モルドバ空軍（ルーマニア語：Forţele Aeriene ale Republicii Moldova）は、モルドバ共和国の空軍組織である。の管轄下に置かれている。
概要 1994年の時点で、モルドバ空軍は1,300名の人員と1個戦闘機連隊、1個ヘリコプター連隊に加えて防空ミサイル部隊を保有していた。主力装備となったのはソ連海軍航空隊所属のから引き継いだ31機のMiG-29戦闘機、8機のMi-8輸送ヘリコプター、3機のAn-72、Tu-134、An-24、Il-18各1機の合わせて6機の輸送機であった。MiG-29は、通常のソ連国内向け派生型9.12型（フルクラムA）7機に加え、当時最新型の9.13型（フルクラムC）24機を含んでいた。防空ミサイルは、S-125（SA-3 ゴア）とS-200（SA-5 ガモン）を装備していた。
モルドバ空軍は、沿ドニエストル問題に絡む紛争で数度の実戦を経験していた。幾度か、沿ドニエストル共和国を支援するロシア空軍のMiG-29とモルドバ空軍のMiG-29が空中戦になったこともあったが、こうした戦闘ではいずれもロシア側が勝利をおさめており、モルドバは数機の戦闘機を失っている。また、対空砲火による航空機の損害も出ている。
紛争中は大いに活用されたMiG-29であったが、紛争が沈静化すると存在価値は薄れ、国経済の急激な悪化を受けて海外へ売却されることとなった。1機は隣国ルーマニアへ売却され、同国空軍でその後10年間ほど運用された。また、一部はイエメンへ輸出された。残る機体は当初はイランへの輸出が予定されたが、イランへの新鋭兵器の流入を防ぎたいアメリカ合衆国の思惑により、単座戦闘機型のMiG-29（9.12規格：フルクラムAと9.13規格：フルクラムC）と複座練習機型のMiG-29UBを合わせた21機のMiG-29は1997年にアメリカへ、より高額で売却された。アメリカがイランへの売却を懸念した理由としては、モルドバ空軍のMiG-29はソ連空軍用に生産されたフルバージョンの機体であるため、核兵器運用能力を有していると考えられたことがあげられている。
2023年時点でモルドバ空軍は戦闘機を一切保有しておらず、3機の軽輸送機と6機の輸送ヘリコプターを有しているのみである。人員数は600名で、うち250名が徴兵された人員である。
ロシアに対する安全保障として、北大西洋条約機構（NATO）諸国やその他のヨーロッパ諸国との軍事的連携を重視しており、しばしばNATOとの合同軍事演習に空軍部隊や人員を参加させている。
機構 空軍本部
デセバル航空基地 航空連隊「デセバル」 独立無線工兵連隊「ベッサラビア」
装備 現用 固定翼機 An-2 コルト輸送機×2機 IAK-18T マックス（ルーマニア製Yak-18）輸送機×1機
ヘリコプター Mi-2 ホプライト輸送ヘリ Mi-8PS ヒップ輸送ヘリ×2機 Mi-8MTV-1 ヒップH輸送ヘリ×4機
対空兵器 S-125M1 ネヴァーM1地対空ミサイル×3基 - 首都キシナウの防空に用いられている。 携帯式地対空ミサイル×44門
レーダー P-12 スプーンレストA
P-15 フラットフェイスA
退役済み MiG-29 ファルクラム戦闘機×31機（1994年時点） An-24 コーク輸送機 An-26 カール輸送機×1機（2004年時点） An-72 コーラー輸送機（1994年時点） Tu-134 クラスティー輸送機 Il-18 クート輸送機 S-200 アンガラ地対空ミサイル（1994年時点）
事故 2005年5月27日、PZL 104 ヴィルガ35が翌日の展示飛行の訓練中に墜落し、4人が死亡した。
脚注