八丁堀停留場(はっちょうぼりていりゅうじょう、八丁堀電停)は、広島県広島市中区にある広島電鉄の停留場。

本線および当停留場を起点とする白島線が接続する。駅番号はM05。本線広島駅方面ホームのみ八丁堀に、その他のホームは鉄砲町に位置する。

歴史 八丁堀停留場に乗り入れる2つの路線、本線と白島線は1912年に同時に開通し、当停留場もこれと同時に開設されている『広電が走る街 今昔』150-157頁。「八丁堀」の名からも窺えるように、路線は広島城の外堀を埋め立てて造られた道路上に敷かれ、白島線の線路は現在より西側の道路上に敷かれていた『広電が走る街 今昔』33-36・96-97頁。

1945年8月6日の広島市への原子爆弾投下により広島電鉄の市内線は被害を受けるが、本線は己斐方面から順次復旧し、同年9月には当停留場から紙屋町方面が、10月には広島駅方面も運行を再開した。一方の白島線は戦後に新しく建設された白島通りへと路線が移設され、1952年に運行を再開している。当停留場の白島線ホームもこのとき100メートル東へ移設され、それまでの線路は廃止された。

年表 1912年(大正元年)11月23日:本線および白島線開業に伴い設置『広島電鉄開業100年・創立70年史』43頁。 thumb|1946年。後ろは福屋旧館。 1945年(昭和20年) 8月6日:原爆投下により休止。 9月7日:本線の紙屋町 - 当停留場間が運転再開。 10月1日:本線の当停留場 - 山口町間が運転再開。 1952年(昭和27年)6月10日:白島通りの完成により、白島線が営業再開『広島電鉄開業100年・創立70年史』125頁。路線が移設され、当停留場の白島線ホームも現在地に移設。 1996年(平成8年)10月:駅番号制定に伴い本線側に「M7」、白島線側に「W1」を付与。 2013年(平成25年)2月15日:9号線の運行が当停留場から江波まで延長。 2025年(令和7年)8月3日:駅番号を「M05」へ統一。

停留場構造 thumb|白島線ホームに到着した車両 相生通りと白島通りが交差する八丁堀交差点の上に軌道が敷かれており、本線のホームは交差点を挟み込むように2面置かれている。交差点の東に広電西広島(己斐)駅方面の下りホーム、西に広島駅方面の上りホームがある。

いっぽう白島線の軌道は本線の両ホームの間から分岐し、2本の線路が北方向へ通じる。白島線の線路は西方向に伸びる本線下り側の線路とつながっている。ホームは交差点の北、上り線側に1面のみで、片面のみが線路に接するように配されている(単式ホーム)。乗り場の北側には渡り線があり、折り返しの営業列車は上りホームに到着後そのまま折り返し、渡り線を通って白島方面へ向かう。

1977年(昭和52年)には電車の接近を知らせる表示器が、1988年(昭和63年)には上屋が備え付けられている『広島電鉄開業100年・創立70年史』438-440頁。このうち接近表示器は2008年(平成20年)2月に改良が加えられ、到着までの時間や車両の種類も表示されるようになった『広島電鉄開業100年・創立70年史』297・445頁。駅員は配置されていない無人駅であるが、フラワーフェスティバルやとうかさんの開催時には出札要員が配置され、可搬式運賃箱を用いた運賃収受を行う。

運行系統

当停留場には広島電鉄が運行する系統のうち1号線、2号線、6号線、9号線、循環線が乗り入れる。当停留場を経由して本線と白島線を結ぶのは9号線で、それ以外の系統は本線の乗り場のみを使用する。

9号線のうち本線に直通する便は、白島行きが本線広島駅方面行きホームに、江波行きが白島線ホームに停車する運用となっている。

昼間は広島駅方面へ約4分間隔(広島駅まで約7分)、市役所前方面へ約10分間隔、広島港(宇品)方面へ約12分間隔、十日市町方面へ約6分間隔、西広島(己斐)方面へ10分間隔、江波方面へ約12分間隔で運行されている。

のりば系統方面下り30px|1号線 1号線紙屋町・広電本社前・広島港(宇品)方面30px|2号線 2号線紙屋町・十日市町・広電西広島(己斐)・広電宮島口方面30px|6号線 6号線紙屋町・十日市町・江波方面30px|循環線|link= 循環線紙屋町・広電本社前方面(内回り)上り30px|1号線 1号線30px|2号線 2号線30px|6号線 6号線稲荷町・広島駅方面30px|循環線|link= 循環線稲荷町・的場町・比治山下方面(外回り)白島線30px|9号線|link= 9号線白島方面江波を発着する便が1-2往復あり、江波発白島行きは本線上りホームに停車する。

利用状況 各年度の「移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)」企業・IR情報:移動等円滑化に関する取り組み - 広島電鉄によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。

年度1日平均乗降人員本 線 白島線2019年(令和 元年)12,0782,1072020年(令和2年)7,7749572021年(令和3年)7,2791,9192022年(令和4年)8,6182,0202023年(令和5年)9,2732,0622024年(令和6年)9,1592,0142025年(令和7年)7,2811,648

停留場周辺

周辺は広島市の繁華街で、南には広島三越と福屋八丁堀本店が店を構える。

広島金座街商店街 広島市中の棚商店街 広島本通商店街 袋町裏通り えびす通り商店街 流川 流川通り 天満屋八丁堀ビル - ヤマダ電機LABI広島を核とする商業施設 ひろぎんウツミヤ証券 広島ちゅうぎんビル 中国銀行広島支店 山陽新聞広島支社 RSK山陽放送広島支社 過去に入居していた、岡山放送広島支社は中区大手町へ移転、瀬戸内海放送広島支社は岡山本社へ統合されて廃止。 広島パルコ 四国銀行広島支店

隣の停留場 広島電鉄 本線 快速 稲荷町停留場 (M02) → 八丁堀停留場 (M05) → 紙屋町東停留場 (M07) 各駅停車 胡町停留場 (M04) - 八丁堀停留場 (M05) - 立町停留場 (M06) 白島線 (一部列車が江波方面へ直通) - 八丁堀停留場 (M05) - 女学院前停留場 (W01)

脚注

参考文献

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク 八丁堀 | 電車情報:電停ガイド - 広島電鉄