CM7は、東風柳州汽車が東風風行サブブランドで製造するMPVである。
概要 CM7は2013年の上海モーターショーでデビューし、同年後半に市場投入されました。4G63型2.0ℓ直列4気筒ターボ及び4G69型2.4ℓ直列4気筒エンジンを搭載し、5速MTと組み合わされている。ボディデザインは第2世代ヒュンダイ・スターレックスから、フロントデザインは第2世代トヨタ・アルファードから着想を得ている。
M7 M7は、ピニンファリーナがデザインを手掛けており、フロントとリアのデザインを一新させ、2020年にCM7のフェイスリフトモデルとして発売されました。搭載されるエンジンは、自社製の1.8ℓターボ及び4G63ターボ。2022年モデルよりHYCET製の2.0ℓエンジンに変更され、8速ATが搭載されている。
菱智 プラス 2020年、CM7をベースにした派生モデル東風風行・菱智 プラスが発売された。菱智という名称だが、実質的には7人乗りのCM7のリバッジモデルであり、菱智とは一切関係がない。搭載されるエンジンは、自社製の2.0ℓエンジンで6速MTと組み合わされている。2023年のマイナーチェンジでフロントデザインを4回目フェイスチェンジされた菱智と同じものを使用しており、エンジンは4C15TDR型の1.5ℓターボエンジンを選択できるようになった。
F600 より安価なグレードとして、フロントとリアのデザインを刷新したF600が2021年まで販売されていました。
脚注
注記
出典
外部リンク
M7 販売ページ(中国) 菱智 プラス 販売ページ(中国)