新大津駅

新大津駅（しんおおつえき）は、神奈川県横須賀市大津町四丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅である。駅番号はKK65。

歴史地元と神奈川県学務課の「横須賀高等女学校（現・神奈川県立横須賀大津高等学校）の前に駅を設置して欲しい」という請願により設置された。 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鉄（大東急）により鳴神駅として開業。なお、鳴神とは当時日本軍が占領していたキスカ島（アリューシャン列島）の日本名である駅名学入門（今尾恵介・著、中央公論新社 2020年3月10日初版）p.202 - 204 より。。 1948年（昭和23年） 2月1日 - 新大津駅に改称。 6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。 1954年（昭和29年）6月15日 - 当駅の前後が複線化される。 1999年（平成11年）7月31日 - 快特停車駅となる。 2007年（平成19年）4月 - 現駅舎に建て替えおよび跨線橋にエレベーター設置。 2024年（令和6年）3月30日 - 始発から7:00の間は無人となりモニターホンで対応する。

駅構造 300px|thumb|ホーム（2020年8月）相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。改札口は2番線ホーム側にあり、1番線には跨線橋を利用する。跨線橋部分にエレベータが設置されている。のりば

番線路線方向行先1 久里浜線下り京急久里浜・三浦海岸方面2上り横浜・品川方面

利用状況 2025年（令和7年）度の1日平均乗降人員は5,952人であり、京急線全72駅中66位。2010年度までは、快特停車駅の中で利用客が最も少ない駅だった。現在は、津久井浜駅が最も少ない。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下記の通り。 +年度別1日平均乗降・乗車人員横須賀市統計書 - 横須賀市年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員神奈川県県勢要覧 - 神奈川県出典1995年（平成7年）2,803 - 24ページ1998年（平成10年）2,817神奈川県県勢要覧（平成12年度）225ページ1999年（平成11年）2,864 - 227ページ2000年（平成12年）2,9232001年（平成13年）2,917 - 225ページ2002年（平成14年）5,7282,891 - 225ページ2003年（平成15年）関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」5,9582,986 - 225ページ2004年（平成16年）関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」6,0393,035 - 227ページ2005年（平成17年）関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」5,9693,008 - 227ページ2006年（平成18年）6,0713,058 - 229ページ2007年（平成19年）6,1773,103 - 233ページ2008年（平成20年）6,4093,221 - 243ページ2009年（平成21年）6,4413,243 - 241ページ2010年（平成22年）6,4633,252 - 241ページ2011年（平成23年）6,4803,253 - 237ページ2012年（平成24年）6,4203,231 - 239ページ2013年（平成25年）6,7093,373 - 241ページ2014年（平成26年）6,5873,315 - 241ページ2015年（平成27年）6,8353,434 - 249ページ2016年（平成28年）6,7973,418 - 241ページ2017年（平成29年）6,9003,503 - 225ページ2018年（平成30年）6,8573,479 - 225ページ2019年（令和元年）6,7973,411 - 225ページ2020年（令和2年）5,2992021年（令和3年）5,6932022年（令和4年）6,0602023年（令和5年）6,0762024年（令和6年）5,9792025年（令和7年）5,952

駅周辺周辺は主に住宅地となっている。本線の京急大津駅が近く、バス路線の乗り入れもないため駅勢圏は狭い。またタクシー乗り場もない。神奈川県立横須賀大津高等学校横須賀市立大津中学校横須賀市立大津小学校横須賀市立根岸小学校大津公園大津諏訪神社国道134号

隣の駅京浜急行電鉄久里浜線「イブニング・ウィング号」停車駅（座席指定券不要）快特・特急・普通堀ノ内駅 (KK61) - 新大津駅 (KK65) - 北久里浜駅 (KK66)

脚注

出典

神奈川県県勢要覧

京急電鉄の1日平均利用客数

関東交通広告協議会

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