久我山駅

thumb|right|南口（2011年4月撮影）久我山駅（くがやまえき）は、東京都杉並区久我山四丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN14。

歴史 thumb|right|改築前のホーム（2003年12月撮影） thumb|right|改築前の駅入口（2003年12月撮影） 1933年（昭和8年）8月1日：帝都電鉄の駅として開設。 1940年（昭和15年）5月1日：小田原急行鉄道と合併、同社帝都線の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日：小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）へ併合。 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社井の頭線の駅となる。 2005年（平成17年） 2月11日：橋上駅舎（南口）使用開始。 12月17日：橋上駅舎（北口）使用開始。 2013年（平成25年）12月18日：列車接近メロディを、当地在住の湯山昭作曲の童謡「山のワルツ」と「おはなしゆびさん」へ変更。 2024年（令和6年）12月22日：ホームドアの使用を開始 - 京王電鉄（2024年10月2日閲覧）。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。

以前は現在の北口に地上駅舎があり、改札口とホーム間は地下道で連絡していた。当時は南口はなく、線路南側より駅へ入場するには、踏切を北側へ渡る必要があった。また、踏切内からホームへ直通する車椅子用スロープが設置されていた。

北口・南口共に橋上駅舎の改札フロアへはそれぞれエレベーターとエスカレーターが設置されている。エスカレーターは北口が上下両方向なのに対し、南口は上り方向のみである。

2005年（平成17年）に駅舎が改築されると共に、飲食店や物販などのテナントが入居するようになった。

また、井の頭線急行停車駅で唯一他路線との接続及び緩急接続がない駅である（緩急接続駅は永福町駅以外存在しない）。

のりば番線路線方向行先1 井の頭線下り吉祥寺方面2上り明大前・下北沢・渋谷方面

利用状況 2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は38,989人である。井の頭線の駅としては渋谷駅、吉祥寺駅、下北沢駅、明大前駅に次いで第5位である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

+年度別1日平均乗降・乗車人員杉並区統計書 - 杉並区年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1955年（昭和30年）14,1031960年（昭和35年）20,4491965年（昭和40年）30,0661970年（昭和45年）39,5371975年（昭和50年）39,0441980年（昭和55年）37,5791985年（昭和60年）38,0031990年（平成2年）38,12518,567東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）19,079東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）18,989東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）18,984東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）18,756東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）37,97718,557東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）37,12418,247東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）36,22217,773東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）36,28617,7981999年（平成11年）35,44417,3702000年（平成12年）35,52917,232東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）35,49417,392東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）35,54517,433東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）35,96817,454東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）36,33717,671東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）36,87318,060東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）37,57918,512東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）37,56218,667東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）37,45318,671東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）37,17818,540東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）36,85018,384東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）36,63318,265東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）37,51118,718東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）38,26419,085東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）38,42819,148東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）39,34119,585東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）39,69719,792東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）40,26120,068東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）40,72220,307東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）40,87920,344東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）30,32915,104東京都統計年鑑（令和2年）2021年（令和3年）33,392 2022年（令和4年）36,0282023年（令和5年）37,3022024年（令和6年）38,1682025年（令和7年）38,989

駅周辺

南口には人見街道が通っている。さらに正面には岩崎通信機へ通じる商店街、通称「岩通通り」がある。目の前に神田川があり、久我山橋が駅前広場となっている。

北口は南口よりも賑やかな商店街であり、少し歩くと住宅街に入る。東京都立西高等学校國學院大學久我山中学校・高等学校杉並区立西宮中学校杉並区立高井戸第二小学校ピーコックストア（旧大丸ピーコック）久我山店サミットストア久我山店久我山稲荷神社社会福祉法人康和会久我山病院：南口より無料送迎バス（「福祉シャトルバス」と呼称）が発着する来院のご案内 - 久我山病院（2013年12月25日閲覧） ※「シャトルバス」の項を参照。。なお、所在地は杉並区久我山ではなく世田谷区北烏山。岩崎通信機本社杉並久我山郵便局人見街道（東京都道14号新宿国立線）神田川京王電鉄富士見ヶ丘検車区高井戸公園（整備中）久我山運動場

路線バス駅前に「久我山駅」バス停が所在している。

なお、関東バスにも「久我山」バス停が存在するが、当駅からは離れており（徒歩15分程度）、地理的な関連はない。

京王バス鷹64 三鷹駅南口行き（深夜バスあり）鷹64 永福町行（入出庫のため本数は少ない）永福町行（三鷹駅からの到着便）乗り場は南口サミットストア前に、三鷹駅行乗り場は井の頭線の踏切を挟んで反対側の北口にある。いずれも人見街道沿い。

関東バスすぎ丸（かえで路線）西荻窪駅行（コミュニティバス）北口より徒歩3分程の大丸ピーコック駐車場脇に乗り場がある。

隣の駅京王電鉄井の頭線急行永福町駅 (IN09) - 久我山駅 (IN14) - 吉祥寺駅 (IN17) 各駅停車富士見ヶ丘駅 (IN13) - 久我山駅 (IN14) - 三鷹台駅 (IN15) 沿線でのイベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車する場合がある。花見シーズン土休日には、一部急行が井の頭公園駅に臨時停車する。

脚注

注釈

出典

東京都統計年鑑

京王電鉄の1日平均利用客数

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