2026年-27年のフォーミュラEは、フォーミュラEの13年目のシーズンである。
レギュレーション変更 今シーズンより新たなシャシー「Gen4」が導入される次世代フォーミュラE『GEN4』が初公開。最大815HPにパワーアップと常時四輪駆動で2026/27年から導入 - autosport web・2025年11月5日。 タイヤサプライヤーをハンコックから、日本のタイヤメーカーであるブリヂストンへ変更するブリヂストンがフォーミュラE単独タイヤサプライヤー選出にコメント。契約期間は2030年までの4年間 - autosport web・2023年8月6日。 今シーズンより予選で与えられるポイントが変更され、デュエルステージ進出で1点、勝ち抜くごとに1点ずつ加算され、ポールポジションを獲得したドライバーにはボーナスでさらに1点(合計で5点)が加算される。 今シーズンより決勝のレース形式が追加され、スプリントレースに相当する「E-PrixUnleashed」が行われる。このレースはダブルヘッダー(2レース開催)の土曜日にのみ行われ、30分のタイムレース、ハイダウンフォース仕様のエアロを装着し、アタックモードは1回6分となる。なおレース結果によるポイントは、他のカテゴリとは異なり従来のE-Prixと同等のポイントが与えられる。またE-Prixも形式が変更され、45分のタイムレース、ローダウンフォース仕様のエアロを装着し、アタックモードは2回計8分、ピットブーストありのレースとなる。
参戦チーム・ドライバー エントラント マニュファクチャラー マシン名 No. ドライバー 参戦Rd. リザーブドライバー ジャガー・TCS・レーシング ジャガー Jaguar TBA 13 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ TBC TBA TBA TBC ポルシェ・フォーミュラEチーム ポルシェ Porsche 975 RSE TBA パスカル・ウェーレイン TBC 51 ニコ・ミュラー TBC マヒンドラ Mahindra TBA 48 エドアルド・モルタラ TBC 21 ニック・デ・フリース TBC アンドレッティ・フォーミュラE ニッサン Nissan TBA 27 ジェイク・デニス TBC 28 フェリペ・ドルゴヴィッチ TBC シトロエン Citroën TBA 37 ニック・キャシディ TBC 25 ジャン=エリック・ベルニュ TBC ニッサン・フォーミュラEチーム ニッサン Nissan TBA 23 オリバー・ローランド TBC サム・バード 22 ゼイン・マロニー TBC ペイセーフ・エンヴィジョン・レーシング ジャガー Jaguar TBA 7 マクシミリアン・ギュンター TBC 15 ザック・オサリバン TBC ポルシェ Porsche 975 RSE 3 ジョセップ・マリア・マルティ TBC TBA ジェイク・ヒューズ TBC ジャガー Jaguar TBA 77 テイラー・バーナード TBC TBA ダニエル・ティクトゥム TBC ローラ・フォーミュラEチーム ローラ・ヤマハ Lola-Yamaha TBA TBA TBA TBC TBA TBA TBC オペル・GSE・フォーミュラEチーム オペル Opel GSE 27FE 9 ミッチ・エバンス TBC TBA テオ・プルシェール TBC ポルシェ・TBA ポルシェ Porsche 975 RSE TBA TBA TBC TBA TBA TBC
チーム及びドライバーの変更 セバスチャン・ブエミとルーカス・ディ・グラッシは、前シーズンをもってドライバーを引退した。 オペルは、今シーズンよりDSオートモビルズに代わって「オペル・GSE・フォーミュラEチーム」として参戦する。メーカーとしての参戦となるため、前シーズンから参戦しているシトロエンに続き、3シーズン連続でメーカーが新規参戦することとなった。 ペンスキーは、ピットブーストのプロバイダーを務めるフォーテスキュー・ゼロ(旧ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング)が同チームを引き継ぐ形で事業取得し、今シーズンよりフォーミュラE史上初のオーストラリアのチーム「フォーテスキュー・ゼロ・レーシング」として参戦する。パワートレインはジャガーのものを使用する。 アンドレッティは、パワートレインを日産へ変更するニッサンとアンドレッティがフォーミュラEで提携。シーズン13からGEN4パワートレインの複数年供給を発表 - autosport web・2026年7月24日。 日産は、前シーズンまでローラ(アプト)に在籍していたゼイン・マロニーを起用。 エンヴィジョンは、前シーズンまでペンスキーに在籍していたマクシミリアン・ギュンターと、前年までスーパーフォーミュラに参戦していたザック・オサリバンの2名を起用。また、オンライン決済会社であるペイセーフと提携し、チーム名を「ペイセーフ・エンヴィジョン・レーシング」へ変更する。 キロは、前シーズンまでマヒンドラのリザーブドライバーを務めていたジェイク・ヒューズを起用。 フォーテスキュー・ゼロは、前シーズンまでペンスキーに在籍していたテイラー・バーナードと、前シーズンまでキロに在籍していたダニエル・ティクトゥムの2名を起用。 ローラは、今シーズンより同メーカーの単独チームとして参戦するため、チーム名を「ローラ・フォーミュラEチーム」へ変更する。 オペルは、前シーズンまでジャガーに在籍していたミッチ・エバンスと、FIA 世界耐久選手権に参戦しているテオ・プルシェールの2名を起用。
