2026-27年のアジアン・ル・マン・シリーズ

2026-27年のアジアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ（ACO）が主催するアジアン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズンである。IMSA スポーツカー選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、FIA 世界耐久選手権に続く第4のル・マン24時間レースベースのシリーズである。6戦から成る本シーズンは、2026年11月14日にフランスのポール・リカール・サーキットで開幕し、2027年2月21日にポルトガルのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットで閉幕する。

本シーズンより、ハイパーカークラス（LMH / LMDh）が新設される。ただしFIA 世界耐久選手権とは異なりファクトリーチームの参戦禁止、ブロンズドライバー1名以上の起用が義務付けられるアマチュアがハイパーカーをドライブへ。2026／27シーズンよりアジアン・ル・マンに新クラス創設 - autosport web・2025年6月13日Pro-Am Privateer Hypercar Entries To Be Accepted For 2026/2027 Asian Le Mans Series - dailysportscar.com・2025年6月13日。2026年6月12日にがサポートレースとして導入されることに伴い、LMP3クラスの除外が発表されたNew Home For LMP3 In Asia Confirmed - dailysportscar.com・2026年6月12日。

なお「アジアン」と銘打っているシリーズではあるが、本年については2026年イラン戦争の影響により中東地域への渡航に高いリスクが伴う状況となっていることを受け、中東での全イベントをキャンセル。東南アジア（タイ・マレーシア）やオーストラリアでの開催も検討されたものの見送られ、結局全イベントが欧州内で開催されることになった2026／27シーズンのアジアン・ル・マンは全戦欧州内での開催が決定。中東情勢を受け異例の事態に - autosport web・2026年8月4日。

カレンダー ラウンド レース サーキット 開催日 1 ル・カステレ4時間レース ポール・リカール・サーキット 2026年11月14日 2 2026年11月15日 3 ヘレス4時間レース ヘレス・サーキット 2027年1月16日 4 2027年1月17日 5 ポルティマオ4時間レース アルガルヴェ・インターナショナル・サーキット 2027年2月20日 6 2027年2月21日

エントリー ハイパーカー チーム 車両 エンジン ハイブリッド No. ドライバー ラウンド チェティラー・レーシング フェラーリ・499P フェラーリ F163CG 3.0 L ターボ V6 ハイブリッド 47 アントニオ・フォコ TBC TBC TBC AFコルセ 90 ニクラス・ニールセン TBC ルイス・ペレス・コンパンク TBC イェ・イーフェイ TBC ジェントルマンドライバーのは、AFコルセとフェラーリ・499Pで参戦するために協議中だったFrançois Perrodo lorgne sur la catégorie Hypercar avec Ferrari - Endurance Info・2026年6月5日。後にシリーズがヨーロピアンに移るのであれば参戦しないと語ったAsian Hypercar Class in Jeopardy for 2026-27 Season - Sportscar365・2026年9月27日。 率いるBBMスポーツは、アジアン・ル・マン・シリーズのハイパーカークラスに参戦を表明した最初のチームだった。すでにヒストリックレースでプジョーLMP1（908 HDi FAP、90X LMP1プロトタイプ等）を走らせていた同チームは2023年型のウイングレスの9X8を3台、2024年仕様を2台購入し、をドライバーに指名したが最終的に参戦は見送られた。 元WECプライベーターチームであるグリッケンハウス、イソッタ・フラスキーニ、ヴァンウォールヴァンウォールが新ハイパーカークラス参戦に名乗り。アジアン・ル・マンへの改良型投入を計画 - autosport web・2025年12月12日は、プログラムの対象とするか評価していた。イソッタ・フラスキーニは2026年6月、デンマークのハイクラス・レーシングと提携してティーポ6 LMH-Cを復活させヨーロッパでテストを行ったがHigh Class Racing To Resurrect Isotta Fraschini Hypercar Programme - dailysportscar.com・2026年6月9日、後に予想される参戦台数が少ないという事から参戦を中止した。 2026年3月、ポルシェは2026-27シーズンに最大4台のポルシェ・963を投入する計画であるとしたAsian Le Mans SeriesPorsche Projecting Possibility of “Two to Four” 963s for Asia - Sportscar365・2026年3月23日。元WECカスタマーチームのプロトン・コンペティションは、関心がある顧客に提供すると述べたTeams in Holding Pattern for 2026-27 Asian LMS Calendar - Sportscar365・2026年4月21日。JDC-ミラー・モータースポーツは初期に関心を示したがハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も - autosport web・2025年6月27日、後にIMSAに注力することを選択した。現LMP2クラスチャンピオンのアルガルヴェ・プロ・レーシングは最大2台の963を走らせる計画をしたがAlgarve Pro “Pushing Hard” for Porsche Hypercar Effort - Sportscar365・2026年4月13日、後にヨーロッパの冬にブロンズ認定ドライバーを走らせるリスクを理由に計画を延期したAPR Delays Asian Porsche Hypercar Program - Sportscar365・2026年9月21日。 2026年5月、HRC US社長のデビッド・ソルターズはアキュラ・ARX-06プログラムについて複数のチームと協議していると明かしたAsian Customer Program for Acura ARX-06 “Highly Possible” - Sportscar365・2026年5月1日。このプロジェクトは最終的に失敗に終わった。 2026年10月、ランボルギーニはSC63の可能性について複数の問い合わせがあったことを明かしたLamborghini Targeting WEC, ELMS Return - dailysportscar.com・2026年10月9日。

