EV軽バン（イーブイ けいバン）は、二次電池式電気自動車（BEV）の小型貨物自動車登録の軽ワンボックスバンである。
歴史 サムネイル|ミニキャブ・ミーブ 1970年 - ダイハツが「ハイゼットバンBEV」を発売。 1994年 - ダイハツが「ハイゼットバンBEV」をフルモデルチェンジ。 1995年 - スバルが「サンバー EV」を発売。 1999年 - 8月にスズキが「エブリイ電気自動車」を発売。型式はD-DA52V改、LE-DA62V改、GBD-DA64V改だった。 2000年 - 12月4日にスバルが「サンバーEV」をフルモデルチェンジし発売。サンバーの6代目をベースとした。 2001年 - ゼロスポーツが「ゼロEVセラビュー」を発売。車両はサンバーがベースだった。 2005年 - ダイハツが「ハイゼットカーゴBEV」を発売。 2011年 - 三菱自動車が「ミニキャブ・ミーブ」を発売。 2012年 - ダイハツが「ハイゼットカーゴBEV」の実証実験開始。 2012年 - スズキが「EVエブリイ」の生産開始をした。ミニキャブミーブのOEMで、12台のみ生産されたが販売はされなかった。 2022年 - スズキ、ダイハツ、トヨタとCJPTが新型バッテリEV商用軽バンを3社共同開発すると発表。ダイハツ生産で2023年度内導入を目標にした。 2023年 - 三菱自動車が「ミニキャブEV」を発売。ミニキャブミーブの後継機種である。 同年5月、前記の共同開発4社によって「eエブリイコンセプト」が広島G7サミットで初公開された。 同年5月、ASFが「ASF・2.0」を発売。上汽通用五菱汽車が製造を担当している。 2024年 - 日産自動車が「クリッパーEV」を発売。ミニキャブEVのOEMである。 同年10月、ホンダの「N-VAN e:」が発売。 2026年 - ダイハツが「e-ハイゼットカーゴ」を販売。同時にOEM供給のトヨタ「ピクシスバンデラックス」も販売。 同年3月、スズキの「eエブリイ」が販売。e-ハイゼットカーゴのOEMである。
現行車種 三菱・ミニキャブEV 日産・クリッパーEV（※ミニキャブEVのOEM） ASF・2.0 ホンダ・N-VAN e: ダイハツ・e-ハイゼットカーゴ トヨタ・ピクシスバンデラックス（※e-ハイゼットカーゴのOEM） スズキ・eエブリイ（※eハイゼットカーゴのOEM）
脚注
関連項目 電気自動車 ライトバン
外部リンク ミニキャブEV（公式サイト） クリッパーEV（公式サイト） N-VAN e:（公式サイト） e-ハイゼットカーゴ（公式サイト） ピクシスバンデラックス（公式サイト） eエブリイ（公式サイト）