新設した。
井口線 境82： 東小金井駅 - 新小金井駅 - 東大通り - 武蔵境駅南口 境82は東小金井駅北口発着。連雀通りの東町四丁目交差点から東大通り(ひがしおおどおり)を北上し、JR中央線の高架を越えて、東小金井駅北口ロータリーへ至る。 2024年12月16日のダイヤ改正で廃止された。
車両 220px|right|thumb|小金井営業所に在籍していたいすゞ・キュービック (G19303) 2026年現在、三菱ふそう、日野自動車、いすゞ自動車の国産3メーカーを採用している。 日産ディーゼルは日産ディーゼル・RAがすべて除籍された事により配置が無くなった。京王電鉄バス小金井営業所（旧：京王バス小金井）において、京王バス府中営業所小金井支所が併設に伴い、新車も転属車を含め、京王バスカラーの車両が増えている。
電鉄小金井営業所→京王電鉄バス小金井営業所と扱い、バス小金井支所→京王バス府中営業所小金井支所と扱う。
三菱ふそう車は大型車のエアロスターだが、MP37系では京王電鉄カラーは電鉄小金井営業所で、京王バスカラーはバス小金井支所で分離、MP38系は電鉄小金井営業所に京王電鉄カラーの車両が数台配置され、さらに電鉄小金井営業所とバス小金井支所の双方で京王バスカラーの車両で1台ずつ配置されている。
日野車は大型車のブルーリボンと中型車のレインボーが在籍しており、ブルーリボンのうちKV234は、2024年頃まで電鉄小金井営業所にも配置していたが、2026年現在はバス小金井支所のみ配置されている。KV290の京王電鉄カラーは電鉄小金井営業所とバス小金井支所の双方で在籍している。バス小金井支所のみ2024年に京王バスカラーでブルーリボンハイブリッド車が3台導入されているが、電鉄小金井営業所には導入されておらず、同じ京王電鉄バスにおいてブルーリボンハイブリッドを導入されたのは、京王電鉄バスの桜ヶ丘営業所と八王子営業所となっている。レインボーは京王バスカラーのみで、電鉄小金井営業所とバス小金井支所の双方で在籍している。「京王の電車・バス100周年」記念復刻塗装はバス小金井営業所のみ三菱ふそう・エアロスターと日野・ブルーリボンで1台ずつ合わせて2台配置されている。
いすゞ車は大型車のエルガがバス小金井支所のみ、LV290の京王バスカラーで配置されている。永福町営業所・府中営業所・多摩営業所・桜ヶ丘営業所・南大沢営業所・高尾営業所でかつて導入していた、エルガハイブリッドは電鉄小金井営業所およびバス小金井支所でも導入されなかった。
2026年現在、電鉄小金井営業所もバス小金井支所もあえて桜ヶ丘営業所の様にトヨタ自動車製「SORA」の燃料電池バスや、BYD製の「K82.0」およびいすゞ製の「エルガEV」のEVバスは配置されていない。2025年2月に関野橋線の貸出で桜ヶ丘営業所よりトヨタSORAのS22401が貸出されていた。
母体となった府中営業所と同様に、かつてはいすゞ自動車を指定メーカーとしていた。いすゞ車は府中営業所および、府中営業所を母体とする小金井営業所と調布営業所に集中配置されていた。
いすゞ車は富士重工業製車体架装で導入していたが、1982年からは純正の川重車体工業製車体も並行して導入するようになり、いすゞ・キュービックが在籍していたが、2006年に全廃された。その後、2022年に小金井支所が開設されたのに伴い、府中営業所からいすゞ・エルガが1台転入しており、いすゞ車の配置が復活している。
1995年以降は、京王電鉄バスグループの他の営業所と同様に、日産ディーゼル製の車両が大量導入されるようになった。小型車の日産ディーゼル・RNは2008年に全廃された。また大型車の日産ディーゼル・UAは2018年に全廃された。その後、2022年の府中営業所小金井支所の開設時に、府中営業所から日産ディーゼル・RAが複数台転入している(京王電鉄バスカラーのG40709号車を含む)が経年により除籍が進み2024年10月をもって最後まで残っていたG40707号車が除籍されて配置が無くなったが2025年8月にG40811号車が府中営業所より移籍して日産ディーゼルの配置が復活したが多摩営業所に移籍したため再び配置が無くなった。また、中型長尺車の日産ディーゼル・スペースランナーの2008年式である「PDG-JP820NAN」は、中野営業所・桜ヶ丘営業所で当初配置していたが、2019年以降より京王バスカラーでは桜ヶ丘営業所・多摩営業所・南大沢営業所と京王電鉄カラーでは八王子営業所へ転属しているが、電鉄小金井営業所とバス小金井支所には転属されておらず、電鉄小金井営業所のみ八王子営業所のC40814で中大循環線の貸出の運行となった。
電鉄小金井営業所、およびバス小金井支所ではコミュニティバスの受託運行はしていないため、日産ディーゼル・RNが全車除籍された後は、日野・リエッセおよびポンチョなどの小型車は在籍しない。
2026年現在三菱ふそうエアロスター（LKG代）の代替が始まり、6年半代替などの動きがなかった小金井本体に新たなる風が吹き始めている。
脚注
注釈
出典
参考文献 『バスジャパン ニューハンドブックシリーズ 27 京王電鉄 京王バス 西東京バス』BJエディターズ/星雲社、1999年9月1日、 『バスジャパン BJハンドブックシリーズ R62 京王電鉄バス・西東京バス』 BJエディターズ/星雲社、2007年9月1日、 『バスジャパン BJハンドブックシリーズ S86 京王バス 西東京バス』BJエディターズ/星雲社、2014年12月1日。
関連項目 京王電鉄バス 京王バス府中営業所 京王バス調布営業所 京王バス桜ヶ丘営業所「2019年11月中旬に京王バス（旧：京王バス中央）を合併、2025年9月に京王バスへ統合」 京王電鉄バス八王子営業所「唯一京王バスを併設なしの営業所」 武蔵小金井駅 豊田車両センター#旧武蔵小金井電車区
外部リンク 小金井営業所 - 京王バス 府中営業所 小金井支所 - 京王バス