札幌市交通局A1210形電車

札幌市交通局A1210形電車（さっぽろしこうつうきょくA1210かたでんしゃ）は、札幌市交通局（以下、市交通局）が2025年（令和7年）1月7日より営業運転を開始した、札幌市電の路面電車車両。札幌市電の超低床電車（LRV）で、愛称は「ポラリスII」。

概要 2010年代から、札幌市電で継続的に超低床車両の導入が進められており、2013年に3車体連接タイプの「ポラリス」（A1200形）、2018年に単車タイプの「シリウス」（1100形）が登場。しかしまだ積み残しなどが発生しており、これらの問題を解決したうえで古い車両の置き換えをする目的での導入となった。

A1210形の愛称は「ポラリスⅡ」であり、これは「ポラリス」(A1200形)の改良型であることに由来する。A1200形と同じく、3両分の車体を連接構造でつなげ、先頭車をA・B、中間車をCと割り振っている。この電車の製造が開始されたのは2024年で、A1200形と同じようにアルナ車両での製造となり、最初の車両であるA1211が運行を開始したのは翌年2025年となった。

愛称の由来は、この車両の元となったA1200形の改良型であるため、「ポラリスII」となった。また、A1200形の愛称「ポラリス」は2013年8月25日の市電フェスティバルで市交通局が市民から公募して決定したものである。

車両 内装・外装 A1200形と比べて、以下の点が主な変更点となる。 乗降口の通路幅を広くした。 省エネを目的としてLED照明が採用された。 定員が75人に増加し、ラッシュ時への対応を強化した。 札幌市電の低床車両としては初となる英語での行先表示が追加された。 そのほかはA1200形と類似した構造となっている。

車両の番号は先頭車の山鼻西線では南側、山鼻線では北側がA、山鼻西線では北側、山鼻線では南側がB、中間車がCとなっている。

運用 ほかの超低床車両と同じように、低床車両専用のダイヤに組み込まれている。

編成 A1211 デビュー：2025年1月7日

置き換えた車両：240形243号車 A1212 デビュー：2026年2月24日

置き換えた車両：240形247号車

その他 車内の一部に設置されていた対面式の座席は、乗客から不評であったため、後継車両の1100形では廃止されたが、この車両では使用されている。

脚注

出典