300px|thumb|屏東線と東港線の分岐点（2004年撮影） 東港線（とうこうせん）は、台湾にかつて存在した台湾鉄路管理局の鉄道路線である。

清代からの重要な商港であった東港との連絡を目的に建設された、軍事輸送を主眼に置いた路線であった。しかし戦後に道路整備が進むと利用客は激減、廃止直前には年間60余名の利用者という赤字路線となり、1991年に一般業務を停止した。しかし、その後も支線である東港飛機場線の軍事需要があり、しばらく存続していたが、2002年に正式に廃止となり、2004年には屏東線から分岐の転轍器も撤去された。2010年代になって復活の動きがある。

歴史 1940年7月19日 - 開業。 1991年3月1日 - 営業停止 2002年7月1日 - 廃止

2016年10月、政府の公共インフラ計画「前瞻基礎建設計画」に当路線の復活が盛り込まれ、行政院国家発展委員会による県内東港、、小琉球エリアの活性化策の一環として実現可能性調査(F/S)外部委託のための予算が計上された。しかしこのライトレール化計画は地元の反対や採算性への疑問などで2018年8月に事実上見合わせとなった。

運行形態 旅客:1両編成の列車が往復していた 貨物:支線として東港飛機線を有しており、軍事需要が存在した

使用車輌 DR2406 S200の牽引に依る普通客車 軍運列車

駅一覧 駅名駅番号駅間キロ累計キロ等級接続路線・備考所在地鎮安駅1980.00.0三等屏東線接続屏東県林辺郷大鵬駅 3.23.2廃止 東港鎮東港駅 3.06.2廃止 

関連項目

台湾の鉄道 台湾鉄路管理局

出典

外部リンク 東港線主頁(台灣鐵道風情)