有馬記念（ありまきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で実施する中央競馬の重賞競走（GI）である。
寄贈賞は日本馬主協会連合会会長賞、中山馬主協会賞。
概要
1955年（昭和30年）まで、暮れの中山競馬場では中山大障害が最大の呼び物であった。しかし東京優駿（日本ダービー）などと比べ華やかさに欠けていた。
このため、中山競馬場の新スタンド竣工を機に当時の日本中央競馬会理事長であった有馬頼寧が「暮れの中山競馬場で日本ダービーに匹敵する大レースを」と提案。当時としては他に類を見ないファン投票で出走馬を選出する方式この他に推薦委員会による選出もあったが、形骸化したため1996年より廃止された。日本の公営競技において、初めてファン投票による競走対象の選定を行ったのは競輪（オールスター競輪）である。が採用され、1956年（昭和31年）に「中山グランプリ（なかやまグランプリ）」の名称で創設された（名称の選定経緯については後述）。
しかし、第1回の興奮も冷めやらぬ1957年（昭和32年）1月9日に創設者の有馬が急逝したことを受け、第2回からは有馬の功績を称えて「有馬記念（第○○回グランプリ）」ただし、マスコミなどでは「第○○回有馬記念」と表記され、「（中山）グランプリ」の文言は殆ど登場しない場合が多い。に改称。以来、中央競馬の一年を締めくくるレースとして定着した。施行場は創設時より中山競馬場で変わっておらずスタンドなどの大規模改築で開催が不可能な年度があっても、できる限り年末の中山開催ができるようにするためで、これまで東京競馬場など他場で代替となった例は一度もない（同じように日本ダービーもできるだけ東京競馬場で行えるようにするため、東京競馬場の竣工した1934年以後は他場振替は行われておらず、改築や、馬インフルエンザによる開催代替が発生しても、開催時期をずらして東京競馬場で開催した事例がある。）、施行時期も12月下旬で定着している。
地方競馬所属馬は1995年（平成7年）から出走が可能になった。外国馬は2000年（平成12年）から2006年（平成18年）まで、当該年度のジャパンカップを優勝した馬のみに出走資格が与えられていた。2007年（平成19年）からは国際競走となり、外国馬の出走枠も6頭に増やされた。
日本ダービーと共に当日はすべてのエクセルフロアにおいて利用料金が通常時より高い特別料金を設定している。(パークウインズの指定席を除く)
国際的評価 世界の競馬開催国は、平地競走については国際セリ名簿基準書においてパートIからパートIIIまでランク分けされており障害競走については一括してパートIVに分類される、2026年（令和8年）時点で日本は平地競走が最上位のパートIにランク付けされている。
国際競馬統括機関連盟（IFHA）が公表した「世界のトップ100GIレース」によると、2019年の格付けランキングでは世界6位タイ、日本国内のレースでは宝塚記念についで2位に位置付けられている。2020年は世界10位、日本国内では4位となっている。
1996年には売上額が約875億円となり、日本競馬における1レースの売上最高額として、ギネス世界記録に登録された。
競走条件 以下の内容は、2026年現在のもの。
サラ系3歳以上（出走可能頭数：最大16頭） JRA所属馬（ファン投票選出馬、及びJRA選定馬） 地方競馬所属馬（JRA選定馬のみ） なお2025年度から、地方競馬所属馬が出走する場合は、オープン馬のみとし、下級条件（JRAでの3勝クラス以下相当）の地方所属馬は出走できないことに改正された。 外国調教馬（最大6頭まで、優先出走） 出走馬の選定方法は以下の通り。 第2回特別登録（出馬投票）を行った馬のうちファン投票上位10頭（ただしファン投票で第50位以内）、および選考委員会で選定された外国調教馬は優先出走できる中央競馬がアラブ系競走を行っていた時代にはアングロアラブの出走も可能であり、「アラブの怪物」の異名を持つセイユウがファン投票による権利を持っていたものの、アラブの読売カップ（秋）連覇を優先し出走を辞退している。。 2025年までは「第1回特別登録（2週間前の日曜日に発表される）を行った馬の中からファン投票上位10頭」であったが、2025年の有馬記念で起きた優先出走権を巡る問題（第70回有馬記念#ファン投票を参照）を契機に、2026年から上記の方法に変更された。 上記以外のJRA所属馬・地方競馬所属馬は「通算収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI競走における収得賞金」の総計が多い順に出走できる。
