明治14年銚子沖漁船遭難事故（めいじじゅうよねんちょうしおきぎょせんそうなんじこ）は1881年に現在の千葉県銚子市沖で13人の日本人漁民が遭難した事故である。後日アメリカ合衆国の帆船に救助された 。 概要 明治年代の紅綬褒章下賜者の一人にアヒーカルブル氏がおり、彼はアメリカ合衆国の人物で、一帆船の船長であった。明治14年（1881年）7月15日、太平洋上を帆走中に波間に漂流する日本漁船と遭遇し、死に瀕していた13人の漁民を救助した功績によって表彰された 。
遭難者の証言によれば、明治14年7月7日午後3時ごろ、銚子港を出発した100余隻の漁船の一群に、吉川長七の船に乗り込んだ遭難者13人も含まれていた。その日は好漁に恵まれ、カツオを200匹近く釣り上げていたが、突如台風が発生し、操船不能となって沖へ流された。翌9日朝には銚子港の船影も見えず、陸地を探したが安房や上総の山々も発見できず、漂流を続ける中で食糧は底を突き、残飯を分け合って飢えを凌いだ。一同は船体保護のためタラン（船乗りの言葉）を施し、死を覚悟して頭髪を切り、冥福を海神に祈るまでに至った。
翌10日、波が静まりかけた頃、遠方に西洋型帆船を発見した。必死に信号「タレハマネ」を送り、着衣を帆にして接近を試みた結果、帆船側が端艇を降ろして13人を救出した。船長と思しき人物すなわちアヒーカルブルは彼らを自室に招き、パンと水を与え、さらに薬や寝床を用意するなど厚遇した。言語が通じないため感謝を言葉にできず、漁民たちはただ手を合わせて礼を示した。その後、一同は横浜まで送られ、日本官憲に引き渡された
この救助行為に対して、アビーカルブル氏が正式に表彰されたのは明治15年（1882年）2月14日であり、「米国アビーカルブル号舩主アヒーカルブル千葉県平民笹塚甚八等ノ漂流救援に付」として紅綬褒章が下賜された 参考文献 『明治・大正・昭和日本徳行録』（1929年、読売新聞社、1554p） 『大日本徳行録第一巻』（1943年、大日本徳行録刊行会、527p） 『公文類聚第六編 明治15年第六巻』（1882年、内閣記録保管部局、7p） 脚注
外部リンク