辺渓駅

thumb|right|240px|駅周辺を写した航空写真。画像中央が辺渓駅、左方向が美深駅方面、右方向が仁宇布駅方面。1977年度撮影。

辺渓駅（ぺんけえき）は、北海道中川郡美深町字辺渓にあった日本国有鉄道（国鉄）美幸線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122703。

歴史

1964年（昭和39年）10月5日 - 日本国有鉄道美幸線美深駅 - 仁宇布駅間開通に伴い開業。旅客のみ取扱いの無人駅。 1985年（昭和60年）9月17日 - 美幸線の廃線に伴い廃止となる。

駅名の由来 当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ペンケ（penke）」（川上の～）に由来する。本田貢はペンケニウプ川を表す「ペンケニウプ（penke-niwpu）」（川上の・ニウプ川）の上部から、としている。

駅構造 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（仁宇布方面に向かって右手側）に存在した。開業時からの無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合室を有した。

利用状況 開業当初美幸線単独では最も利用の多い駅であり、同時期の美深町内の駅では宗谷本線紋穂内駅をも上回る利用があった。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 年度乗車人員出典備考年間1日平均1964年（昭和39年）17,920（100.6)同年10月5日開業のため、1日平均は178で除して計算1965年（昭和40年）36,244（99.3)1966年（昭和41年）35.770（98.0)1978年（昭和53年）10

駅周辺

仁宇布川 ペンケ十号川 - 美幸線のコンクリート橋が残存している。 名士バス「辺渓公民館」停留所

駅跡 2000年（平成12年）時点で跡形もなく、駅近くのコンクリート橋のみが残存していた書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）31ページより。。2011年（平成23年）時点で駅跡は原野になっており遺構は全く残っていない書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）255ページより。。

隣の駅 日本国有鉄道 美幸線 東美深駅 - 辺渓駅 - 仁宇布駅

脚注

関連項目 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線