枠順（馬番号）の決定方法について 2014年（平成26年）は出走馬の枠順（馬番号）決定方法についてJRA初の試みとして、「出走馬の関係者が希望する枠順を選択する方法」とされた。あわせて、BSフジにてテレビでの生中継も実施された。手順は以下のとおり。 枠順（馬番号）を選択する出走馬1頭を抽選で選定 選定された出走馬の関係者が、希望する枠順を選択 上記を繰り返して、すべての枠順（馬番号）を決定する。
従来「枠順は抽選で決める」としていた競馬施行規程および規約が改正され、2014年（平成26年）11月25日に農林水産省から認可されたことで、このような選定方法が可能になった。
2015年以降は従来通り枠順も抽選に戻ったが、首都圏のホテルで開催される前夜祭のイベント「有馬記念フェスティバル」の一環として、抽選会の生中継は引き続き行われている。抽選会当日の1日の流れとしては（2022年） 14時までで出馬投票締め切り その後直ちに出走馬（最大16頭）を発表。ただしこの段階ではまだ枠順・馬番は確定しない。 17時ごろから約1時間程度をかけて、「有馬記念フェスティバル」第1部として出走馬の公開枠順抽選会を行う（抽選会後、第2部・予想検討トークショーが行われる）。
馬名の抽選を行う際は、その年のJRAのテレビコマーシャルのイメージキャラクターとして出演した俳優などの著名人がゲストとして行う事が多い。抽選方法は以下の通り。 ゲスト抽選者が出走馬1頭を抽選で選定。 その競走馬の関係者（調教師・騎乗予定の騎手基本的に抽選会場に出席するが、栗東トレセン所属の調教師・騎手であるときは、衛星中継で出演する場合がある（ただし、新型コロナウィルスの対策の一環として、2020-2022年は一般ファンの招待はもとより、すべての関係者の会場の登壇もなく、関係者はすべて衛星中継回線、ないしは電話(2021年は全員が電話出演)での出場となったため、ゲストのうちのもう一人が枠順の抽選を行った）。）が登壇し馬番号の抽選を行い、馬番号を決定。 上記を繰り返し、すべての枠順を決定。
負担重量 定量 3歳56kg、4歳以上58kg（牝馬2kg減）第68回より 負担重量の変遷 第1回：3歳54kg、4歳以上55kg（牝馬2kg減） 第2回 - 第9回：馬齢重量 第10回 - 第24回：3歳54kg、4歳56kg、5歳以上55kg（牝馬2kg減） 第25回 - 第28回：3歳55kg、4歳57kg、5歳以上56kg（牝馬2kg減） 第29回 - 第45回：馬齢重量 第46回 - 第67回：3歳55kg、4歳以上57kg（牝馬2kg減） 出典：各回競走結果の出典、
賞金 2026年の賞金は1着5億円、2着2億円、3着1億3000万円、4着7500万円、5着5000万円。
中央競馬で施行される競走では、ジャパンカップと同じく最高額の1着賞金が設定されており、日本の公営競技のレースの中で最高額である。
なお競馬法により、本賞金は馬主8:調教師1:厩務員0.5:騎手0.5という取り決めであるため、騎手が受け取る優勝賞金は5億円の5%に当たる2500万円となる。なお、競輪のKEIRINグランプリ（2023年）の優勝賞金は1億3000万円（その他副賞500万円。総計1億3500万円）、競艇のグランプリ（同左）のそれは1億1000万円で、それぞれ優勝選手個人で受け取る額である（世界の公営競技においても、1レースにおける優勝賞金額ではKEIRINグランプリが第1位、競艇のグランプリが第2位である）。
褒賞金・特別出走奨励金 天皇賞（秋）・ジャパンカップ・有馬記念の3競走を同一年にすべて優勝したJRA所属馬には内国産馬2億円、外国産馬1億円の褒賞金が交付される。
また、当該年度のGI・JpnI競走で3着以内の成績、または平地の重賞競走で優勝したJRA所属馬がファン投票上位（1位 - 10位）で出走する場合、1位から3位は2000万円、4位・5位は1000万円、6位から10位は500万円の特別出走奨励金を交付する。
上記の褒賞金・特別出走奨励金はいずれも、クラス分けに用いる収得賞金には算入されない。
歴史 有馬頼寧と「有馬特例法」 太平洋戦争（第二次世界大戦）後に日本に進駐し間接統治を行っていた連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）は、日本国内の競馬施行体で唯一の全国組織であった日本競馬会を私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）に抵触する機関として問題視し、閉鎖を指示した。
