レーダー・ドップラー・マルチターゲット（Radar Doppler Multitarget ：フランス語の頭字語ではRDY）は、トムソンCSF（現タレス）がミラージュ2000-5戦闘機向けに設計した、マルチモードのルックダウン/シュートダウン・パルスドップラーレーダーである。
派生型であるRDY-3は、モロッコ空軍のミラージュF1に搭載されている。トムソン社は、オリジナルのRDYはF-16のAN/APG-66/68やF/A-18ホーネットのAN/APG-65よりも優れた性能を発揮したと主張している。
概要 ミラージュ2000に当初搭載されていたRDI/RDMレーダーは、対空モードのみに対応していた。RDYは、空対地モード、特にエグゾセ対艦ミサイルとコルモラン2対艦ミサイルを制御する能力を追加するために設計された。重量240kg（530lb）のこのシステムは、最大120kWの出力で60°の円錐状範囲にわたって3.5°のビームを走査する、直径655mm（25.8in）の平板アンテナを備えている。最大探知距離は、対空モードで60海里（110km）、ルックダウン（下方探知）モードで37km（20nm）である。RDYは24個の目標を探知し、そのうち8個を追尾し、同時に4個の目標に対して交戦することが可能である。改良型のRDY-2では探知距離がわずかに延伸され、合成開口レーダー（SAR）モードが追加されている。
来歴 開発は1984年に始まり、9基の試作品のうち最初のものが1987年7月にミステール20で初飛行し、量産機の最初の納入は1994年12月。
RDYは、ミラージュ2000-5、-5Mk2（RDY-2型）、および-9（RDY-2型）に標準装備されているほか、フランス空軍のミラージュ2000C 37機（ミラージュ2000-5F仕様へ改修。1998年に11機、1999年に22機が引き渡し完了）、ギリシャ空軍のミラージュ2000-5 Mk2 25機、アラブ首長国連邦のミラージュ2000EAD/DAD 62機にも後付けで搭載された。ミラージュ2000-5のその他の運用国には、カタール（ミラージュ2000-5EDAおよび-5DDA）や台湾（ミラージュ2000-5Eiおよび-5Di）がある。インド空軍の保有機についても、2000-5仕様へのアップグレードを目的として2011年7月に締結された14億7,000万ユーロの契約に基づき、RDY-2が搭載される予定である。
MF2000アップグレードの一環として、モロッコ空軍のミラージュF1戦闘機27機に、タレス社製のRC400（RDY-3またはRDC）が搭載される予定である。これは、小型機に適合するようアンテナサイズが調整されたRDYの派生型である。
仕様 周波数：8〜12 GHz 帯域：I/J
脚注
出典
関連項目 RBE2（Radar à Balayage Electronique 2）：ラファールに搭載されているレーダー