小森江駅

thumb|小森江の桜をイメージしたイラストの描かれた駅名標

小森江駅（こもりええき）は、福岡県北九州市門司区小森江三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA30。

歴史小森江桟橋時代 1911年（明治44年）10月1日：当駅付近に桟橋（以下小森江桟橋）が設置され、小森江桟橋と下関駅とを結ぶ関森航路（鉄道連絡船の貨物航路）が開設された貨車を上下し作業を行っていた。従来は、関門航路において、沖仲仕による貨車と艀の貨物積み替え作業が行われていた。その作業をなくすことで輸送の効率化が図られた。。当初は艀小型蒸気船による移送が可能なもの。により運用されていた。 1919年（大正8年）：小森江桟橋に可動橋が新設された。この時点では艀による輸送も併用されていた。 1922年（大正11年）：小森江桟橋に可動橋が増設された。艀による輸送が廃止された。 1942年（昭和17年）7月1日：関門トンネル開通に伴い、関森航路および小森江桟橋が廃止された。　（関門連絡船も参照）

小森江駅（旅客駅）時代 1988年（昭和63年）3月13日：九州旅客鉄道によって、旅客駅として開設。 2000年（平成12年）6月7日：自動改札機を設置し、供用開始。 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用を開始。 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。 2023年（令和5年）3月18日：終日無人化。

駅構造相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。上りホームと駅舎とは門司側にある構内踏切で連絡している。

無人駅で、自動券売機が設置されている。SUGOCAの使用が可能である。

JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。

のりば

のりば路線方向行先1 鹿児島本線下り小倉・博多方面日豊本線行橋・中津方面2 鹿児島本線上り門司港行き日豊本線

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は1,236人である。

JR九州及びとうけい北九州によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。年度1日平均乗車人員出典2000年2,097長期時系列統計 - 北九州市2001年2,0192002年1,9432003年1,9612004年1,9422005年1,7772006年1,6862007年1,6092008年1,5992009年1,6022010年1,6112011年1,5882012年1,5692013年1,5422014年1,4912015年1,4962016年1,4612017年1,4902018年1,4642019年1,4462020年1,1652021年1,1952022年1,2232023年1,2242024年1,236

駅周辺駅東側（駅舎側）を国道3号が、駅西側（関門海峡側）を国道199号がそれぞれ鹿児島本線に並行して通っており、当駅周辺は2つの国道に挟まれる形の立地となっている。国道3号の東側から矢筈山までの一帯には住宅団地が広がっており、海側には工場や倉庫が多く立地している。

駅直下付近を山陽本線関門トンネルが通過しており、ここから北西にカーブして海峡を横断している。

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バス路線国道3号上にある西鉄バス北九州「市立門司病院前」停留所が最寄り。門司港駅・門司港レトロ・和布刈・田野浦・砂津・小倉中心部・戸畑方面などに運行。

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線快速・区間快速・普通門司港駅 (JA31) - *（貨）葛葉駅 - 小森江駅 (JA30) - 門司駅 (JA29) *打消線は廃駅（廃止時点は、当駅は未開業）

脚注

注釈

出典

Źródło i licencja