市場鉄道総合施設（いちばてつどうそうごうしせつ）は、兵庫県小野市池尻町字尾ノチカにある神戸電鉄の鉄道総合施設である。竣工当時は「市場鉄道総合施設」の名称が使用されていたが、現在では「市場保線基地」とも呼称される。 建設の経緯 神戸電鉄における新造車両の搬入は、従前は国鉄（現：JR）福知山線三田駅の国鉄連絡線を介した甲種回送方式に依っていたが、同線の貨物列車廃止にともなって、1982年度（昭和57年度）の新造車両以降は道路陸送に変更され、国道175号沿いで構内用地的にも適した神戸電鉄粟生線市場駅がその搬入場所となっていた。
その後、これら新造車両および鉄道用重量資材の搬入出のための十分な施設に改良することが検討され、同時期に小野神鉄ビル建設工事により廃止される小野保線詰所の移転先、有馬線山の街駅周辺整備計画による同駅側線・資材集積所廃止の移転先が必要となったことから、これらを一体化した「鉄道総合施設」の建設が決定されたものである。
1990年（平成2年）2月に着工。同年7月に小野保線班詰所と倉庫が完成して稼働を開始。同年9月に車両受入線が完成して3000系電車を受け入れた。その後同年11月1日に全面竣工した。
施設の概要 施設内容 - 小野保線班詰所、倉庫2棟、資材集積場ほか 搬入出線 - 車両受入用1線、資材積卸用1線 敷地面積 - 約4,000 m2 全面竣工 - 1990年（平成2年）11月1日 建設工費 - 3億6,000万円
沿革 1990年（平成2年） 2月 - 工事安全祈願祭 7月 - 小野保線詰所完成・稼働開始 9月 - 車両受入用線完成 11月1日 - 全面竣工
脚注