連徐旅客専用線（れんじょりょかくせんようせん、）は、江蘇省連雲港市の連雲港駅と、徐州市の徐州東駅を結ぶ、中国国家鉄路集団の高速鉄道路線。中国の主要な高速鉄道網である八縦八横の陸橋通道を構成する路線の一つである。
沿革 2015年10月：実現可能性の検証が行われる。 2016年6月：環境アセスメントが実施される。 2016年10月：国家発展改革委員会が当路線の建設計画を承認する。 2016年11月5日：建設開始。 2021年2月8日：全線が開業。
運行形態 2025年時点のダイヤでは1日18往復の運行であり、徐塩旅客専用線の約3分の1の本数である。ほとんどの列車が他路線に直通しており、連雲港から青塩線に乗り入れる列車は青島、徐州東から京滬高速鉄道や徐蘭旅客専用線に乗り入れる列車は北京や武漢、西安といった主要都市に直通している中国鉄道時刻表 vol.15 中国鉄道時刻研究会 pp.210。
駅一覧 駅名 所在地 開業日 接続路線 備考連徐旅客専用線徐州東駅 徐州市賈汪区2011年6月30日 京滬高速鉄道 徐蘭旅客専用線 徐塩旅客専用線 徐州地下鉄1号線後馬荘駅鼓楼区2021年2月8日 徐塩旅客専用線との分岐点 (信号場)大許南駅銅山区2021年2月8日邳州東駅邳州市2021年2月8日 隴海線新沂南駅新沂市2021年2月8日東海県駅 連雲港市東海県2021年2月8日 隴海線連雲港駅海州区1925年 隴海線 青塩線 連鎮旅客専用線
関連項目 中華人民共和国の高速鉄道
脚注