直通列車（ちょくつうれっしゃ、、）は本来、香港・広州間の広九直通列車（）を指す言葉である。香港・マカオが返還前の移行期に入ると、この語は転じて、植民地体制下で選出された既存の立法機関の議員が返還後の新しい立法機関へそのまま移行できるかどうかを指す政治的メタファーとして用いられるようになり、通常「直通車に乗る（）」と表現されるようになった。

香港では、英領香港最後の総督であったクリストファー・パッテンが提案したが中華人民共和国政府を激怒させたため、中国政府は一方的に「直通車」協定を破棄した。その結果、当時の議員は、そのまま香港特別行政区の立法会議員へ移行することができなくなった。中国政府は、1998年に第1期香港特別行政区立法会が発足するまでの間、立法機関として（Provisional Legislative Council）を設置した。返還後の1997年7月から臨時立法会が解散した1998年6月までの期間、民主派陣営の立法局議員は、臨時立法会に参加した4名の香港民主民生協進会議員とを除き、全員が「下車」を余儀なくされた。

対してマカオでは、中華人民共和国政府とポルトガル政府の間で香港と同様の対立が生じなかった。このため失踪したを除き、のも含むすべての議員が新しいマカオ特別行政区立法会へ円滑に移行した。陳の失踪によって生じた欠員については、中国政府がを任命した。

脚注

関連項目

香港返還

マカオ返還