沙崙線（さろんせん、、）とは、台湾鉄路管理局（台鉄）の鉄道路線。台湾鉄路管理局の旅客線の開業は南廻線以来、19年ぶりとなる。台南市街から離れた位置にある台湾高速鉄道（高鉄）の台南駅へのアクセス手段として、当初は台南捷運紅線（MRT）による連絡が計画されたが、財政負担の問題から在来線・台鉄の最寄駅より新線建設に変更された。終点の沙崙駅が高鉄の乗り換え駅となる、台南〜沙崙の所要時間は20分。工事とともに、縦貫線の保安～中洲間に仁徳駅が設置された（台鉄捷運化#新設駅一覧を参照）。
運行形態 大半の列車が台南駅（縦貫線）まで直通運転を行う。 一部の列車は更に永康駅、南科駅、善化駅、嘉義駅まで運転されている。 運行車両 EMU600型電車の4両編成で運行しているが、故障時などはEMU500型電車で代走が行われる。
歴史 2003年、陳水扁政権の公共インフラ計画「新十大建設」の一部として組み込まれた。 2005年5月31日、本路線を含む新十大建設の予算案が立法院の三読決議を通過。 2006年11月に着工。 2011年1月2日 - 開業。1月15日までの約2週間、開通記念として無料運行される。台湾高鉄台南駅と縦貫線台南駅とを結ぶ無料シャトルバス（）台南公園線は翌3日に廃止。
使用車両 EMU600（全て区間車）
駅名 駅名駅間キロ累計キロ等級接続路線・備考所在地日本語繁体字中国語英語中洲駅Zhongzhou0.00.0二等縦貫線（大半の列車が台南駅方面へ直通運転）台南市仁徳区長栄大学駅Chang Jung Christian University2.62.6簡易計画時は大潭駅帰仁区沙崙駅Shalun2.75.3乙簡台湾高速鉄道台南駅、台南捷運接続駅（計画中）
脚注
関連項目 台湾の鉄道 台湾鉄路管理局
外部リンク
台湾鉄路管理局による開通のプレスリリース