ソーヴィー島

ソーヴィー島（ソーヴィーとう、）は、アメリカ合衆国オレゴン州北西部、コロンビア川とウィラメット川の合流部にある河川島である。かつてはワパト島（Wapato Island、Wappatoo Island）とも呼ばれた。面積は約24,000エーカー（約97 km²）で、コロンビア川では最大の島であり、アメリカ合衆国でも有数の規模をもつ河川島の一つとされる。ポートランド中心部から北西へ約16 kmに位置し、東をコロンビア川、西を、南をウィラメット川に囲まれている。

島の大部分はマルトノマ郡に属し、北部のおよそ3分の1はコロンビア郡に入る。島北部を中心にが広がり、その面積は11,643エーカー（約47 km²）に達する。島の中央北寄りにはがある。

島と本土は、マルトノマ水路に架かるによって結ばれている。現在の橋は2006年から2008年にかけて建設されたタイドアーチ橋で、1950年に開通した初代の橋に代わり、2008年6月22日に開通した。

現在の島名は、19世紀前半にハドソンズ・ベイ・カンパニーの酪農場を管理したフランス系カナダ人ローラン・ソーヴェ（Laurent Sauvé）に由来する。島では現在も農業が盛んで、果樹園、苗木農場、野菜農場などが広がる。一方、野鳥観察、カヤック、サイクリング、農作物の摘み取り体験などを楽しめる、ポートランド近郊の行楽地としても知られている。

歴史ヨーロッパ系住民が進出する以前、ソーヴィー島にはを話す人々が暮らしていた。島には複数の村があり、その一つが、のちに郡名などにも残る「マルトノマ」（Multnomah）であった。島内の湿地には、食用の塊茎をつける（オモダカ属の水生植物）が豊富に自生し、漁労や植物採集、交易の重要な拠点となっていた。アメリカ合衆国国立公園局は、島内に4つの村があり、合わせて数百人がベイスギ材を用いた大型の板張り住居で暮らしていたとしている。

