浪江・飯舘工区（なみえ・いいたてこうく）は、福島県双葉郡浪江町から相馬郡飯舘村に至る国道399号の改良区間の名称である。
概要 起点：双葉郡浪江町津島令和7年度 公共事業評価 事業別評価調書 - 福島県 終点：相馬郡飯舘村飯樋 全長：13km（各改良区間の合計） 幅員：6.0（7.5）m 手七郎1工区 起点：双葉郡浪江町津島字仲沖（国道114号津島バイパス・国道399号津島バイパス交点） 終点：双葉郡浪江町赤宇木字手七郎 全長：3,000m 手七郎2工区 起点：双葉郡浪江町赤宇木字手七郎（1工区終点より約1.5km先） 終点：相馬郡飯舘村長泥字長泥（福島県道62号原町二本松線交点手前） 全長：3,000m 滝下工区 起点：相馬郡飯舘村長泥字長泥（福島県道62号原町二本松線交点先） 終点：相馬郡飯舘村飯樋字前田 全長：4,000m 飯樋工区 起点：相馬郡飯舘村飯樋字前田（滝下工区終点より約250m先） 終点：相馬郡飯舘村飯樋字宮仲 全長： 3,000m 国道399号のうち浪江町から飯舘村にかけての区間は2011年3月11日に発生した東日本大震災に伴う東京電力福島第一原子力発電所事故以降帰還困難区域に指定され長らく通行止めの措置が取られていたが、2023年3月に浪江町津島地区の、5月に飯舘村長泥地区の一部の避難指示が解除され通行がようやく可能になった。これらの地域の復興に向けた交流人口の拡大や産業振興など、国道114号や東北中央自動車道等と併せ広域的な連携の強化のため、現道の幅員狭小、線形不良、急勾配を解消し通行の安全性を工場させる必要があることから2026年に当区間のバイパス建設が事業採択された。当工区は起点側より手七郎1工区（全長3,000m）、手七郎2工区（全長3,000m）、滝下工区（全長4,000m）、飯樋工区（全長3000m）の4工区からなり、そのうち手七郎2工区に全長500m、滝下工区に全長1,500mの2本のトンネルの建設が計画されている。全体事業費は455億円。
沿革 2026年度 - 事業採択される。
接続路線 国道114号津島バイパス・国道399号津島バイパスいわき方面（浪江町津島字仲沖 起点） 国道459号重用区間 福島県道62号原町二本松線（飯舘村長泥字長泥） 福島県道31号浪江国見線（飯舘村飯樋字町） 国道399号福島方面（飯舘村飯樋字宮仲 終点）
沿線 当区間の沿線には津島および長泥の特定復興再生拠点が設定され、交差する県道62号を東進した先に蕨平木質バイオマス発電所（飯舘みらい発電所）、堆肥製造施設が、工区北側に接続する飯舘村道沿いには飯舘村役場、深谷地区産業団地が立地し、復興拠点、産業拠点、行政拠点とを連絡する役割を担う。
脚注