シーズン途中のチーム及びドライバーの変更
開催スケジュール Rd. レース名称 国 都市 開催日 周回数 1 Jeddah E-PrixUnleashed ジッダ(ジェッダ・コーニッシュ・サーキット) 2026年12月18日 周 2 Jeddah E-Prix 2026年12月19日 周 3 Mexico City E-Prix メキシコシティ(エルマノス・ロドリゲス・サーキット) 2027年1月16日 周 4 Austin E-Prix オースティン(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ) 2027年2月6日 周 5 Google cloud Miami E-Prix マイアミガーデンズ(マイアミ・インターナショナル・オートドローム) 2027年2月20日 周 6 São Paulo E-Prix サンパウロ(サンパウロ市街地コース) 2027年3月13日 周 7 Sanya E-Prix 三亜() 2027年4月17日 周 8 Monaco E-PrixUnleashed モンテカルロ(モンテカルロ市街地コース) 2027年5月1日 周 9 Monaco E-Prix 2027年5月2日 周 10 Berlin E-PrixUnleashed ベルリン(テンペルホーフ空港ストリート・サーキット) 2027年5月8日 周 11 Berlin E-Prix 2027年5月9日 周 12 London E-PrixUnleashed ケント(ブランズ・ハッチ) 2027年5月29日 周 13 London E-Prix 2027年5月30日 周 14 Zandvoort E-PrixUnleashed ザントフォールト(ザントフォールト・サーキット) 2027年6月18日 周 15 Zandvoort E-Prix 2027年6月19日 周 16 Madrid E-PrixUnleashed マドリード(ハラマ・サーキット) 2027年6月26日 周 17 Madrid E-Prix 2027年6月27日 周 18 Shanghai E-PrixUnleashed 上海(上海インターナショナル・サーキット) 2027年7月10日 周 19 Shanghai E-Prix 2027年7月11日 周 20 Tokyo E-PrixUnleashed 東京(東京ストリートサーキット) 2027年7月24日 周 21 Tokyo E-Prix 2027年7月25日 周
結果 レース Rd. レース名 予選 決勝 ポールポジション ファステストラップ 勝者 優勝エントラント 優勝マニュファクチャラー 1 ジッダ 2 3 メキシコシティ 4 オースティン 5 マイアミ 6 サンパウロ 7 三亜 8 モンテカルロ 9 10 ベルリン 11 12 ロンドン 13 14 ザントフォールト 15 16 マドリード 17 18 上海 19 20 東京 21
ドライバーズ・チャンピオンシップ 上位10台とデュエルステージ進出者、上位10台のファステストラップには以下のポイントが加算される。 順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 FL 予選ポイント 4 3 2 2 1 1 1 1 - 決勝ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 (略号と色の意味はこちらを参照) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
順位 ドライバー JED MEX AUS MIA SAP SNY MON BER LON ZAN MAD SHA TOK Pts
チームズ・チャンピオンシップ 順位 チーム 車番 JED MEX AUS MIA SAP SNY MON BER LON ZAN MAD SHA TOK Pts
マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップ 順位 マニュファクチャラー JED MEX AUS MIA SAP SNY MON BER LON ZAN MAD SHA TOK Pts
脚注
注釈
出典
外部リンク
公式サイト