済青高速鉄道（さいせいこうそくてつどう、）は中華人民共和国山東省済南市の済南東駅から青島市の紅島駅までを結ぶ高速鉄道路線。紅島駅からは多くの列車が青塩線へ直通し青島北駅方面まで運行しており、済南東～青島北間はノンストップ列車の場合、1時間26分で結ぶ。山東丘陵を横断し、膠東半島南部と華北平原中部を結ぶ高速鉄道路線であり、国家『中長期鉄路網計画』および「八縦八横」高速鉄路網における沿海通道と青銀通道の主要な構成路線の一つとなっている。 歴史 2010年 - により出された『環渤海地区山東半島城市群城際軌道交通線網計画』での策定で、済南東駅～青島北駅間に新線を建設し、既存の膠済旅客専用線を都市間鉄道路線に格下げさせる計画が提示される。 2014年 6月10日 - 国家発展改革委員会によって承認される。 2015年4月17日 - 山東省人民政府により、路線を保有する済青高速鉄路有限公司の設立が承認される。承認内容によると総投資額は約600億元で、うち資本金が300億元となっている。同社の初期登録資本は55億元で、省土地儲備中心(省土地備蓄センター)が20億元、山東高速集団が20億元（うち中国国鉄による出資の10億元を暫定的に代理支払い）、中国建築股份有限公司が10億元、南車青島四方機車車両股份有限公司が5億元を出資し、同年12月から路線が正式着工した。 2018年 8月2日 - 済南東～膠州北の区間において最終調整の試験を実施。その他の区間では済南市内区間が10月11日～24日、青島市内区間は10月25日～11月18日に実施し、11月6日～15日に信号システムの試験を行った。11月21日8時から12月20日24時まで、済南鉄路局は毎日済南東～青島北、済南東～塩城北、青島北～嵐山西間に試運転列車16本を運行し、途中停車では旅客業務の訓練も行った。 12月26日 - 開業。一番列車は同日9時08分に出発し、復興号CR400AF電車により運行した。 2021年8月9日 - 青島機場駅が営業開始。 2023年7月1日 - 紅島駅が営業開始。 駅一覧 全駅が山東省に所在。 駅名駅間キロ(km)累計キロ(km)国鉄の接続路線都市鉄道の接続路線所在地日本語簡体字中国語英語済南東駅Jinandong-0.0石済旅客専用線膠済線膠済旅客専用線(建設中)(建設中)済南地下鉄3号線(計画中)済南市歴城区Zhangqiubei30.6章丘区Zouping53.7浜州市鄒平市Zibobei82.3淄博市張店区Linzibei112.6臨淄区Qingzhoushibei135.4濰坊市青州市濰坊北駅Weifangbei190.9濰莱高速鉄道 濰煙高速鉄道(建設中)(建設中)(建設中)濰坊軌道交通1号線(計画中)寒亭区Gaomibei255.4高密市Jiaozhoubei283.4膠済旅客専用線青島地下鉄8号線(計画中)青島市膠州市Qingdao Jichang289.3青島地下鉄8号線(計画中)Hongdao307.9青塩線青島地下鉄8号線(計画中)(計画中)城陽区青島北駅Qingdaobei膠済旅客専用線青島地下鉄1号線青島地下鉄3号線青島地下鉄8号線李滄区
脚注
関連項目 中華人民共和国の高速鉄道 膠済旅客専用線 青島膠東国際空港