長野県道162号上田停車場線（ながのけんどう162ごう うえだていしゃじょうせん）は、長野県上田市の上田停車場から国道141号交点に至る一般県道である。
概要
重複区間を除いた実延長は、起点である北陸新幹線上田駅前のロータリーから国道141号の上田駅お城口交差点までの7メートル (m) であるため、案内標識などは設置されておらず、「最長・最短県道」より。、地図上でも表示されないことがある。総延長が日本一短い広島県道204号安登停車場線を抜いて日本一短い県道である2012年10月5日放送めざましテレビよりが、長野県道77号長野上田線との重複区間を含めた総延長はほぼ18倍の126.4 mで大きく伸びる。
実延長が特に短い県道のため、幅員のほうが実延長の2倍ほどある道路とされるが、その外見は、市道扱いの上田駅前ロータリーと長野県道77号長野上田線に挟まれた横断歩道部分しかないのが実態である。一説には、かつては上田駅前まで続く県道であったが、2002年（平成15年）に駅前ロータリーが市道として整備されたことによって県道の延長が削られ、現在の長さになったと言われる。
路線データ 路線認定昭和34年長野県告示第486号。終点の変更の明確な告示はなし。 起点：上田停車場 終点：上田市中央一丁目（認定時は上田市字天神町） 道路の区域長野県道路現況令和7年 起点：上田市天神一丁目1809番の2地先（北陸新幹線・しなの鉄道線上田駅） 終点：上田市中央一丁目5116番の3地先（中央1丁目交差点＝国道141号交点）お城口交差点から中央1丁目交差点まで、長野県道77号長野上田線と重複区間である 実延長：7.0m
歴史 本路線は1920年（大正9年）に、起点の上田市から府県道上田松本線と重複し、上田市松尾町で分岐して上田停車場に至る府県道上田停車場線として認定された。その後1959年（昭和34年）に府県道上田停車場線は廃止されあらためて県道上田停車場線が認定されたが、この時に上田停車場が終点から起点へと変更になり、終点は二級国道松本上田線（国道143号）交点の上田市字天神町とされ、延長距離は71mであった。
1998年（平成10年）に道路の区域の変更が行われ、終点が国道143号交点の上田駅お城口交差点から国道141号交点の中央一丁目交差点へと変更されたが、その時の延長距離は前述の126.4mとされた。これによりお城口交差点から中央一丁目交差点までが国道143号と重複することになったが、2000年（平成12年）に国道143号築地バイパスが供用されるのに伴い、赤坂交差点から上田駅お城口交差点までが国道143号の区域から外れ、代わりに長野県道77号長野上田線の区域に編入され、これで県道長野上田線と重複することになった。
年表 = 1920年（大正9年）4月1日：府県道上田停車場線の認定。 1959年（昭和34年）8月1日：県道上田停車場線の認定昭和34年長野県告示第486号と区域決定昭和34年長野県告示第488号。府県道上田停車場線の廃止昭和34年長野県告示第487号。 1998年（平成10年）3月5日：道路の区域変更により終点が上田駅お城口交差点から中央一丁目交差点へ変更平成10年長野県告示第120号。告示では終点が上田市天神1丁目となっているがこれは上田市中央1丁目の誤植と思われる。。 2000年（平成12年）1月31日：道路の区域変更により、国道143号との重複区間が長野県道77号長野上田線との重複へ変更平成12年長野県告示第48号。
地理 通過する自治体 長野県 上田市
交差する道路 長野県道77号長野上田線（中央通り・祝町大通り）：上田駅お城口交差点 - 中央1丁目交差点（終点）で重複 国道141号：中央1丁目交差点（終点）
沿線 上田駅（北陸新幹線・しなの鉄道線・上田電鉄別所線）
脚注
注釈
出典
参考文献
関連項目 長野県の県道一覧 広島県道204号安登停車場線