F1アカデミー

サムネイル|ザントフォールト・サーキット（2024年） F1アカデミー（F1 Academy）は、フォーミュラワン・グループが設立した、女性限定のフォーミュラ4クラスの自動車レースである。

概要 2019年、女性限定シリーズのWシリーズが創設されたが、2020年はCOVID-19の為中止され、2022年シーズン後財政難に陥り、管理下に置かれ清算された。

2022年11月18日、フォーミュラワン・グループは新たな女性限定レースシリーズである、F1アカデミーの創設を発表した。スージー・ヴォルフがシリーズのマネージングディレクターに任命された女性ドライバー限定の新シリーズ『F1アカデミー』のマネージングディレクターにスージー・ウォルフが就任 - オートスポーツ・2023年3月2日。

2024年以降、F1の全10チーム（2027年から11チーム）は、シリーズのドライバーをひとり指名し、サポートしなければならない。そして指名元のチームのカラーリングを施したマシンで参戦する。同年に導入されたワイルドカードを含む残りのドライバーは、シリーズのパートナーから支援を受ける。また上位5名にスーパーライセンスポイントが付与される。

年間チャンピオンには、全額資金援助を含めたステップアップ支援がある。

レギュレーション ドライバーには年齢制限があり16歳から25歳まで。また出場期間は2年間までとなっている。だが2027年以降は3年目の出場が認められる場合がある。

2023年は、30分間レースが2回と、予選上位8名のスタート位置が逆転するリバースグリッドの20分間レースが1回の、1ラウンド3レース制。

2024年、全てのラウンドがF1のサポートレースとなり、リバースグリッドのレースが廃止された。40分間の練習走行が1回または2回、30分間の予選、そして30分間のレースが2レースとなる。予選での最速タイムでレース1のグリッドを決定し、2番目に速い予選タイムがレース2のグリッドとなる。

2025年、レース1が予選上位8名のスタート位置が逆転する、リバースグリッドのレースになった。

マシン マシンはタトゥース・F4-T421を使用。そしてフロント、リアウイングはF1カーに似せた独自のウイングに変更されている。エンジンはタトゥースの子会社であるオートテクニカ・モトーリが供給する、アバルト製1.4Lターボチャージャー付き4気筒エンジンで、5500rpmで174馬力を発生する。タイヤはピレリのワンメイク。

歴代チャンピオン 年 ドライバーズチャンピオン チームチャンピオン 2023年 マルタ・ガルシア プレマ・レーシング 2024年 アビ・プリング プレマ・レーシング 2025年 ドリアーヌ・ピン プレマ・レーシング 2026年 アリーシャ・パルモウスキー TBA

脚注

注釈

出典

関連項目

Wシリーズ

外部リンク （英語）