1948年（昭和23年）7月の（新）競馬法施行に伴い日本競馬会は解散し、以後しばらく競馬は農林省競馬部により運営されることとなった（国営競馬）『中山競馬場70年史』58-59頁。その後、1951年（昭和26年）に自由党内の競馬小委員会において「競馬民営化論」が提唱され、同年サンフランシスコ平和条約調印により日本の主権が回復されると民営化論はさらに活発化、1954年（昭和29年）には民営（農林省監督）による競馬施行体「日本中央競馬会（以下『競馬会』）」の発足に至った『中山競馬場70年史』64-66頁。しかし国家財政への寄与という名目で控除率が高く設定されたこともあって客足は地方競馬や競輪といった新たな公営競技に向き、民営化後第1回開催の売上は目標額に到達せずと、その運営は前途多難なものだった。競馬会の初代理事長には日露戦争当時から競馬の振興に取り組み「競馬翁」の異名があった安田伊左衛門が就任したが、河野一郎農林大臣との対立の末翌1955年（昭和30年）3月11日に辞任。同年4月4日、第1次近衛内閣で農林大臣を務めていたが「競馬はズブの素人」という有馬頼寧（以下『頼寧』）が第2代理事長に就任することになった。
国営競馬の時代、競馬関連の諸施設は部分的な修理が行われていたものの予算の関係で大規模な改修は行えなかった。なかでも中山競馬場の大スタンドは老朽化が進み危険な状態にあったが、当時の競馬会はその改修に充てる費用を持ちあわせていなかった。そこで理事長となった頼寧は河野一郎農林大臣その他政府関係者に働きかけ、「1960年（昭和35年）12月31日までの間、日本中央競馬会は農林大臣の許可を得て行う臨時の競馬開催により得た収益を、政府指定の建造物に限りその改築に充てて可なり、また収益の一部を国庫に納付する義務も負わない」という旨の、「日本中央競馬会の国庫納付金等の臨時特例に関する法律」（いわゆる「有馬特例法」）を成立させた。そして翌1956年（昭和31年）1月1日、中山競馬場の大スタンドがこの法律の適用される「政令指定工作物」の第1号となり、3月22日に特例法による臨時開催が中山で8日間『中山競馬場70年史』139-140頁行われた後、10月13日にスタンド新築を含む第1期工事が竣工した『中山競馬場70年史』69-72頁。
中山グランプリの創設から「有馬記念」へ 中山競馬場のスタンド新築工事が始まる前年の1955年（昭和30年）末、頼寧は競馬会のパーティーにおいて「ファンが決めるレースを中山でやってみたい」という腹案を明かした。頼寧は戦前にプロ野球・東京セネタースのオーナーを務めていたことがあり、プロ野球のオールスターゲームから着想を得て「ファン投票による出走馬選定」という企画に至った。従来の中山では中山大障害と皐月賞が二大競走だったが、同じ関東の主要場で東京優駿（日本ダービー）・天皇賞（秋）・優駿牝馬（オークス）という大競走を抱える東京競馬場に比して格が落ちるという意識が中山の関係者間にもあり、この案は好意的に迎えられた。さらにこの競走には、クラシック競走を走り終えた4歳馬馬齢は当時の表記による。と古馬（5歳以上馬）の最大目標である天皇賞（秋）を走った馬が対決する日本一決定戦という要素も加えられることとなった。
第1回の競走名は「中山グランプリ」とされた。フランスには「パリ大賞（Grand Prix de Paris）」という名の大競走があったものの、日本において「グランプリ」という語は黒澤明監督の映画『羅生門』が1951年（昭和26年）にヴェネツィア国際映画祭の最高賞（グランプリ）を受賞してから世に広まった為当時は映画関連の用語という感が強く、競走名として適当でないとの見方もあった。その為「中山グランプリ」はあくまでも仮の名称として、第1回競走のファン投票用紙には競走名の案を書く欄も設けられた。競走名案には3812通が寄せられ、中山グランプリのほかに中山（大）賞典（記念）、（中山）王冠（賞）、（中山）栄冠（賞）、（中山）クラウン（賞）といったものがあったが妙案が無いということで競走名は中山グランプリのまま、1956年（昭和31年）12月23日に新スタンドを備えた中山競馬場で第1回競走が行われた。出走した12頭のうち天皇賞の優勝馬が3頭、クラシック競走の優勝馬が4頭と当時の強豪が一堂に会し、中山では1万人入れば大入りといわれた時代にあって、当日の入場者は2万7801人という盛況だった。
しかし第1回の開催からわずか17日後の1957年（昭和32年）1月9日、頼寧は肺炎の為急逝する。理事長として1年9カ月という短い在任期間中に様々な功績を残した頼寧の名を称え、同年11月23日に中山グランプリは「有馬記念（グランプリ）」と改称された。その後有馬記念は日本競馬において根幹を成す競走の一つとして定着、勝馬投票券の売上で日本一を誇る競走となり、1996年（平成8年、第41回）には世界の競馬において史上最高額となる875億円を売り上げギネス世界記録に認定される「有馬記念“ミニ”クロニクル」など、競馬界のみならず日本の年末の風物詩として社会的に認知されている。