1792年10月28日 - ジョージ・バンクーバーの探検隊に属していた英国海軍のウィリアム・ロバート・ブロートン中尉がコロンビア川を遡上中、島北端付近で武装したチヌーク系住民約200人を乗せた23隻のカヌーと遭遇した。ブロートンはこの場所を「ウォリアー岬」（Point Warrior）と命名した。 1792年10月29日 - 30日 - ブロートンは29日、ウィラメット川河口付近のベルビュー・ポイントから、雪を頂く高山を確認した。これがヨーロッパ人によるフッド山の最初期の記録となった。翌30日、さらにコロンビア川を遡上したブロートンは、英国海軍のサミュエル・フッド提督にちなみ、この山を「フッド山」（Mount Hood）と命名した。 1805年11月初旬 - ルイス・クラーク探検隊がこの地域を通過した。ウィリアム・クラークは、先住民が食用としていたワパトが豊富だったことから、島を「ワパト島」（Wappato Island）と記録した。 18世紀末から19世紀初頭 - 太平洋岸およびコロンビア川流域の先住民社会では、ヨーロッパ系住民との接触に伴って天然痘などの感染症が広がり、人口が大幅に減少した。 1830年代初頭 - コロンビア川下流域でマラリアが大流行し、島の先住民社会は壊滅的な打撃を受けた。生存者の多くは島を離れ、1830年代半ばまでには従来の集落はほぼ無人となった。死者の処置が追いつかず、集落を焼いて遺体を火葬したとの記録も残されている。 1834年 - アメリカ人実業家が、イギリスのハドソンズ・ベイ・カンパニーに対抗する交易拠点としてを建設した。事業は振るわず、1836年に放棄された。 1839年以降 - ハドソンズ・ベイ・カンパニーは島内に3か所の酪農場を設け、アラスカ方面への輸出用にバターやチーズを生産した。このうち主要な酪農場の管理をローラン・ソーヴェが担い、島はのちに彼の名で呼ばれるようになった。 1840年代後半 - オレゴン・トレイルを経由して米国から到着した入植者が島への定住を進め、1850年代半ばまでには島の大部分で土地所有権が申請され、農地化が進んだ。 1851年6月30日 - 島南部に「ウィラメット河口」（Mouth of Willamette）郵便局が開設された。1852年3月5日に「ソーヴィーズ・アイランド」（Souvies Island）へ改称され、1860年8月1日に廃止された。 1858年 - ジェームズ・F・バイビーと妻ジュリアのためにが完成した。古典復興様式の邸宅で、現在はハウエル・テリトリアル・パーク内にある。1974年にアメリカ合衆国国家歴史登録財へ登録された。 1888年 - 1889年 - 1888年、連邦議会が島北端近くのウォリアー・ロックへの灯台建設を承認し、翌1889年に木造のが完成した。灯台はコロンビア川を航行する船舶に岩礁の存在を知らせるために設置された。 1920年代 - 禁酒法時代には、カナダから運ばれた酒類をコロンビア川沖で小型艇に積み替え、ソーヴィー島で密輸業者に引き渡す経路が利用された。 1930年代末 - 1940年代初頭 - 洪水から農地や住宅を守るため、アメリカ陸軍工兵司令部による堤防や排水施設の整備が進められた。これによって島内の広い範囲が洪水から守られ、農地として安定的に利用できるようになった。 1940年 - 1947年 - オレゴン州は1940年、水鳥の生息地を保護するため島内で最初の5エーカーを取得した。1947年にはソーヴィー島野生生物管理地域が正式に設置され、その後も土地取得が続いた。現在の管理面積は11,643エーカーとなっている。 1944年 - 島の農業者に土壌保全の支援を行うため、ソーヴィー島土壌保全地区（Sauvie Island Soil Conservation District）が設立された。1975年には管轄地域が拡大され、現在の西マルトノマ土壌・水資源保全地区（West Multnomah Soil & Water Conservation District）となった。 1950年12月30日 - 島と本土を初めて道路で結ぶソーヴィー島橋が開通した。それ以前の島への交通は船やフェリーに限られていた。 2006年 - 2008年 - 老朽化した初代橋に代わる新しいタイドアーチ橋が建設され、2008年6月22日に開通した。 2022年 - 2023年 - 2022年11月、マルトノマ郡委員会は、地域の先住民の歴史を顕彰する名称へ橋を改称する方針を決定した。部族政府や地域住民との協議を経て、2023年11月30日に新名称「ワパト橋」（Wapato Bridge）が全会一致で承認された。名称は、この地域の先住民にとって重要な伝統食であるワパトに由来する。

海浜ソーヴィー島北部から東岸のコロンビア川沿いには砂浜が続く。一般に利用される主な海浜には、ウィロー・バー・ビーチ、ウォルトン・ビーチ、、ノース・ユニット・ビーチがある。コリンズ・ビーチは、衣服の着用を任意とする海浜として指定されている。

野生生物管理地域の開放時間は毎日午前4時から午後10時までで、キャンプや直火は禁止されている。犬は原則としてリードにつなぐ必要がある。また、5月1日から9月30日までは管理地域内での飲酒が禁止される。

駐車にはオレゴン州魚類野生生物局の許可証が必要である。2026年には、夏季の週末・祝日における混雑対策として、ウォルトン・ビーチ、コリンズ・ビーチ、ノース・ユニット・ビーチの3海浜を対象に、数量制限付きの海浜駐車許可制度が導入された。対象日には、通常の野生生物管理地域駐車許可証に代わって、ソーヴィー島海浜駐車許可証が必要となる。

農業

ソーヴィー島は肥沃な土壌と灌漑のしやすさから、ポートランド都市圏に近い農業地域として利用されてきた。島内では12,000エーカー（約49 km²）を超える土地が農業用に指定され、果樹園、苗木農場、野菜農場などが立地している。生産物は地域市場だけでなく、オレゴン州内外にも出荷される。

観光農園も多く、イチゴ、ブルーベリー、ブラックベリー、マリオンベリーなどの果実や各種野菜を、来園者が自ら収穫する摘み取り農園が盛んである。秋にはカボチャ畑やトウモロコシ畑の迷路なども設けられ、ポートランド都市圏から多くの来訪者を集める。

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