プロイセン海軍

プロイセン海軍（、公式名称：Königlich Preußische Marine）は、プロイセン王国が有していた海軍である。

1701年の王国昇格に伴い、前身のブランデンブルク海軍から改称される形で誕生した。一時期は財政難から解体され長い空白期があったが、1848年にプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世のもとで本格的な再建がなされた。のちの北ドイツ連邦海軍およびドイツ帝国海軍の母体となった組織である。

歴史 前史 プロイセンにおける海事組織の歴史は、17世紀に「大選帝侯」フリードリヒ・ヴィルヘルムが創設したブランデンブルク海軍にまで遡る。大選帝侯は海洋交易と植民地獲得（大西洋奴隷貿易など）のために精力的に艦隊を整備した。

王国の成立と一時的な解体 1701年、選帝侯フリードリヒ3世が初代プロイセン国王フリードリヒ1世として即位すると、ブランデンブルク海軍はそのまま「プロイセン海軍」へと改称された。しかし、莫大な維持費が仇となり、1711年には海軍そのものが解体された。後継のフリードリヒ・ヴィルヘルム1世（兵隊王）は、海外植民地をオランダへ売却し、軍事投資を陸軍の拡充に一本化した。これにより、その後約100年間にわたりプロイセンには事実上海軍が存在しない時代が続いた。

1848年革命と海軍の再建 1848年、3月革命の最中に第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争が勃発する。強力な海軍を持つデンマークによって北海やバルト海の港湾を海上封鎖され、プロイセンの交易は致命的な打撃を受けた。陸軍大国でありながら海上で無力であることを痛感したプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム4世は、本格的な海軍の再建を決断し、軍艦の建造および購入を急ピッチで進めた。

近代化と海外遠征 再建された海軍は、蒸気船の導入や沿岸防衛用の砲艦の拡充を行い、急速に近代化を遂げた。1850年代以降は初のスクリュー駆動式フリゲート「ゲフィオン」などが就役し、大西洋や東アジアへの遠征（オランダやドイツ関税同盟の支援を受けたオーストリアとの合同遠征、清との条約締結など）も行えるようになった。また、北海への進出拠点としてヴィルヘルムスハーフェンの海軍基地建設も進められた。

終焉と改組 1864年の第二次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争では、デンマーク海軍による近接封鎖を阻止するなどの戦果を挙げた。1866年の普墺戦争を経てプロイセン主導の北ドイツ連邦が成立すると、プロイセン海軍は1867年に北ドイツ連邦海軍へと改組され、単独の王国海軍としての歴史を終えた。

関連項目 プロイセン王国 フリードリヒ・ヴィルヘルム4世 (プロイセン王) ドイツ海軍

参考文献