現在では距離別の競走体系が整備され、同じ12月に香港国際競走が行われることもあり外国調教馬の遠征やスプリント・マイル戦線での活躍馬の出走は少なくなったものの、2019年の第64回には合計11頭のGI級競走優勝馬が出走するなど、日本国内での3歳馬・古馬混合中長距離競走としてはトップクラスの競走としてその地位を確立している。ただ、年々香港国際競走（特に同距離に近い香港カップ・香港ヴァーズ）への出走馬の流出が相次いでいること、日本国外においても、サウジカップ（1000万USドル）、ドバイワールドカップ（696万USドル）、凱旋門賞（285万7000ユーロ）などに代表される世界最高賞金額のレースが増えてきており、「海外の主要競走に対する競争力を高める」目的で、長らく3億円であった優勝本賞金は2022年の第67回に4億円、翌2023年の第68回からは5億円（いずれもジャパンカップと同額）に増額された。
中央競馬の「1年を締めくくるGI競走」としての有馬記念
原則として長らく、中央競馬の1年の最後を飾るGI競走として、12月の最終開催日の施行が定着していた1979年までは、曜日の配列によってはその年の最終開催週の一つ前の週に行われることがあった。平成時代は12月23日が天皇誕生日だった為、祝祭日（振替休日）を含めた3日連続開催の中日（日曜日）に開催された年もあった。その場合、翌日（月曜・最終開催日）には阪神カップが行われた。。
その後2017年（平成29年）に「ホープフルステークス」がGIに昇格されると、こちらが最終開催日に組まれるようになった。その後は開催日程により有馬記念が開催最終日となる年具体的には12月28日（2025年が該当予定）が日曜日と重複する場合が該当する。なお、12月28日が月曜日である場合でも、2020年・2026年（予定）のように12月27日が年内最終日として開催された例もある。もあるが、年内最後のGI競走としては固定されなくなった古馬と3歳馬の混合の芝GIに限れば、年内最後であることには変わりがない。。
但し、12月28日が年間の中央競馬最終開催日（2020年・2026年を除く）となるにあたっては、中山馬主協会の意向として、当競走をその最終開催日に充てることも検討されていたが、この日が平日である場合は仕事納め（土・日と重なる場合はその直前の金曜）と重なってしまい、一般的に考えても有馬記念をその12月28日に開催するには無理があるとして、JRAの意向で「12月の日曜日最終開催日に有馬記念を行うことにして、ホープフルステークスを原則として原則12月28日の日付固定とする」という折衷案を出したとされている。
また、この有馬記念開催日、あるいは1年の最終日にホープフルステークスが開催される場合の開催各競馬場では1年の締め括りを象徴するタイトルを使用した特別競走がいくつか行われている。
なお、この時期は冬至の時期と重なるため、日没時間を考慮して、当競走を含む12月開催の中山でのGI競走は、原則として15時30分前後までに発走していたが、2023年からは照明設備の拡充に伴い、他の季節のGI競走と同じ、15時40分発走となった。
年譜 1956年（昭和31年） - 4歳以上の馬による重賞競走「中山グランプリ」を創設、中山競馬場の芝2600m（内回り）で施行。この年のみ騎手賞に朝日新聞社寄贈賞が贈られる中央競馬全重賞成績集、773頁。。 1957年（昭和32年） - 名称を「有馬記念（グランプリ）」に変更。 1960年（昭和35年） - 施行コースを芝2600m（外回り）に変更。 1966年（昭和41年） - 施行コースを芝2500m（内回り）に変更。これ以降、この施行距離が定着する。 1981年（昭和56年） - この年から騎手賞としてマツダ賞が贈られる（1992年まで）中央競馬全重賞成績集、822-844頁。。 1984年（昭和59年） - グレード制導入、GI当時の格付表記は、JRAの独自グレード。に格付けされる。 1995年（平成7年） - 指定交流競走となり、地方競馬所属馬も出走が可能になる。 1996年（平成8年） - 従来の推薦方式を廃止し、ファン投票上位10頭ならびに競走成績を考慮して出走馬の選出が行われる。 2001年（平成13年） 馬齢表示を国際基準へ変更したことに伴い、競走条件を「3歳以上」に変更。 「敬宮愛子内親王殿下御誕生慶祝」の副称を付けて施行。 2007年（平成19年） - 国際競走に指定され、外国調教馬が6頭まで出走可能となる。 2020年（令和2年） - 新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大防止のため、一般席2542席と特設観覧席「グランプリシート」250席の計2792名を上限とした事前抽選による入場制限を実施。 2023年（令和5年） - 中山競馬場の照明設備拡充により、発走時刻を15時25分から15時40分に変更。
歴代優勝馬 優勝馬の馬齢は、2000年（平成12年）以前も現行表記に揃えている。
競走名は第1回が「中山グランプリ」、第2回以降は「有馬記念」。