森下駅（もりしたえき）は、東京都江東区森下にある、東京都交通局（都営地下鉄）の駅。
所在地は新宿線が森下一丁目、大江戸線が森下二丁目となっている。
新宿線と大江戸線の乗換駅で、それぞれの駅番号は新宿線がS 11、大江戸線がE 13都営地下鉄 > 各駅情報 > 森下 東京都交通局（2024年5月18日閲覧）。
歴史 1997年（平成9年）に新宿線の急行運転が始まった当初は通過駅であり、大江戸線との乗換駅となったことを期に急行停車駅となった。
1978年（昭和53年）12月21日：都営新宿線の駅として開業。 2000年（平成12年）12月12日：都営大江戸線が開業し、乗換駅となる。同日より新宿線急行の停車駅となる。また、これと同時にバリアフリー化された。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）4月1日：新宿線駅業務が馬喰駅務管理所馬喰駅務区から大門駅務管理所門前仲町駅務区に移管される。 2019年（令和元年）12月21日：新宿線ホームで新大橋方面改札とホーム階を結ぶエレベーターが増設され、使用開始。
駅構造 新宿線・大江戸線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅である。新宿線ホームは新大橋通りの、大江戸線ホームは清澄通りの地下にある。新宿線建設時、大江戸線が当駅を通ることが計画されていたため、事前工事として交差部の構築が施工されていた東京都交通局『東京都交通局90年史』p.101。
大江戸線ホームのエレベーター付近の真上を新宿線が直交しており、このエレベーターは清澄通り方面改札口（地下1階）、新宿線ホーム（地下2階・菊川寄り）、大江戸線ホーム（地下3階）を結んでいる。2019年12月21日に、新大橋方面改札口（地下1階）と新宿線ホーム（地下2階・ホーム中央）を結ぶエレベーターが増設されて使用開始された。
門前仲町駅務管区門前仲町駅務区が管轄し、東京都営交通協力会が受託する業務委託駅。以前は新宿線構内と新大橋方面改札は馬喰駅務管理所馬喰駅務区、大江戸線構内と清澄通り方面改札は大門駅務管理所門前仲町駅務区の管轄に分かれていた。
のりば 番線路線行先1 都営新宿線新宿・ 京王線方面2本八幡方面3 都営大江戸線両国・春日方面4大門・六本木方面 （出典：都営地下鉄:駅構内図）
利用状況 都営地下鉄 新宿線 - 2024年度の1日平均乗降人員は74,094人（乗車人員：36,587人、降車人員：37,507人）である。都営新宿線内では市ヶ谷駅に次いで６番目の利用者数である。 大江戸線 - 2024年度の1日平均乗降人員は65,316人（乗車人員：33,269人、降車人員：32,047人）である。
年度別1日平均乗降人員 近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。 +年度別1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会年度都営地下鉄新宿線大江戸線1日平均乗降人員増加率1日平均乗降人員増加率2003年（平成15年）54,3072.2%46,8164.7%2004年（平成16年）54,7190.8%47,6981.9%2005年（平成17年）56,0162.4%49,3973.6%2006年（平成18年）58,8205.0%52,2615.8%2007年（平成19年）62,2895.9%55,1015.4%2008年（平成20年）64,3993.4%57,1723.8%2009年（平成21年）64,4860.1%57,3550.3%2010年（平成22年）65,1251.0%58,1941.5%2011年（平成23年）64,735−0.6%57,998−0.3%2012年（平成24年）66,6222.9%60,0003.5%2013年（平成25年）68,5702.9%61,9103.2%2014年（平成26年）69,8921.9%63,2112.1%2015年（平成27年）73,0064.5%66,2264.8%2016年（平成28年）75,2433.1%68,3363.2%2017年（平成29年）77,1572.5%69,9042.2%2018年（平成30年）79,2712.7%71,6542.5%2019年（令和元年）79,3920.2%71,9640.4%2020年（令和2年）56,043−29.4%50,540−29.8%2021年（令和3年）58,5414.5%51,7402.4%2022年（令和4年）63,6898.8%55,9178.1%2023年（令和5年）70,24610.3%61,80310.5%2024年（令和6年）74,0945.5%65,3165.7%
年度別1日平均乗車人員（1978年 - 2000年）