LMP2 全車がギブソン製4.2リッターV8のGK428エンジンとミシュランタイヤの使用を義務付けられている。 チーム 車両 No. ドライバー 出場ラウンド DKRエンジニアリング オレカ・07 3 ジャン・グロリュー TBC TBA TBC TBA TBC クラウドストライク・レーシング・バイ・APR オレカ・07 4 ルイ・デレトラズ TBC TBC TBA TBC アルガルヴェ・プロ・レーシング 20 TBC TBC チャーリー・ヴルツ TBC 25 TBC TBC エンツォ・トゥルーリ TBC プロトン・コンペティション オレカ・07 11 TBC TBA TBC TBA TBC 66 TBC TBC TBA TBC チーム・ヴィラージュ オレカ・07 16 アンドレス・ラトーレ・キャノン TBC TBA TBC TBA TBC ユナイテッド・オートスポーツ オレカ・07 22 TBC TBC TBC 23 フィル・フェイヤー TBC ミケル・イェンセン TBC TBC ニールセン・レーシング オレカ・07 24 ナヴィーン・ラオ TBC TBA TBC TBA TBC デュケーヌ・チーム オレカ・07 30 TBC TBA TBC TBA TBC インター・ユーロポル・コンペティション オレカ・07 34 TBC TBA TBC TBA TBC 43 TBC ニック・イェロリー TBC TBA TBC CLXモータースポーツ オレカ・07 37 TBC ルイス・スターン TBC TBC AFコルセ オレカ・07 55 アレックス・デミルジアン TBC フィリップ・ハンソン TBC TBA TBC 83 TBC TBC TBC

