DSオートモビルズ・DS N°7

DS N°7（ディーエスナンバーセブン）は、ステランティスが傘下ブランドのDSオートモビルズで生産・販売する高級コンパクトSUVである。BEVとICEの2つの仕様がある。また、フランス共和国の大統領専用車としても用いられている。

概要 2026年3月17日、プレミアムコンパクトSUVとして同車は発表された。その発表では、同車を「ファーストクラスSUV」と称している。

このDS N°7は、DSブランドにおいて8年間で20万台が生産され、販売台数の50％を占めていたDS 72022年モデル以前は「DS7クロスバック」という名称であった。の後継である。また、2014年にブランドが独立して以来初となる主要ラインナップの完全刷新である。

同車は、EV専用モデルであるDS N°8とは異なり、最初から電気自動車モデル「DS N°7 E-TENSE」とハイブリッドモデル「DS N°7 HYBRID」が存在する。

BEVのE-TENSEには、「PALLAS（パラス）」、「ÉTOILE（エトワール）」、「LA PREMIÈRE（ラ・プルミエール）」というグレードが用意され、それぞれ3種類のパワートレインが選択可能となっている。

また、このN°7は、コンパクトSUVセグメントの中心に位置し、ブランド内では、DS N°4とDS N°8の中間となっている。市場においては、BMW・X1やアウディ・Q3などが競合となる。

生産については、イタリア南部のバジリカータ州に位置し、ジープ・コンパスや欧州市場向け小型SUVなどについても生産されているステランティスのメルフィ工場にて行われる。これは、先代がフランスのアルザス地方、ムールーズ工場にて行われていたのとは異なっている。ただし、バッテリや電気モーターなどのコンポーネントについてはフランス国内で製造されている。

販売に関しては、2026年3月17日より受注が開始された。最初に法人向けで税制優遇が受けられる「DS N°7 E-TENSE FWD ETOILE LIGNE BUSINESS」の注文が始まる。また、同年5月18日にBEVが発売となり、同月下旬にハイブリッドモデルが発売される。

デザインサムネイル|DSエアロ・スポーツ・ラウンジスタイリングについては、ティエリー・メトロズ氏率いるDS社のデザイン部門が担当する。内外装ともに先代とは異なり、2020年発表のコンセプトカー「DSエアロ・スポーツ・ラウンジ」より着想を得ている。

ボディサイズは、全長4,660mm×全幅1,900mm×全高1,630mm、ホイールベースが2,790mmとなっており、先代と比較すると、全長が70mm（内、ホイールベースが50mm）長くなり室内空間が確保されている。また、空力についても綿密に設計したとされており、滑らかなルーフラインとテールゲートのスポイラーにより、Cd値（空気抵抗係数）は、0.26を実現している。

外装に関して、DS N°8で初めて採用されたV字型のフロントライト「DS LIGHT BLADE」や光るグリルである「DS LUMINASCREEN」が採用されている。また、最大21インチのホイールを装備するほか、新色の「シルクグリーン」や「トパーズブルー」などのボディカラーは、黒のルーフと組み合わさっている。

内装について、素材にナッパレザーやアルカンターラなどが使用されている。また、運転席には10インチのデジタルメーター、前席中央には16インチのスクリーンが配され、ChatGPTを統合したインフォテインメントシステム「DS IRIS SYSTEM 2.0」を搭載している。さらに、4本スポークのハンドルや高級オーディオブランドFOCALによる14スピーカーシステムなども同車の特徴である。

メカニズム先代とは異なり、プラットフォームは刷新され、プジョー・E-3008やE-5008、シトロエン・C5エアクロスなどと同じ「STLAミディアム」を使用している。また、アーキテクチャは、EVとハイブリッドの両方に対応している。

BEVには、出力の異なる以下の3種類のパワートレインが用意されている。

「FWD」は、73.7kWhバッテリーを装備し、フロントアクスルに搭載のモーターが前輪を駆動し、最高出力230PSを発揮する。また航続距離は、最大543kmとなっている。「FWDロングレンジ」は、97.2kWhのバッテリーを装備し、フロントアクスルに搭載のモーターが前輪を駆動し、最高出力245PSを発揮する。また、このトリムが最長の、最大740kmの航続距離を実現している。「AWDロングレンジ」は、97.2kWhのバッテリーを装備し、前後に搭載するモーターが前輪を駆動し、最高出力350PSを発揮する。航続距離は、最大679kmとなっている。また、パフォーマンスとして、0〜100km/h加速が5.4秒とされている。

また、このEVには、3段階の回生ブレーキとブレーキペダルの使用を最小限にするワンペダル機能や、一時的に出力を増加させるブースト機能を搭載している。バッテリに関しては、ACC(フランス語版)製で、モーターもフランスの東部で生産されており、フランス国内から調達している。

ハイブリッドモデルには、ボクスホール・アストラと同じ1.2L・3気筒ターボガソリンエンジンが搭載され、6速DCTに内蔵される電気モーターと組み合わされる。このパワートレインは、前輪を駆動（FWD）し、145PSを発揮する。また、燃費消費は5.4L/100kmであり、市街地走行の50％はEVモードで走行できると公表されている。

大統領専用車 2026年7月14日、フランス大統領の専用車として「DS N°7 ÉLYSÉE」が発表された。前年発表の「DS N°8 Présidentielle」など歴代のモデルに続きDS車が大統領専用車となった。

同車は、フランス建国記念日の祝典で初公開となり、同国大統領のエマニュエル・マクロンにより初めて使用された。

ベースとなるのは、BEV版の「DS N°7 E-Tense AWD Long Range」であり、大統領専用車として導入するために大幅な改造がなされている。一般向けモデルからの変更点として、要人保護のための装甲が車体全体に追加せれたほか、機械的な調整も行われている。また、ホイールベースが25cm延長され、通常より後席のスペースが確保されている。さらに、仏国内で開発されたショックアブソーバーを備えたハイドロニューマチック（油圧空気式）サスペンションが新たに採用されている。

後席については、単に拡張されただけでなく、大統領の執務などの利用に合わせ移動するオフィスとして再設計されている。また、リアサイドウィンドウのスモークは、用途に応じて濃度の調整が可能な仕様となっている。その他の新たな装備として、着脱式の旗ポールや特別な光信号装置、車内におけるセキュリティ機器などがある。

スタイリングに関して、ボディカラーは専用の「Bleu Liberté（リバティブルー）」を採用し、フロントの「DS LUMINASCREEN」はトリコロールの青・白・赤に点灯する。また、このトリコロールは、ボンネット上のバッジ、リアゲートトリム、ホイールセンターキャップにも配されている。インテリアについて、グレーのアルカンターラの天井部分と、「Bleu Éternel（エターナルブルー）」のナッパレザーとアルカンターラ組み合わせたシートがコントラストをなしている。ブナ材を使用したダッシュボードには、仏国の象徴マリアンヌがレーザー刻印されている。

また、同車は、フランスの産業の力を結集した車両でもあり、車体および装甲はランバルにあるセンティゴン(英語版)が担当している。また、バッテリーは先述の通りフランス北部のACC社が製造し、モータについては東部のステランティスの出資するemotors社のトレメリー工場で生産され、サスペンションはオクシタニー地方で開発されているほか、オーディオシステムは先述の通りリヨン地方を拠点とするフォーカル社が製造している。

脚注

注釈

出典

DSオートモビルズ・DS N°7

Źródło i licencja