円座バイパス（えんざバイパス）は、香川県高松市田村町から高松市西山崎町に至る、延長4.9kmの国道32号バイパスであり、沿道地域の環境の改善、交通の円滑化と交通事故の減少を目的として計画された。1994年（平成6年）に全線が完成4車線供用しており、現在は国道32号の一部となっている。
概要 起点：高松市田村町字中川原426番3地先（峰山口交差点=国道11号高松南バイパスと接続） 終点：高松市西山崎町（新西山崎交差点=国道32号綾南・綾歌・満濃バイパスと接続） 延長：4.9km四国地方建設局三十年史、四国建設弘済会1988年6月発刊、457頁 規格：第4種第1級 設計速度：60km/h 道路幅員：30.0m 車線幅員：3.5m 車線数：完成4車線 最高速度：60km/h
当該道路の位置関係 （高松市街） - 高松南バイパス - 円座バイパス - 綾南・綾歌・満濃バイパス - （高知方面）
通過する自治体 高松市
交差する道路 交差する道路交差点名起点から(km)県道172号川東高松線 高松市街方面国道11号（高松南バイパス）峰山口0.0県道171号国分寺太田上町線田中東1.2県道44号円座香南線成合大橋西2.8県道282号高松琴平線下円座2.9県道12号三木国分寺線西永井3.2県道44号円座香南線バイパス新西山崎4.9国道32号（綾南・綾歌・満濃バイパス）高知方面
主な構造物 成合大橋（香東川）
沿革 1973年（昭和48年）4月 事業化香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、64頁 1984年（昭和59年）12月18日 高松市円座町 - 同市西山崎町(L=2.1km)の暫定2車線供用香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、65頁 1988年（昭和63年）4月 高松市勅使町 - 同市円座町(L=1.6km)の暫定2車線供用香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、47頁 1990年（平成2年）3月26日 高松市田村町 - 同市円座町(L=3.2km)の完成4車線供用により、全線開通（国道11号高松南バイパスと接続される）香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、66頁 1994年（平成6年）12月 高松市円座町 - 同市西山崎町(L=1.7km)の4車線化完成
交通量 2010年 + 24時間交通量（2010年度交通センサス）平成22年度 全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス） 区間 観測地点 交通量 混雑度 昼間平均旅行速度 2010年 前回比 上り 下り 峰山口交差点-田中東交差点 高松市成合町字上所1327番地2 3万1468台 -2105台 1.43 21.1km/h 37.3km/h 田中東交差点-成合大橋西交差点 1.09 42.1km/h 33.4km/h 成合大橋西交差点-下円座交差点 14.8km/h 28.5km/h 下円座交差点-西永井交差点 20.6km/h 13.9km/h 西永井交差点-新西山崎交差点 高松市中間町字川向25番地1 2万4166台 -3554台 0.68 31.6km/h 46.6km/h 平均 3万0008台 -2395台 1.10 26.0km/h 31.9km/h
2005年 + 2005年度交通センサス四国地方整備局・国道32号交通量 香川県内・徳島県内・高知県内 地先 平日24時間 休日24時間 休日率 交通量 混雑度 ピーク時 交通量 混雑度 ピーク時 時間 旅行速度 時間 旅行速度 高松市成合町字上所1327番2 3万3573台 1.16 7時 27.5km/h 2万8135台 1.00 15時 32.4km/h 86% 高松市中間町字川向21番1 2万7720台 0.88 7時 20.6km/h 2万4258台 0.79 16時 41.2km/h 90%
関連項目 国道32号 綾南・綾歌・満濃バイパス 国道11号 高松東道路 バイパス道路 香川県道282号高松琴平線 四国地方の道路一覧
参考文献
外部リンク 香川河川国道事務所