GT 全車がミシュランタイヤの使用を義務付けられている。 チーム 車両 エンジン No. ドライバー 出場ラウンド ペトロライフ・レーシングチーム メルセデスAMG・GT3 Evo メルセデスAMG M159 6.2 L V8 7 TBC TBA TBC TBA TBC ドラゴン・レーシング フェラーリ・296 GT3 Evo フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 8 TBC TBA TBC TBA TBC ゲットスピード メルセデスAMG・GT3 Evo メルセデスAMG M159 6.2 L V8 9 TBC TBC TBC ライパート・モータースポーツ ランボルギーニ・テメラリオ GT3 ランボルギーニ L411 4.0 L ターボ V8 19 ランス・ベルグステイン TBC TBC TBC ハーバース・モータースポーツ ポルシェ・911 GT3 R (992.2) ポルシェ M97/80 4.2 L F6 21 ラルフ・ボーン TBC マシュー・ジャミネット TBC アルフレッド・レナウアー TBC ハート・オブ・レーシングチーム アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo アストンマーティン AMR16A 4.0 L ターボ V8 26 エドゥアルド・バリチェロ TBC TBC TBC 27 TBC TBC TBC 2シーズ・モータースポーツ メルセデスAMG・GT3 Evo メルセデスAMG M159 6.2 L V8 33 フレディ・トムリンソン TBC TBC TBA TBC 46 TBC ニック・クリストファロ TBC TBA TBC ポノス・レーシング フェラーリ・296 GT3 Evo フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 45 牧野任祐 TBC 篠原拓朗 TBC 辻子依旦 TBC AFコルセ フェラーリ・296 GT3 Evo フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 50 TBC TBA TBC TBA TBC 51 フランチェスコ・ピオヴァネッティ TBC TBA TBC TBA TBC ハイクラス・レーシング ポルシェ・911 GT3 R (992.2) ポルシェ M97/80 4.2 L F6 54 TBC TBA TBC TBA TBC カーガイ・レーシング フェラーリ・296 GT3 Evo フェラーリ F163CE 3.0 L ターボ V6 57 TBC 木村武史 TBC エステバン・マッソン TBC ガレージ59 マクラーレン・720S GT3 Evo マクラーレン M840T 4.0 L V8ターボ 58 TBC TBA TBC TBA TBC 60 TBC TBA TBC TBA TBC チーム・カタール・バイ・アイロン・リンクス メルセデスAMG・GT3 Evo メルセデスAMG M159 6.2 L V8 62 TBC マキシム・マルタン TBC TBA TBC クラフト・バンブー・レーシング・バイ・アイロン・リンクス 88 アミール・ナラン TBC TBC セルジオ・セッテ・カマラ TBC ハウプト・レーシングチーム フォード・マスタング GT3 Evo フォード コヨーテ 5.4 L V8 64 アルジュン・マイニ TBC TBC TBA TBC 65 ヒューベルト・ハウプト TBC デビッド・シューマッハ TBC TBA TBC カー・ブランシェ・バイ・RSL アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo アストンマーティン AMR16A 4.0 L ターボ V8 68 TBC TBC アーノルド・ロビン TBC チーム・WRT BMW・M4 GT3 Evo BMW P58 3.0 L ターボ 直6 69 TBC TBA TBC TBA TBC エキュリー・エコス・ブラックソーン アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo アストンマーティン AMR16A 4.0 L ターボ V8 70 TBC ジャコモ・ペトロベッリ TBC TBA TBC プロトン・コンペティション ポルシェ・911 GT3 R (992) ポルシェ M97/80 4.2 L F6 77 "" TBC ハリー・キング TBC TBC 90 マーティン・ベリー TBC TBA TBC TBA TBC ウインワード・レーシング メルセデスAMG・GT3 Evo メルセデスAMG M159 6.2 L V8 87 TBC TBA TBC TBA TBC マンタイ・レーシング ポルシェ・911 GT3 R (992.2) ポルシェ M97/80 4.2 L F6 91 TBC マックス・モリッツ TBC TBA TBC 92 リヒャルト・リーツ TBC ジョエル・モネグロ TBC TBA TBC DFYNEレーシングチーム ランボルギーニ・テメラリオ GT3 ランボルギーニ L411 4.0 L ターボ V8 93 TBC ジョバンニ・アルト TBC オスカー・リンジエヴィッチ TBC

レース結果 太字は、各ラウンドでの総合優勝者を示す。 ラウンド サーキット ハイパーカー 優勝チーム LMP2 優勝チーム GT 優勝チーム レポート ハイパーカー 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT 優勝ドライバー 1 ル・カステレ 詳細 2 3 ヘレス 詳細 4 5 ポルティマオ 詳細 6

ランキング ポイントシステム 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 PP ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1

チームズ・ランキング ハイパーカー 順位 チーム シャシー LEC JER POR ポイント #47 チェティラー・レーシング フェラーリ・499P 0 #90 AFコルセ フェラーリ・499P 0

LMP2 順位 チーム シャシー LEC JER POR ポイント

GT 順位 チーム シャシー LEC JER POR ポイント

ドライバーズ・ランキング ハイパーカー 順位 ドライバー チーム LEC JER POR ポイント アントニオ・フォコ #47 チェティラー・レーシング 0 ニコラ・ラコルテ #47 チェティラー・レーシング ロベルト・ラコルテ #47 チェティラー・レーシング ニクラス・ニールセン #90 AFコルセ 0 ルイス・ペレス・コンパンク #90 AFコルセ イェ・イーフェイ #90 AFコルセ

LMP2 順位 ドライバー チーム LEC JER POR ポイント

GT 順位 ドライバー チーム LEC JER POR ポイント

脚注

注釈

出典

外部リンク