+年度別1日平均乗車人員年度新宿線大江戸線出典1978年（昭和53年）開業日（12月21日）から翌年3月31日までの計101日間を集計したデータ。1,980未開業昭和53年1979年（昭和54年）2,536昭和54年1980年（昭和55年）5,764昭和55年1981年（昭和56年）6,627昭和56年1982年（昭和57年）6,997昭和57年1983年（昭和58年）7,497昭和58年1984年（昭和59年）8,022昭和59年1985年（昭和60年）8,332昭和60年1986年（昭和61年）9,107昭和61年1987年（昭和62年）9,740昭和62年1988年（昭和63年）10,222昭和63年1989年（平成元年）11,258平成元年1990年（平成2年）12,049平成2年1991年（平成3年）12,350平成3年1992年（平成4年）12,567平成4年1993年（平成5年）12,784平成5年1994年（平成6年）12,603平成6年1995年（平成7年）12,123平成7年1996年（平成8年）12,101平成8年1997年（平成9年）11,814平成9年1998年（平成10年）11,8771999年（平成11年）11,6482000年（平成12年）10,742開業日（12月12日）から翌年3月31日までの計110日間を集計したデータ。3,673平成12年
一日平均乗車人員
年度別1日平均乗車人員（2001年以降） 近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
+年度別1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都年度新宿線2006年度以降の乗車人員は、大江戸線との乗換人員を含む値。大江戸線2006年度以降の乗車人員は、新宿線との乗換人員を含む値。出典2001年（平成13年）7,7294,310平成13年2002年（平成14年）7,5894,534平成14年2003年（平成15年）7,4544,492平成15年2004年（平成16年）7,4854,685平成16年2005年（平成17年）7,6965,066平成17年2006年（平成18年）28,51827,230平成18年2007年（平成19年）30,45928,317平成19年2008年（平成20年）31,68329,192平成20年2009年（平成21年）31,70229,280平成21年2010年（平成22年）32,10729,619平成22年2011年（平成23年）31,99929,357平成23年2012年（平成24年）32,94530,362平成24年2013年（平成25年）33,89931,334平成25年2014年（平成26年）34,60731,933平成26年2015年（平成27年）36,19333,407平成27年2016年（平成28年）37,32234,470平成28年2017年（平成29年）38,28035,259平成29年2018年（平成30年）39,16036,306平成30年2019年（令和元年）39,20536,510平成31年・令和元年2020年（令和2年）27,75425,6702021年（令和3年）28,96426,3172022年（令和4年）31,49628,4742023年（令和5年）34,65831,5262024年（令和6年）36,58733,269 備考
駅周辺 東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）と東京都道463号上野月島線（清澄通り）の交差点付近に両線の駅がある。周囲は森下、千歳、高橋、新大橋となる。両国に近く、相撲部屋が多数存在する。なお、駅周辺施設は各町名記事を参照のこと。
出入口はA1 - A7の7か所設置されており、うち最も北側にあるA5出入口は墨田区との境界上にある。この他、駅に直結する森下駅地下自転車駐車場の出入口もある。
バス路線 最寄りバス停留所は、清澄通りおよび新大橋通りにある森下駅前となる。いずれも東京都交通局（都営バス）により運行されている。
門33系統：豊海水産埠頭行 / 亀戸駅前行 急行06系統（江東区深川シャトル）：日本科学未来館行（土休日のみ運行） 錦11系統：築地駅前行 / 亀戸駅前行・錦糸町駅前行
錦11系統はA1・A2出入口付近の新大橋も利用可能。また、A5出入口は墨田区内循環バス南部ルート（京成バス東京）の停車する弥勒寺前にも至近である。
隣の駅
東京都交通局（都営地下鉄） 都営新宿線 急行 馬喰横山駅 (S 09) - 森下駅 (S 11) - 大島駅 (S 15) 各駅停車 浜町駅 (S 10) - 森下駅 (S 11) - 菊川駅 (S 12) 都営大江戸線 両国駅 (E 12) - 森下駅 (E 13) - 清澄白河駅 (E 14)
脚注
注釈
出典
利用状況に関する出典 東京都交通局 各駅乗降人員
地下鉄の統計データ
東京都統計年鑑
関連項目
東京の地下鉄 日本の鉄道駅一覧 森下駅 (曖昧さ回避)
外部リンク 森下駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局