舩津 賢人（ふなつ まさと）は、日本の工学者。群馬大学理工学部電子・機械類の准教授を務める（2026年現在）。
群馬県出身であり、地元の前橋高校を卒業後、当時の群馬大学工学部機械システム工学科（現在の電子・機械類 機械プログラム）に進学。同大において修士課程を卒業し、東京工業大学（現・東京科学大学）大学院総合理工学研究科創造エネルギー専攻の博士課程に進学する。博士号を取得した後、出身大学である群馬大学工学部に助手として赴任し、現在に至る。
なお、2010年から2015年の間には、放送大学の非常勤講師も務めていた。
研究 専門は航空宇宙工学や流体力学、またプラズマ工学であり、群馬大学では「基礎流体力学」「熱流体シミュレーション」などの講義を担当している。
初期の研究論文には「炭素アブレーション層の放射吸収効果を含む粘性衝撃層の解析」や「炭素成分を含むアブレーション層の放射吸収特性」といったものがある。最近は、在籍している群馬大学の教員との共同研究も活発であり、特に「リフト付き低速電動バスの開発とユニバーサルツーリズムからの評価」という論文は、先述の専門や初期の研究とは様相が異なる。なお、この「低速電動バス」はMAYUバスのことを指しており、2025年ごろには群馬大学や桐生駅といった桐生市内の建物を往復するバスとして実際に稼働していた（2026年現在はもう走っていない）。MAYUバスの走行する様子は群馬大学公式YouTubeチャンネルから配信されているの動画で確認することができる。この動画の冒頭で、MAYUバスのスペックを解説しているのが舩津氏である。
脚注
外部リンク