マツダ・プロシードレバンテ

プロシードレバンテ（PROCEED LEVANTE）は、かつてスズキが製造しマツダが販売していたSUVである。

マツダがスズキに対し、エスクードに搭載するRF型ディーゼルエンジンを供給するにあたり、その見返りとして供給されたものである。

OEM車であるためか後年の残存台数はわずかで、2016年時点で初代・2代目の合計で65台が記録されている。

初代 TF11/TF31/TJ11/TJ31型（1995年 - 1997年）

1995年2月 発売。用意されたエンジンはスズキ製V型6気筒2,000 cc（のちに2,500 ccを追加）と、マツダ製直列4気筒ターボディーゼル2,000 cc の2種類で、エスクードに搭載されていた直列4気筒1,600 cc の設定はなかった。また、レジントップ仕様車やコンバーチブル仕様車はもちろんのこと、ヘリーハンセンやゴールドウインなどの特別仕様車も設定されなかった。 1997年10月 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 1997年11月 2代目と入れ替わる形で販売終了。

2代目 TF52/TJ52/TJ62/TJ32型（1997年 - 1999年）

1997年11月 エスクードのモデルチェンジにあわせてモデルチェンジ。 1999年8月 生産終了。 1999年10月 販売終了。後継は1年1ヶ月後に登場したマツダ・トリビュート。なお、エスクードは3代目へのモデルチェンジが実施されたが、プロシードレバンテはモデル廃止とされた。

車名の由来 「プロシード」は英語で「前進する」という意味を持つ。 「レバンテ」はイタリア語で「地中海上に吹く強い東風」を意味し、さわやかなイメージを有し、落ち着いた語感であることから命名。なお、名称の由来とSUVであることに共通点を持つマセラティ・レヴァンテとは無関係。

脚注

関連項目 マツダ スズキ (企業) バッジエンジニアリング マツダ・プロシード マツダ・トリビュート - 後継車 スズキ・エスクード - 姉妹車

外部リンク